économie D échelle Michelin

d’amour) el mal de amores amour (on ne badine pas avec l’amour) Calderón lo dijo, no hay burlas con el amor (Calderón de la Barca, célèbre dramaturge du Siècle d’Or espagnol). amour (poignées d’amour) michelines (référence à Bibendum, personnage très « enveloppé » symbole de la marque de pneus Michelin). amour (pour l’amour de Dieu) por amor de Dios amour de vacances amor pasajero, amorío amour et d'eau fraîche (vivre d'amour et d’eau fraîche) vivir con pan y cebollas amours (la saison des amours)

cavalier seul Avantages potentiels • Réduction du budget nécessaire - dilution du risque investissement/projet - réduction d’obstacles à la sortie (partage de frais fixes) • Accroissement du budget disponible – contournement de barrières à l’entrée • Économies (d’échelle, de champ, d’approvisionnement, d’investissement) • Apprentissage, gains de temps, amélioration de la qualité des outputs, accroissement du potentiel de développement… grâce à l’accès à des ressources & compétences non détenues • Fertilisation

l’activité normale des entreprises. Q Cela est particulièrement vrai dans les secteurs de la fameuse « économie de la connaissance » – l’informatique, la communication, les médias, la finance, la recherche et développement (le sort des jeunes thésards dans les organismes publics de recherche en est la caricature). Ces activités à forte valeur ajoutée sont censées permettre aux vieilles économies occidentales de tirer leur épingle du jeu au sein d’une mondialisation dominée par les puissances industrielles

réduisant ainsi la pollution et les bouchons. Elle a également encouragé très tôt le développement de modes de propulsion alternatifs. Ce n’est pas sans raison que la smart fortwo electric drive y est testée depuis 2007 dans le cadre d’un essai à grande échelle. A noter que les moteurs smart thermiques « traditionnels » s’inscrivent tout autant dans la philosophie londonienne puisqu’aujourd’hui, près de 80 % des smart fortwo mises en circulation rejettent déjà moins de 100 g de CO2 par kilomètre (cycle mixte

lors on attend aujourd’hui tout, ou presque, de l’entreprise, y compris qu’elle agisse dans des domaines jusque là réservés à la sphère publique tels que le respect de l’environnement et la bonne gestion des tensions sociales. Le développement d’une économie mondialisée et l’augmentation du pouvoir des transnationales a suscité de la méfiance chez l’opinion publique. Face à cette réaction, les multinationales tentent de promouvoir leur action et d’améliorer leur réputation auprès de leurs publics

provenant de sources reconnues du marché (Trivago, TripAdvisor, Zoover…) est un gage de transparence. • Permettre au client d’imprimer une ou plusieurs pages du site au format PDF est un vrai avantage. La démarche est durable : moins de gâchis de papier, économie d’encre en optimisant l’impression par rapport à la visualisation… 4 C A H I E R P R E M I E R • Sur des sites de vente, les internautes ont pris l’habitude des FAQ (foire aux questions) ou « Questions

l’industrie pharmaceutique, on observe la mise en place de stratégies de coopération et de partenariat entre entreprises dans le domaine de développement et de distribution des produits, alors que dans le secteur des transports, la recherche des économies de coût, la quête des effets de complémentarité de divers modes de transport et de rationalisation des procédures sont souvent sollicitées. En portant un regard plus global sur les actions stratégiques des entreprises, on observe une tendance

......................................................................................................................613 Réflexion critique sur les modèles d’évaluation des performances dans le contexte de responsabilité sociétale : le cas des économies en développement. Jean-Pierre TCHANKAM & Zahir YANAT ....................................................................................625 Performance sociale individuelle source de performance économique individuelle, savoir-vivre, savoir-être

dans la production de masse, la stabilité et la croissance, il ne suffit pas d'un simple correctif pour réussir dans un monde où les clients, la concurrence et le changement réclament flexibilité et mobilité. Certains imputent les problèmes des économies occidentales à des facteurs sur lesquels les dirigeants d'entreprise n'ont pas prise : le protectionnisme des pays tiers, le faible coût du capital chez les japonais et les prix de braderie pratiqués par les sociétés étrangères subventionnées par

................................... 3 Les évolutions significatives en cours ...................................................... 3 Économie : retour au réel .......................................................................... 7 Une période de forte croissance et d’envolée boursière ................................... 8 Les dérives de la Nouvelle Économie ......................................................... 10 Sanctions, remises en ordre et retour aux fondamentaux du capitalisme ...