Vol libre

chez Gallimard, en France, deux ans après sa mort. Genre de l’ouvrage : conte poétique et philosophique écrit sous la forme d’un conte pour enfants Analyse du titre : ?? Biographie de l’auteur né le 29 juin 1900 à Lyon et disparu en vol le 31 juillet 1944 en mer, au large de Marseille, Mort pour la France, est un écrivain, poète et aviateur français. Il obtient plusieurs prix littéraires tout au long de sa carrière : prix Femina, Grand prix du roman de l'Académie française, National

influncé dans son œuvre par un de ses amis de l’époque .André Gide parmi ses production littéraire on peut cité Courrier Sud 1929 Vol de nuit 1931 Terre des hommes 1939 Pilote de Guerre 1942 Lettre à u otage et le 00Petit Prince 1943 La citadelle (œuvre posthume en 1945 III. LES THEMES ET LES PERSONNAGES Antoine de saint-exupery alcorde dans son roman vol de nuit d’important théme indispensable au developpement en generale a la promotion de l’aeropostale en particulier :le theme de la nuit

Antoine de Saint-Exupéry est né le …………………….. 19…… à Lyon, d’une famille issue de la noblesse française. Il fit son service militaire dans l’aviation avant d’entrer, en 1926, à L’Aéro……………... Son premier roman, Courrier sud, est le fruit de ses premières années d’aviation. De 1929 à 1939, il assure des liens aéropostaux en A _ G _ _ T _ N _, où il se marie. À la même époque, son deuxième roman, V……. de n……., obtient le prix Femina. Après avoir été pilote de guerre, Antoine de Saint-Exupéry s’installe

Introduction II°/Préface III°/Biographie de l’auteur IV°/Etude des chapitres V°/Conclusion Narou BA Aminata BA Mamadou M BA Mamadou Yaram Cissé Oulimata Nd Dabo I°/INTRODUCTION L’histoire de vol de nuit est lie a celle de l’aéropostal .Durant cette période l’aviation était a ses balbutiements début 1917 ici tout cette période est marque par d’importantes traverse aériennes. BLERIST TRAVERSE LA MANCHE EN 1903 Linde berg traverse l’atlantique

tourner sur lui-même.(en créant un couple antagoniste) . La bielle de commande de vol : sert à faire tourner l’hélicoptère ,lorsque  la bielle de droite est tirée vers le bas , l’ hélicoptère vire  à droite et donc lorsque l'on tire la biellette  de gauche vers le bas alors l’ hélicoptère vire a gauche . Le rotor principal : permet aux pales de s’incliner(basculer) légèrement à l’aide des bielles de commandes de vol. Vers l’avant pour faire avancer l’ hélicoptère. Vers l'arrière pour reculer Vers

nuit. Le Sahara se dépliait dune après dune sous la lune. Sur nos fronts cette lumière de lampe qui ne livre pas les objets mais les compose, nourrit de matière tendre chaque chose. Sous nos pas assourdis, c'était le luxe d'un sable épais. " Vol de nuit Vol de nuit, roman publié pour la première fois en 1931 aux Editions Gallimard Préfacé par André Gide et récompensé par le Prix Femina (1931) " Les collines, sous l'avion, creusaient déjà leur sillage dans l'or du soir. Les plaines devenaient lumineuses

Les six principaux thèmes (sujets) de « Vol de nuit » : • Des personnages sans visage : les personnages sont moins importants que leur rôle dans cette histoire. On ne sait presque rien d’eux, autant physiquement qu’au niveau du caractère. Les personnages principaux sont rendus importants par leur action. Ils n’ont pas de passé, pas de milieu. Ils sont présentés comme des êtres forts, passionnés. Des êtres dont les actes sont devenus essentiels à la survie de l’humanité. Les personnages secondaires

“LÉON WERTH (1878 – 1955) Le journaliste René Delange présente Léon Werth à Antoine de Saint-Exupéry qui vient de recevoir le prix Femina pour Vol de nuit en 1931. Une grande amitié lie aussitôt les deux hommes. Saint-Exupéry qui a admiré Clavel soldat (un violent réquisitoire contre la guerre paru en 1919) dédiera Le Petit Prince à « Léon Werth quant il était petit garçon ». Ils dînent ensemble à Paris ou à Saint-Amour, résidence secondaire des Werth dans le Jura, chacun content de confronter

avion de chasse monoplace (Mirage 2000C) sont commandés officiellement en 1976. Ils doivent être propulsés par un réacteur M53-2 de 7 500 kg/p en attendant le M53-5 plus puissant (9 000 kg/p) destiné aux avions de série. Le premier prototype fait son vol inaugural le 10 mars 1978. Le premier avion de série s'envole à son tour le 20 novembre 1982, équipé du réacteur M53-5, et les livraisons à l'Armée de l'air française commencent l'année suivante. Les 37 premiers avions de séries sont livrés avec un

retrouvera, les yeux brûlés on imaginera que j’ai beaucoup appelé et beaucoup souffert. » Résumé : C’est une de ses aventures, lui étant survenue à lui et à son mécanicien lors d’un de ses vols, que j’ai décidé de vous présenter. Les conditions de vol étaient déplorables et difficiles. Alors qu’ils étaient au-dessus de l’océan en pleine nuit, une averse les avait surpris et Saint-Exupéry avait beaucoup de mal à se repérer. Dès qu’il vit une lumière, il s’en servit comme d’un repère. Malheureusement