Vivarte Logistique

DE L’EQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS stratégie nationale de développement de la compétitivité logistique Synthèse de la stratégie et du Contrat-Programme 2010 - 2015 flu la ... x lo rise dé pé g r le ve ren istiq s lo ni ue pp se s em r le ... en t. po Sommaire Introduction ...................................................................................... 1 Nouvelle stratégie logistique ............................................................. 3 1. Objectifs et impacts généraux

Elles sont spécifiques à l’entreprise étudiée et concernent les phases successives du cycle de production depuis la gestion des entrants jusqu’à l’offre de produit et service au client : • Logistique interne : gestion, stockage des entrants • Production : transformation des entrants en sortants • Logistiques externes : distributions des outputs vers le consommateur final • Commerce et vente : marketing • Services : SAV,… 3.3.2 Activités de soutien Elles participent indirectement au cycle de

La réalisation d’un Schéma Directeur de Traçabilité par Robert LEMAY Version 2 – 30 Mai 2006 Pour répondre à ses propres objectifs, la Traçabilité est un système et un processus qui doit être géré de façon autonome. La Traçabilité ne doit pas être confondu avec d'autres systèmes de l'entreprise, notamment le système qualité ou le système informatique. Mais pour son efficacité opérationnelle, il est souhaitable d'intégrer le système de Traçabilité dans le système informatique de l'entreprise

La réponse de l’entreprise à chaque situation doit être rapide, ce PCA doit donc être simple et fonctionnel. 2.1 Mise en place d’une cellule de crise La cellule est constituée de manager, y compris de la direction, de la direction technique, logistique, etc. La cellule de crise a pour mission de piloter la veille et le Plan de Continuité d'Activité. C'est elle qui va déclencher la procédure de gestion de crise suivant le degré de risque. Elle doit veiller à ce que soient établies et respectées

proposer une offre rentable qui suive les évolutions du marché et les habitudes des internautes. Cette décision stratégique comportait toutefois des risques : – Se lancer dans des activités n’ayant pas assez de synergies entre elles et demandant une logistique trop éloignée, donc trop coûteuse. – Ne pas rentabiliser les investissements en cas de retournement du marché. C’est ce qui s’est passé en 2002 avec la crise du secteur d’Internet. – Adopter une nouvelle activité qui ne trouve pas une demande

le Petit Casino, Monop’, Franprix et Leader Price pour le hard discount même si, dans ce secteur, Carrefour a sorti la marque Ed quelques années avant. En 2009, le groupe a réussi à économiser 9.8 kilomètres de transport par optimisation logistique : ce qui montre qu’il consacre une partie de ses dépenses à la réduction des coûts pour la gestion des flux physiques. Il en va de même pour la gestion des flux d’information, en effet, le groupe a lancé le 29 octobre 2010 l’application pour IPhone

Dubaï, l'enjeu logistique Dubaï est une ville-émirat, qui a adopté une reconversion économique depuis les 90's. Le pétrole ne représente plus que 5 % du PIB ; ainsi , la diversification d'activités s'est dirigée vers les nouvelles technologies, le tourisme de luxe, le commerce, les affaires. Quelques projets démesurés ont vu le jour : la Tour Burj, l'hôtel Jumeira Beach, The World, Palm Islands. De nouveaux besoins stratégiques émergent : La zone franche de Jebel Ali, située à proximité

clients-fournisseurs. Ainsi, ROBERT ESSARTS spécialise son entreprise pour répondre à des « amis » s’étant lançait dans la fabrication de meuble. L’entreprise individuelle, devenue Groupe ESSARTS, est aujourd’hui le leader européen de la prestation logistique du meuble. Le groupe représente en 2008 un chiffre d’affaire prévisionnel de 117 millions d’euros et devrait atteindre prochainement les 1500 salariées. La société grandit lentement puisque en 1980, lorsque le fils ainé du père fondateur des Transports

LES FONFAMENTAUX DE LA LOGISTIQUE Chap.1 I- L’évolution du concept La logistique est d’origine militaire apparu aux US. Définition : La logistique est l’ensemble des activités ayant pour but la mise en place, au moindre coût, d’une quantité de produits, à l’endroit et au moment où une demande existe. La logistique concerne donc toutes les opérations déterminant le mouvement des produits tels que : localisation des usines et entrepôts, approvisionnements, gestion physique des encours de

d’approvisionnement 13 2.1. Classe A 13 2.1.1 Calcul du point de commande 13 2.2. Classe B 15 2.3. Classe C 15 2.4. Les articles du pneumatique 17 Conclusion 18 Bibliographie Annexes Introduction Plusieurs secteurs sont concernés par la logistique des pièces de rechange. Parmi ceux-ci citons l'automobile, l'informatique, les équipements et appareils médicaux, les machines outils, les équipements industriels .La mise en place et le bon fonctionnement d'un réseau de distribution de pièces de