Un Réseau Urbain Hiérarchisé

Métropolisation et réseaux urbains en Europe et en France 1. Urbanisation et réseaux urbains Comment expliquer l'accroissement du poids des métropoles ? La population européenne est une des plus urbanisées au monde : les trois quarts des habitants vivent en ville. Les métropoles croissent, mais les centres sont saturés et l'espace urbanisé s'étend de toutes parts. 1.1.Une urbanisation au profit des métropoles L'urbanisation progresse dans tous les pays européens ; mais la population

commune urbaine : ville : 2000 hab agglo aire urbaine : ville centre et sa couronne périurbaine 2 p 208 en aire urbaine : 82 % pop en 354 aires évolution accélérée depuis 1945 1940 : 53 % 1960 :63 % 1980 : 73 % 2000 : 82 % causes classiques société postindustrielles emploi en ville et déprise agricole ( exode rural attrait ville phénomène culturel de masse : ascension sociale passe par la ville p 211 de nouveaux types d’espaces urbains : vieux

abouti autour du 3ème-2ème Millénaire au phénomène urbain, vient alors la Mésopotamie Septentrionale. (Pseudo temple construit à Eridu, évolution des statuettes féminines...) -Période proto-urbaine (3700-2750) divisée en phase de l'Uruk récent (3300-3100) en basse mésopotamie, et phase de l'Uruk final (3100-2900) période dite de Djemdet Nasr. Uruk est le site où l'on a retrouvé le plus d'objets. Phénomène d'ultime aboutissement urbain, hiérarchisé en fonction des régions. Beaucoup de nouveaux sites :

- Capacités et méthodes : organiser et synthétiser des informations (II-2) – réaliser un croquis - schéma cartographique. - Durée : 1h. - Objectifs de la séance : montrer que le territoire de proximité est un espace vécu au quotidien, où le réseau de transports joue un rôle déterminant. - Support : Fond du croquis avec les préfectures et sous-préfectures des 3 départements Limousin et des départements limitrophes (ndlr : spécificité du lycée). + construction simultanée au tableau

au Sud, à la presqu’île du Yucatan, où se situe la station balnéaire de Cancun. I. Une des façades maritimes majeures du monde. A. Une façade métropolisée 1. La mégalopolis, le cœur de la façade La mégalopolis est un vaste ensemble urbain, discontinu, qui s’étend de Boston à Washington sur 800 km et qui concentre % de la population états-unienne. Au sein de cette mégalopolis, on trouve New York, une ville monde. NY est en effet la 1ere métropole décisionnelle du monde : on y trouve

cartographié est plus restreint. Cette échelle concerne surtout l’étude des paysages urbains, portuaires, industriels. En général, les échelles à 1/100 000e ou 1/250 000e sont plus rarement proposées. Elles couvrent de très vastes superficies, mais sont surtout intéressantes pour la mise en place des grands volumes topographiques, la structuration générale de l’espace par les grands axes de communication et les réseaux urbains. 2. le type de sujet à traiter Souvent, la

système monde Quelles sont les spécificités de la mégalopole japonaise, centre du système monde ? I. la mégalopole japonaise : un espace urbain spécifique A. Le plus long ensemble urbain linéaire du monde Japon : pays essentiellement montagneux : ¾ superficie Plaine = réduites : la plus vaste : plaine du Kantô (Tokyo) offre possibilité d'étalement urbain Les rares espaces plans sont occupés par les villes, qui assaillent les versants des montagnes surplombant les rivages. Le sentiment d'entassement

de la croissance urbaine • Le système urbain • L’hiérarchie des villes • La fonction urbaine • Les réseaux urbains • L’analyse de l’espace urbain des villes algériennes • La planification et l’aménagement du territoire La géographie urbaine La géographie urbaine est une branche de la géographie humaine dont l’objet est l’étude géographique du phénomène urbain. C’est donc à la

finissent par devenir presque contiguës. -Densité de la population : atout pour les entreprises. Autout valorisé par les réseaux de transport efficaces. 
Création du Shinkansen (1964) et développement des autoroutes favorisent l'étalement de cet ensemble urbain. II. L'ORGANISATION DE LA MEGALOPOLE Mégalopole inégalement peuplée : poids démographique de l'est est plus élevé. Répartition des activités industrielles inégale. La sidérurgie surtout à l'ouest, l'automobile surtout à l'est, du textile

du système monde ? I. la mégalopole japonaise : un espace urbain spécifique observer la mégalopole à partir d'une image satellite du Japon ( zoom)(sur une nouvelle page) A. Le plus long ensemble urbain linéaire du monde Carte relief 3 p 231 + densites pop 2 p 231 Japon : pays essentiellement montagneux : ¾ superficie Plaine = réduites : la plus vaste : plaine du Kantô ( Tokyo) offre possibilité d'étalement urbain Les rares espaces plans sont occupés par les villes, qui assaillent