Voilure tournante

Mécatronique Aéronautique » Guide de soutien 35/66 A- LA FONCTION GLOBALE D’UN AERONEF A.1 LE PRINCIPE DU VOL D’UN AERONEF La sustentation des appareils volants est assurée par le moyen de surfaces profilées appelées VOILURE. La voilure d’un avion comprend les ailes et la voilure d’un hélicoptère comprend le rotor constitué de pales. Avion : Le principe des avions usuels est que l'avion, en se déplaçant, crée un mouvement relatif de l'air. Lorsque le flux d’air arrive sur le devant de l’aile (ou

AERODYNAMIQUES N° DES VOILURES PROFILS D’AILES Profil creux Profil plan-convexe Profil symétrique bi-convexe Profil à double courbure auto-stable Profil supercritique PLANS LONGITUDINAUX : FORMULE CLASSIQUE Voilures plus stables Aile trapézoïdale en « flèche » Aile trapézoïdale en flèche inversée Aile elliptique Aile rectangulaire Empennage arrière Empennage arrière Empennage arrière Empennage arrière PLANS LONGITUDINAUX : FORMULE « CANARD » Voilures plus stables

L’aérotechnique.b) L’aérospatiale.c) L’aérodynamique.d) L’aéronautique.2. Qu’est-ce qu’un aérodyne?a) Un aéronef plus léger que l’air.b) Un aéronef plus lourd que l’air.c) Un aérostat motorisé.d) Un projectile.3. Sous quel nom regroupe-t-on les aéronefs à voilure tournante dont le rotor est libre (non entraîné par un moteur) ?a) Girodyne.b) Hélicoptère.c) Autogire.d) Convertible.4. Dans quel document retrouve-t-on les permissions et les interdits quant aux activités aéronautiques?a) Les circulaires consultatives

d'ailes : Ailes droites Ailes en flèche Ailes trapézoïdales Ailes delta Ailes elliptiques Biplan Pour pouvoir s'adapter à des plages de vitesse très larges d'environ 200 à plus de 2000 Km/h, certains avions de combat sont munis d'une voilure à géométrie variable. Les ailes peuvent aussi être calées différemment par rapport au plan horizontal. On parle du dièdre des ailes. Il s'agit de l'angle entre le plan horizontal et le plan d'une aile. Il est positif si le plan de l'aile est au-dessus

l'importance du graphisme dans sa vie : il voit les mots comme des symboles avant tout ) : - métaphores diverses : - bateau « navires sont les voilures ne tenaient pas aux mâts, ni les mâts à la coque »... - machines : «  machines de guerre, engins de mort, aéroplanes et véhicules aux mécanismes improbables, leurs filifins ininterrompus, leur roues tournant dans le vide ; les ailes des avions se détachant du fuselage » On remarque que ces engins touchent à tous les domaines : terrestre, céleste,

instruments de navigation comme la boussole et l’astrolabe qui permettent aux navigateurs de mesurer approximativement leur position en latitude. Les navires se sont eux aussi perfectionnés : gouvernail, meilleur assemblage des planches de la coque, voilure. C’est la caravelle portugaise qui s’impose comme le navire le mieux adapté aux voyages d’exploration. La caravelle est un petit bateau d’une vingtaine de mètres de long sur six de large et son faible tirant d’eau (3m de profondeur) lui permet d’aborder

..............51 2.1 ADAPTATION DES CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES DE LA VOILURE. .......... 51 3 LES EFFETS MECANIQUES ET THERMIQUES ....................................................................52 3.1 TEMPERATURE D'IMPACT ‘TI’ OU TEMPERATURE TOTALE....................................... 52 3.2 TEMPERATURE DE "PEAU"OU DU FUSELAGE ‘TF’...................................................... 53 1.1 LES VOILURES TOURNANTES.........................................................................

n'a pas été repris depuis. Les avions de ligne qui volent à Mach élevé (0.85) présentent un effilement supérieur, de l'ordre de 0.3, à cause de l'angle de flèche des ailes (environ 25-30°) qui a pour effet de surcharger les extrémités de la voilure. les extrémités d’ailes d'avions de ligne portent des ailettes verticales ou winglets qui augmentent l'allongement effectif en récupérant une partie de l’énergie du tourbillon marginal. Traînée de frottement Dans l’écoulement d’un fluide

le vecteur aérien et la partie au sol. Le terme drone désigne la plupart du temps le seul vecteur aérien équipé. La famille des drones comprend plusieurs catégories : les minidrones ; les drones tactiques, lents ou rapides, à voilure fixe ou tournante appelés TUAV (Tactical Unmanned Air Vehicle) ; les drones volant à moyenne altitude et de grande autonomie appelés MALE (Medium altitude Long Endurance) ; les drones volant à haute altitude et de grande autonomie appelés HALE (High

cas d'un engin sans moteur, on parlera de planeur). La sustentation en vol est assurée par des réactions aérodynamiques sur des surfaces fixes, appellées voilures. Il arrive également que la sustentation en vol soit obtenue par des réactions aérodynamiques sur des surfaces en mouvement. Dans ce cas, on dit que l'appareil est à "voilure tournante", comme par exemple les hélicoptères. On appelle pilote ou aviateur celui qui conduit un avion. Un avion subit trois types de forces: la poussée du réacteur