Ziz Carburants

les voitures est-elle une bonne solution ? Faisons le bilan : -Avantanges Réduction des émissions de gaz à effet de serre - GES ( c’est le but de cette prime) En effet cette prime a permis de favoriser la vente de voitures moins gourmandes en carburant et émettant donc moins de CO2. Les choix se sont donc portés sur des modèles plus petits et plus légers et de préférence à moteur Diesel qui , toutes choses égales par ailleurs consomme de 20 à 30% de moins qu’un moteur à essence. Au total , le

consommation d’énergie par tête, ou à un haut rendement de la transformation de l’énergie, ou encore à la moindre utilisation possible d’énergie mécanique. La première exigerait, au profit de l’industrie, une gestion serrée des approvisionnements en carburants rares et destructeurs. La seconde placerait au premier plan la réorganisation de l’industrie, dans un souci d’économie thermodynamique. Ces deux voies appellent aussi d’énormes dépenses publiques pour renforcer le contrôle social et réaliser une

Sugar 6, allée de la Malletière 69600 Oullins-Lyon – France www.sucre-ethique.org / www.ethical-sugar.org INTRODUCTION L’Afrique a besoin d’avoir davantage accès à des sources d’énergies propres et renouvelables. Sa lourde dépendance envers les carburants fossiles, le bois de chauffe et le charbon de bois limite fortement son potentiel de développement économique et social, et va jusqu’à affecter sa survie. Alors que les besoins en énergie du continent continuent de croître très rapidement sous la

"dé-mondialisation", s'interroge l'IATA. Le risque d'une crise structurelle est d'autant plus grand que le contexte pousse les chargeurs à revoir leur organisation logistique au profit du maritime, mouvement qui s'était déjà amorcé avec la flambée du prix du carburant et donc des coûts de l'aérien. Aux États-Unis, "on a constaté en 2008 une hausse de 10% de la valeur au kilogramme des biens transportés par voie aérienne", note ainsi l'IATA. La rentabilité de l'aérien toujours en baisse Petite consolation :

____________________________________________ 18 4.1. Synoptique du dispositif antipollution du moteur DV6 TED __________________________________________ 18 4.2. Ensemble catalyseur filtre à particules ____________________________________________________________ 18 4.3. Additivation carburant ____________________________________________________________ _____________ 19 4.4. Gestion d’aide à la régénération ____________________________________________________________ _____ 20 4.5. Surveillance du niveau de charge du filtre à particules

I) Qu’est-ce qu’un agrocarburant ? 1- Description Le agrocarburant est un carburant liquide produit à partir des plantes cultivées. Ces dernières sont diverses et variées. On cite essentiellement le colza, le tournesol, le palmier a l’huile, etc. L’une de ses principales vertus est qu’il émet moins de CO2 que le pétrole, avantages non négligeables. Le agrocarburant et déjà présent un peu partout dans le monde avec le bioéthanol par exemple sans pour autant dépasser le pétrole. Il permet

kilomètre. Lors de petits trajets, une quantité importante d'énergie est utilisée pour porter à bonne température les différents organes mécaniques et liquide de fonctionnement et non pour assurer le déplacement du véhicule. La surconsommation de carburants est forte sur les premiers kilomètres: • +50% de consommation au premier kilomètre. • +25% de consommation au deuxième kilomètre. Les rejets de Co2 d'origine automobile ne cessent d'augmenter, ils atteignent près de 40% des émissions

façons principales de produire de l’éthanol, à savoir par synthèse à partir de d’hydrocarbures et à partir de biomasse. Seule cette deuxième façon de procéder mérite l’appellation « bioéthanol ». Là également, l’idée d’utiliser ce liquide comme carburant n’est pas nouvelle. Henry Ford, au début du XXème siècle, avait imaginé utiliser de l’éthanol pour alimenter ses légendaires « Ford T ». Tous les sucres fermentescibles (glucose, saccharose, etc.) peuvent être transformés en éthanol par fermentation

température, les matières organiques se décomposent en substances plus simples. Le pétrole brut est alors par la suite formé. Le pétrole est une source d’énergie incontournable de nos jours. Il est présent partout, en tant que combustible, carburant, et matière première. En effet, le pétrole est une source d’hydrocarbures abondante, pratique et facilement commercialisable. Il est ancré dans notre culture industrielle. Il possède de plusieurs différents avantages : -Il est fluide, ce qui

impressionnant. Il est supérieur à 90%, contre 35% pour les moteurs à essence et 40% pour les moteurs à Diesel. Chez les véhicules thermiques ceci s’explique par le fait que le moteur est une machine à chauffer : les deux tiers de l’énergie contenue dans le carburant sont perdus en chaleur et en frottements, à travers une multitude d’étages mécaniques, du piston à la boîte de vitesses. Alors que chez un véhicules chez un véhicule électrique, les quelques pour-cent de pertes s’expliquent par des pertes caloriques