Voies navigables de France

d'une façade maritime qui s'étend sur 170 kilomètres de long, et est placé au cœur du deuxième plus vaste bassin fluvial de la planète : le fleuve Congo et ses affluents. Sur son seul territoire on ne dénombre pas moins de trente fleuves et rivières navigables toute l'année : le Kouilou, le Niari, la Bouenza, l'Alima, la Nkeni, la Léfini, la Sangha, la Likouala, etc. Cette richesse hydraulique en fait l'un des pays les plus fertiles du continent africain, avec notamment des forêts luxuriantes où l'on

d’histoire géographie 2011 - Baccalauréat général filière S COMPOSITION (/12 pts environ) SUJET 1 : Economie, société, culture en France depuis la fin des années 1950 Pb : La société française de la fin des années 1950 à nos jours : de la prospérité à la crise? Ecueil à éviter : le sujet invite à traiter des transformations socioéconomiques et culturelles de la France depuis 1945. Eléments attendus : Les instructions officielles invitent à traiter l’évolution de la population, des modes de vie, des

une recette personnalisée à chaque client. 2005/2006- Toujours en action! Développement de nouvelles gammes de produits (ultra frais), de nouveaux marchés grand public en France (équitable avec la marque ETHIKECO) à l’étranger, et professionnel (RHD, snacking…). Depuis 2007- La reconnaissance des consommateurs en France et en Espagne ! Elu «Saveur de l’année» sur les desserts de fruits au rayon ultra frais Elu «Saveur de l’année» sur les desserts de fruits au rayon épicerie Elu

écologique national qui relieraient entre eux tous les espaces protégés et garantiraient leur fonction écologique. 10 Juillet 1976 : loi sur la protection de la nature 1993 : convention sur la diversité biologique des Nations Unis 45 000km de voies navigables et terrestres fragmentent le territoire, menaçant les espèces animales et végétales dans leur dispersion et leur diversité. Sont aussi responsables l’artificialisation des sols, l’intensification de l’agriculture, pesticides et pollutions.

effectifs au 11 juin 2011, conformément au délai légal. S’il a fallu trois ans pour que la loi devienne effective, on peut d’ores et déjà annoncer qu’elle ne suffira pas à enrayer le déclin de nos ports. Le port de Marseille/Fos, premier port de France et de Méditerranée, n’occupe plus que le cinquième rang en Europe, essentiellement grâce au trafic d’hydrocarbure, véritable manne pour le port phocéen. Il traite moins d’un million de conteneurs par an, ce qui le relègue à la 13ème place en

dans une position économiquement intéressante a la fin du XVes . Le 5ème pays du monde par la superficie et la population (200 Mi) 9 ème PIB mondial 24 ème exportateur 1,16% participation au commerce mondial 22 ème importateur 15 fois la France ; 21% du continent américain 15 villes de plus d’un million d’habitants La richesse stratégique L’eau Le Brésil détient 12% des ressources disponibles du planète Business et expatriation Le Pétrole (pre-salt) • Considérant que

Caractéristique de l espace français La France est en forme d'Hexagone relie l'Europe du Nord à l'Europe du Sud Elle est composée de relief de climat et action de l'homme Elle appartient à l'Union Européenne depuis 1992 Superficie 550 000 km 47 eme rang mondiale 2 eme rang Européen après l'Ukraine Sa situation géographique est en zone tempérée Les masses d'aires circulent d'Ouest en Est, sa l'attitude est située entre le 42 eme et le 51 eme degrès d'attitude

d’Eurotunnel, mais aussi des débuts financièrement difficiles d’EUROSTAR, et de la création d’une pléthore de sillons non utilisés, même si la situation se résorbe peu à peu. Il en a été de même des prévisions de trafic de la LGV NORD et à la LGV OUEST en France, qui ont peiné à trouver une rentabilité acceptable. Il ne faudrait pas croire que cette propension à sur dimensionner les besoins soit propre à l’infrastructure ferroviaire. L’infrastructure routière a connu les mêmes travers et, à condition de chercher

mi-chemin entre Paris et la Moscou et Stockholm et Budapest Sa superficie totale est de 312 685 km² (650 km du nord au sud et 690km de l’est à l’ouest) Bien que les échanges y soient courants, la chaine des Carpates défavorise les échanges avec la France et certains autres pays de l’Ouest puisqu’elle borde le sud de la Pologne. En effet, ces montagnes rendent les transports plus longs et coûteux. Climat Le climat polonais est mi- continental, mi- océanique. Hiver : Précipitations et enneigements

|communautés résidant sur place. | |Socioculturel | | | | |Fort déficit de logements en France. |Instabilité des taux de change : l’entreprise| | |Beaucoup de logements risquent d’être rénovés d’ici 30 ans afin de |peut reconsidérer ses investissements à | |