Ziz Carburants

fossile résultant de l’accumulation de décomposition de matières organiques, a été un support principal pour les « 30 Glorieuses ». En effet, cet hydrocarbure a connu son apogée grâce au développement du secteur automobile puisqu’il devient le carburant principal remplaçant ainsi le charbon. Il a également eu un rôle important dans l’accroissement des industries (métallurgie, textile, alimentaire,…)* changeant ainsi la manière de produire, la rendant plus rapide et efficace. De plus, celui-ci peut

bas du marché. Octan décide de passer d’une stratégie de domination par les coûts à une stratégie de différenciation parce qu’il ne leur est plus possible de concurrencer sur le prix du carburant, celui-ci devenu plus cher par rapport à ses concurrents. Certains concurrents vendent beaucoup plus de volume de carburant. La concurrence est de plus en plus dure, de plus en plus nombreuse. Le prix du baril augmente donc Octan ne peut pas garder ses prix au plus bas, et même s’il baissait ses prix les franchises

1998 en est un exemple parfait. L’estimation des coûts qualifiés d’ « externes » poursuit un objectif : « Internaliser les coûts externes ». Actuellement, les coûts d’utilisation d’un véhicule n’intègrent finalement que peu de paramètres : carburant, assurances, achat du véhicule, entretien du véhicule, taxe de circulation et de mise en circulation. Tous les autres coûts que nous allons passer en revue dans le présent chapitre sont quant à eux à charge de la collectivité. L’ « internalisation

des moteurs thermiques à quatre temps…………………………17 1) Définition du cycle à 4 temps …………………………………………………………………………………17 2) Déroulement du cycle ………………………………………………………………………………………………17 B/Equations chimiques des réactions de combustion des différents carburants …………18 C/Quel est le « meilleur biocarburant » ? ……………………………………………………………………………19 III/Pollution………………………………………………………………………………………………………………………………………………21 A/ Utilisation ………………………………………………………………………………………………………………………………21 1) Gaz rejetés…………………………………………………………………………………………………………………21

nouvelles motorisations, de nouveaux carburants et même de nouvelles sources d’énergie qui permettront bientôt de voyager plus proprement et avec des rendements meilleurs qu’aujourd’hui. Ce problème propose une étude de quelques innovations technologiques qui équiperont les futures voitures dans un avenir plus ou moins proche. Le sujet se compose de trois parties indépendantes : PARTIE A : LES ENERGIES DE LA P ROP ULSION Les biocarburants sont des carburants issus de cultures végétales (colza,

déchet jusqu'à sa valorisation finale Il doit etre conservé trois ans Les principaux déchets générés par une concession: les DID: carburants mélangés, dégraissants, huiles, liquides de refroidissement, solvants, boues de peintures, boues de séparateur hydrocarbures, aérosols, batteries, emballages souillés, filtres a huile et carburant, piles, solides imprégnés les DIND: bois palettes, cartons, déchets divers non recyclables, métaux, pare-brise, pare-chocs, pots catalytiques

▪ température ▪ débit, puis de calculer en phase finale : ▪ la poussée du primaire ▪ la poussée du secondaire ▪ la poussée du réacteur ▪ la consommation spécifique de carburant (kg/kW/h) ▪ la puissance mécanique. Le calcul doit être repris par bouclage successif, pour ajuster la quantité d’air nécessaire, pour avoir la poussée indiquée. En effet, dans un avant projet, quelle que soit la poussée demandée

des pistons qui se déplacent dans des cylindres. Chaque temps correspond à un mouvement du piston dans chacun des cylindres. Le premier temps est la compression et la combustion du mélange air-carburant. Le second temps est l'expulsion des gaz produits par la combustion et l'admission du mélange air-carburant. C'est l'ingénieur anglais Dugald Clerk qui invente le moteur à deux temps. 4Le cycle de Beau de Rochas ou cycle à quatre temps est un cycle thermodynamique théorique. Son principal intérêt

essence apparaissent en 1923. La SGHP devient la Société Française des Pétroles BP (S.F.BP) en 1954. Très vite, la S.F.BP développe ses activités dans tous les secteurs et métiers pétroliers, le raffinage, la pétrochimie, les distributions de carburants et lubrifiants, notamment par l'intermédiaire d'un réseau de stations-service. Dans les années 80, c'est la modernisation des raffineries et la création de BP Chemicals. Le marketing privilégie plus que jamais la qualité, à la source de nouveaux

toitures et les surfaces extérieures non roulantes, q eaux usées domestiques provenant des sanitaires, cuisines et vestiaires. les eaux souvent chargées de substances ou matières polluantes (boues, huiles, carburants, détergents, etc...) : q eaux de pluie lessivant les aires de distribution de carburant et de stockage des véhicules accidentés, q eaux usées provenant des ateliers, y compris les eaux de lavage des véhicules. Ces eaux contiennent des éléments toxiques ou nocifs pour l’environnement. De