Véhicule hybride

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TECHNOLOGIE DE L’AUTOMOBILE APPLICATION Travail sur les véhicules hybride Présentation de la Mercédès S 400hybride SOMMAIRE 1. Introduction 2. Quel type de batterie ? 3. Le système hybride 4. Fiche technique 5. La norme euro 6 6. Conclusion 1.INTRODUCTION Un petit pas pour l’homme, et un grand pas pour l’industrie automobile ! En 2009, Mercédès à fais un bon en avant en nous dévoilant, la prestigieuse classe S 400 hybride, à Shanghai. L’emblématique classe S se voit équiper

Vers des véhicules plus petits et plus économes? Les véhicules de petite taille sont nombreux au salon de Genève: leur prix plus attractif (lié à la baisse du "pouvoir d'achat") et de leurs émissions réduites de CO2 en sont les 2 arguments principaux. Surtout que les politiques lancent actuellement des actions et campagnes pour "favoriser" les véhicules emettant moins de CO2...poussés par l'Union Européeene qui veut baisser les émission de CO2 de 160 à 120g/km pour les véhicules neufs. Voici

 Analyse et etude de marché I / définition de marché Selon l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (Aivam), il s’est vendu plus de 93.700 voitures particulières neuves en 2009, soit une régression de 8,17% par rapport à 2008. Bien qu’en baisse, ce marché est estimé dynamique par certains analystes. Le marché global quand à lui, a enregistré une baisse de 9,5%. Ce qui demeure, compte tenu du contexte de la crise, une assez bonne performance. D’ailleurs les professionnels

aux réalités environnemental aux quelles fait face la planète. Ainsi on constate la mise en place de recherches approfondi sur la création de véhicules totalement non polluants. Dans ce domaines TOYOTA pris une avance certaine sur ses concurrents, puisque la firme nippone à commencer ses investigations a la fin des années 90 et sort en 1997 la PRUIS Hybride première du nom. Ayant ainsi une technologie innovante, la marque a pu accès sa politique sur la nécessité de protéger notre environnement, en

essais de conduite de la super voiture de sport de l'avenir une nouvelle étape avec l'achèvement des premiers prototypes. La Porsche 918 Spyder entrera en production à la fin de Septembre 2013, comme prévu, les premiers clients qui reçoivent leurs véhicules avant 2013 est sorti. "Ce que nous faisons avec la 918 Spyder redéfinit le plaisir de conduite, l'efficacité et la performance», a déclaré Wolfgang Hatz, membre du Conseil exécutif de la recherche et du développement de Porsche AG. Son histoire :

l’automobile en France Force Grande image de marque (populaire) Fusion avec Nissan, Dacia =>Renault en Asie / Amérique / accès a la Roumanie et aux pays émergeant Succès en Angleterre Renouvellement de la gamme en 2006 Investissement en RD 2011 : véhicule électrique 2014 : ouverture probable d’une usine en chine Top 10 international Présent sur tous les segments du marché (SUV / A / B / C / D / E ) Forte communication vis-à-vis des leaders d’opinion Exigence de performance commerciale Faiblesse

la prochaine décennie, les véhicules qui seront sur nos routes seront proches de ceux que l'on connaît aujourd’hui mais ils seront plus efficaces», a souligné Olivier Appert, Président de l’IFP (Institut français du pétrole). En fait, ce sont les motorisations classiques, essence et diesel, qui vont répondre aux besoins des automobilistes pendant encore un bon moment. Pour l’instant, on n’a rien trouvé mieux et…. «c’est le client qui décide d’acheter ou non le véhicule en fonction du prix», rappelle

groupe est une filiale à part entière du groupe SNCF qui depuis les années 1990 suit une politique de développement durable, responsable, et dans le respect des règles environnementales. La mise en circulation des premiers poids lourds frigorifiques hybrides s’inscrit dans cette politique de développement durable. 1- Quels sont les différents métiers du groupe ? GEODIS propose des prestations de Freight Management et Freight Forwarding par air, mer ou combinaison air-mer dans le monde entier avec

premier équipementier automobile américain, qui s’est placée en octobre 2005 sous le régime des faillites. GM s’est efforcé de constituer un stock de véhicules pour pouvoir continuer à livrer ses concessionnaires en cas de grève. Un comble pour GM, qui avait mené une campagne de rabais pour déglonfler ses stocks de véhicules. Précisions qu’en Europe, véhicules souvent achetés sur commande, aux Etats-Unis, c’est du stock, d’où possibilité de surcapacité en production. La faillite pourrait malgré tout lui