Vente Navire Maroc

direct ou indirecte *la buée de cale La réduction des risques : Nous sommes chez le chargeur, quel est le risque pour le chargeur quand il confie la marchandise à un transporteur ? Ce risque peut être réduit par l’assurance, ou par contrat de vente : importance du choix dans l’incoterm. La réglementation a un impact important en matière de risques et cette réglementation va pénaliser le chargeur car la LOTI prévoit des limites de responsabilité donc lorsque le chargeur va présenter un dossier

NOTE PAR DOSSIER Théorie D1 Gestion de la relation client /20 D2 Stratégie commerciale internationale Environnement international /20 Total Théorie /40 points Pratique D3 Management de la force de vente /30 D4 Comptabilité analytique /20 D5 Douane et transit Paiement et financement international /30 Total Pratique /80 points Total Général /120 points THEORIE :

renferme les plus importants gisements de la planète: trois quarts de réserves mondiales, 98 % dans le centre du pays et 2 % dans le sud. Leur situation géographique et la diversité de leurs qualités marchandes confèrent naturellement au royaume du Maroc une place particulière dans le commerce international du phosphate. En 1993 des livraisons à l'export du groupe OCP ont représenté 25 % environ de l'ensemble des exportations marocaines estimées à 34,4 M de dirhams, ce qui montre l'importance d'un

voyageurs et des marchandises entre les grandes villes dans de meilleures conditions, mais aussi d’un moyen de transport stratégique en matière de redynamisation des activités industrielles, qui relie leurs sites aux principaux port du royaume. Le Maroc est conscient de l’importance et du rôle du transport ferroviaire, afin de se mettre au niveau des autres pays partenaires avec lesquels il est en relation permanente ; il a donc entrepris plusieurs actions pour développer son parc matériel, moderniser

dans le prix des produits qu’il achète ; c’est un impôt qui est conçu pour être en principe « neutre » au niveau du processus de production. Le principe, vous le connaissez tous, un producteur ou un prestataire de services facture dans son prix de vente une taxe en plus de la valeur du produit ; c’est la TVA collectée qu’il doit verser au Trésor et de laquelle il va déduire la TVA qu’il a supportée lors des achats des biens et services qui ont contribué à la fabrication de son produit. En réalité

Avaries communes 5. Navire sur lest 6. Recours de tiers 7. Assistance 8. Abordage ou assistance entre navires du même assuré CHAPITRE Vll - PAIEMENT DE L’INDEMNITE CHAPITRE VllI - DISPOSITIONS DE PROCEDURE CHAPITRE IX - ASSURANCE DE PLUSIEURS NAVIRES SUR UNE MÊME POLlCE Conclusion Bibliographie Introduction L’assurance sur le corps embrasse dans sa généralité tout ce qui regarde le navire. Le mot corps signifie le contenant et tous ses accessoires, la coque du navire, ses agrès, les munitions

transport absorbe 34% de la consommation nationale de l’énergie; • Il emploie 10% de la population active urbaine; • Le produit de sa fiscalité contribue aux recettes du Budget Général de l’Etat à hauteur de 15%. Le transport routier au Maroc assure 90% de la mobilité des personnes et 75% des flux des marchandises hors phosphate, sur un réseau routier long de 57500 Km dont 32.100 revêtus, en plus de près de 800 km d’autoroutes comprenant 6000 ouvrages dont 56% de ponts et 35% de dalots

et stationnement des navires ARTICLE UN : Tout navire qui se présente sur rade devant un port du royaume du Maroc est tenu d'arborer le pavillon de sa nation et de se faire reconnaître immédiatement par les services du port même s'il reste sur rade. Tout navire qui sort du port doit arborer le pavillon de sa nation. ARTICLE DEUX : Les officiers de port règlent, en exécution des instructions du chef de l'exploitation du port, l'ordre d'entrée et de sortie des navires dans le port et dans

balance courante recense les échanges internationaux de biens et services (i.e. la balance commerciale), ainsi que les revenus du travail et du capital et transferts courants. Compte de capital Le compte de capital recense les opérations d'achat ou de vente d' actifs non financiers, comme lesbrevets, ainsi que des transferts de capital. Parmi les transferts en capital figurent, par exemple, les remises de dette et les aides à l'investissement. Compte financier La balance financière recense les flux financiers entre

1- LE PROJET : Ce projet s’inscrit dans le cadre du Transport Maritime de l’agroalimentaire, et bien évidemment le transport est un facteur majeur de la logistique. - pourquoi ce choix : Le domaine de la logistique au Maroc est en plein essors Mais il est encor en émergence, aussi que notre pays est un pays agricole et exportateur d’agroalimentaire, d’autant plus qu’il ya des opportunités professionnelles, donc on s’est intéressé au transport maritime frigorifique des