Université d'Aix-Marseille

Multinational Enterprise, Homes & Meier: London. Capron M., Quairel-Lanoizelee F. (2005), « Evaluer les stratégies de développement durable des entreprises : l’utopie mobilisatrice de la performance globale », Journée Développement Durable- AIMS – IAE d’Aix-enProvence, pp.1-22. Casson, Mark C. (1990) Enterprise and Competitiveness Oxford: Clarendon Press. Cho, K. R. (1985) Multinational Banks: Their Identities and Determinants. Michigan: UMI Research Press. Dunning, J. (1980) Toward an eclectic

Supply Chain Management : Portée et limites Supply Chain Management : Portée et limites L’apport des théories des réseaux Thomas ZEROUAL Enseignants- Chercheurs à l’ESCE - Laboratoire CIRCEE Corinne BLANQUART Université Paris Est, IFSTTAR, SPLOTT Valentina CARBONE ESCE et ESCP-EAP RÉSUMÉ : L’adoption de la démarche Supply Chain Management (SCM), centrée sur la logistique, apparaît comme un outil de performance pour la firme, puisque son ambition affichée est de répondre au triple

´etrangers, des laboratoires publics ou priv´es. Communication n°19- Atelier 3 : Ecriture professionnalisante Le rapport d’AEMO : Ecrit professionnel et/ou transmission subjective ? Claudine Manier, Educatrice spécialisée, doctorante, Université d’Aix-Marseille Depuis ses origines le travail social s’organise sur des fondements contradictoires et indissociables servant des intérêts divers et antagonistes. Dans le cadre de l’Assistance Educative en Milieu Ouvert nous nous intéressons au processus

Supply Chain Management : Portée et limites Supply Chain Management : Portée et limites L’apport des théories des réseaux Thomas ZEROUAL Enseignants- Chercheurs à l’ESCE - Laboratoire CIRCEE Corinne BLANQUART Université Paris Est, IFSTTAR, SPLOTT Valentina CARBONE ESCE et ESCP-EAP RÉSUMÉ : L’adoption de la démarche Supply Chain Management (SCM), centrée sur la logistique, apparaît comme un outil de performance pour la firme, puisque son ambition affichée est de répondre au triple objectif d’amélioration

satisfaction 11 11 D’après Heribert Gierl (1995), repris dans l’article suivant : Boris Bartikowski, La satisfaction des clients dans les services : une vue situationnelle du poids fluctuant des éléments, Marseille, Université de droit, d’économie et des sciences d’Aix Marseille, Institut d’administration des entreprises, Centre d’étude et de recherche sur les organisations et la gestion, Février 1999, p. 8. 19 Ce modèle est intéressant en ce sens qu’il permet de visualiser et d’expliquer

Enseigner à des élèves non francophones F. CHNANE - DAVIN Université de Provence, IUFM d’Aix-Marseille UMR ADEF I. Cadre général institutionnel * Textes de cadrage * Organisation de l’accueil, l’évaluation et l’orientation des élèves * Formation et accompagnement des enseignants II. Approche didactique FLE /FLS/FLM * langue maternelle * langue étrangère * langue seconde III. Le français langue seconde (FLS) et langue de scolarisation (FLSco) : * Notions, concepts, méthodologie et références

volume… ça swingue à tous les étages ! Pépito Matéo Catherine VERLAGUET auteure Née en 1977, elle intègre la section d’Art Dramatique du Conservatoire de Toulouse à 16 ans, puis rejoint celui de Marseille deux ans plus tard. Parallèlement, elle poursuit des études théâtrales dans les universités d’Aix-enProvence puis de Nanterre et commence à se produire en tant que comédienne. En 2000, elle gagne le prix de la Nouvelle Est Varoise avec « Vent de nuit dans l’arrière pays » et une diffusion sur France

Université Chouaib Doukkali Faculté Polydisciplinaire d’El Jadida Licence professionnelle Option : Manage ment des ressources humaines Rapport de stage sous le thème L’impact de L’absentéisme sur le côté social et financier de l’entreprise : Cas de l’agence nationale des ports El jadida Jorf Lasfar Réalisé par : EDDAHBI Asmae EL KASMI Asmae Encadrant : Mr ENNASSRAOUI Mr FROUNI chef division support au sein de l’ANP Période de stage : du 23/05/2011 au 21/06/2011 Année universitaire

aéroports au Cambodge. Phnom Penh, Siem Reap, Sihanoukville. Allemagne. Autoroutes A4 Gotha-Eisenach (45 km) et A5 Offenburg – Baden-Baden (60 km). Canada. Autoroute Fredericton-Moncton (200 km). France. Tunnels du Prado-Carénage et du Prado-Sud à Marseille. Grèce. Autoroutes Athènes-Tsakona (365 km) et Maliakos-Kleidi (240 km). Jamaïque. Réseau autoroutier de 34 km. Pays-Bas. Coentunnel d’Amsterdam. Royaume-Uni. Contournement de Newport (9,3 km). Russie. Autoroute Moscou – Saint-Pétersbourg (43 km)

du travail intérimaire et son développement en Europe Rachid Belkacem, GREE – 2L2S – CEREQ - Université de Nancy 1 belkacem@iut-longwy.uhp-nancy.fr Cathel Kornig, Laboratoire d’Économie et de Sociologie du Travail, CNRS - université d’Aix-Marseille 2 cathel.kornig@univmed.fr François Michon, Centre d’Économie de la Sorbonne, CNRS - université de Paris 1 fmichon@univ-paris1.fr Résumé Cette communication questionne le développement de l’intérim