Vitesse relative

piézoélectriques et de leurs conditionneurs. Pour y remédier, la détection et la surveillance peuvent être basées sur l’analyse de grandeurs électriques telles que les courants de phase du moteur. Plusieurs études ont démontré que des signatures relatives aux défauts de roulements apparaissaient dans les spectres de courant [9] – [10]. Pour cela, deux approches sont envisagées : l’une dans laquelle les défauts de roulements induisent de l’excentricité [9], l’autre dans laquelle les mêmes défauts induisent

SOMMAIRE 1 - APPROCHE TECHNIQUE .......................................................................................... 3 1. Efficacité énergétique et l’importance du circulateur .................................................. 3 2. Variation de vitesse et pompe à débit variable .......................................................... 4 3. Technologie “Electronically Commuted Motor” ou ECM ............................................ 5 2 - FAQ...................................................

IU La tension en volts [V] IL’intensité du courant en ampères [A] L'énergie mécanique se caractérise par un couple de moment T associé à une vitesse angulaire , le produit de ces deux grandeurs définit la puissance mécanique : PmécaPuissance mécanique en watts [W] Pméca = T.TMoment du couple mécanique en newton-mètres [Nm] La vitesse angulaire en radians par seconde [rad.s-1] b.Constitution c.Description La machine à courant continue comporte les parties principales suivantes

grand indice de réfraction et donc une vitesse de phase plus faible que la zone supérieure. Pour une raison de clarté, la réflexion partielle n'est pas montrée. L'indice de réfraction d'un milieu à une longueur d'onde donnée mesure le facteur de réduction de la vitesse de phase de la lumière dans le milieu, par rapport à la vitesse qu'elle aurait dans le vide. Par exemple, dans un verre ordinaire d'indice 1,5, la vitesse des fronts d'onde vaut  fois la vitesse dans le vide. Les rayons de lumière

créer trois composantes élémentaires du champ magnétique qui sont elles-mêmes sinusoïdales et de pulsation !. La variation alternative de ces trois composantes crée au sein des bobines un champ magnétique tournant. La vitesse de rotation de ce champ magnétique s’appelle la vitesse de synchronisme. Elle est fonction de ! ainsi que du nombre de paires de bobines utilisées pour créer le champ. Si l’on place au milieu des bobines un conducteur, celui-ci sera soumis à des variations de flux de champ

comme vraie. Prenons par exemple la vitesse de la lumière dans le vide. La valeur considérée actuellement comme vraie est :  km  c 0 = 299 792   s   Si un expérimentateur trouve, lors d’une mesure,  km  c = 305 000  ,  s   on dit que l’erreur absolue de son résultat est :  km  ∆c = c - c 0 = 5208   s   I.2 L’erreur relative Par définition l’erreur relative est le quotient de l’erreur absolue à la valeur vraie : → Erreur relative : 5208 [km/s] ∆c = = 0,0174 ≅ 1,7

MOLS Jérémy Juin 2014 SOMMAIRE Introduction ............................................................................................................................................ page 2 I. Histoire : d'une propagation instantanée à une vitesse finie................................................................ page 3 II. Les méthodes de mesures................................................................................................................... page 5 1. Expérience de Fizeau

lumière visible n’ont pas besoin d’un milieu matériel pour se propager : elles se propagent aisément dans l’espace (le vide). Tandis que les ondes sonores se déplacent à la vitesse de 340 m.s–1 dans l’air, les ondes électromagnétiques se propagent à la vitesse de la lumière (c = 3.108 m.s–1) dans le vide et dans l’air et à une vitesse plus faible dans les autres milieux. Séquence 1 – SP02 3 © Cned - Académie en ligne Les radiations lumineuses sont des ondes périodiques que l’on peut caractériser

moteur à courant continu Dans tous les systèmes, on définit : - l’entrée ou la consigne : ici la tension d’alimentation E(t) - la grandeur de sortie : ici la vitesse angulaire de rotation du moteur [pic] On montrera (cf TP) que l’on peut réaliser un alimentation de puissance (hacheur série) qui permet d’avoir une relation linéaire entre [pic]et E(t) : [pic]= a E(t) + b (où k et b sont des constantes).

ISI) : les signaux issus de la transmission d’un symbole peuvent se superposer aux signaux issus de la transmission du symbole précédents ou suivant Calcul du delay spread Multipath spread  trajet le plus long  trajet le plus court c c : vitesse de la lumière Base station Trajet 1= 1 km ; Trajet 2= 1.6 km ; Trajet 3=2.5 km    Trajet 1  Trajet 2 :  12 Trajet 1  Trajet 3 :  13 t 2  t1   2 s c t 3  t1   5 s c  Mobile Comparaison des Delay spread dans différents