étude Sectorielle Des Pneumatiques Automobiles

Etude de cas «Renault au temps de la crise» Paris, le 23 Novembre 2009 Sommaire ÉTUDE DE CAS 3 1. Présentation de Renault 3 2. Présentation de Renault 5 3. Le marché 6 3. La stratégie à court terme 8 4. Questions 9 PARTIE I – DIAGNOSTIC STRATÉGIQUE 10 Introduction 10 A. Le macroenvironnement 10 1. La nature de l’environnement 10 2. L’analyse PESTEL 11 3. Les variables Pivot 15 4. La construction des scénarios 16 B. L’industrie automobile

........................................................................41 4.2.3 Essilor: extension géographique de l'activité logistique ..................................42 4.2.4 LaScad-Groupe L'Oréal: coopération logistique fonctionnelle et sectorielle ............................................................................................................43 4.2.5 Metro: adaptation logistique dans une stratégie de croissance.......................48 4.2.6 Tailleur Industrie: émergence du métier

LE POINT SUR LE BREVET DE TECHNICIEN SUPERIEUR MAINTENANCE ET APRES-VENTE AUTOMOBILE (BTS MAVA) Ce dossier est édité par l’Observatoire de L’Association Nationale pour la Formation Automobile Service études et prospectives 108, rue du Moulin des Landes 44985 Sainte-Luce-sur-Loire cedex 02.28.01.08.01 observatoire@anfa-auto.fr A participé à cette édition : Jocelyn GOMBAULT Edition Janvier 2005, Sainte-Luce-sur-Loire (44) 37 pages 1 TA B L E D E S M AT I E R E S Problématiques ..........

développement de l’offshoring au Maroc Chapitre 2 : Quel rôle pour le gouvernement ? Chapitre 3 : La démarche qualité Troisième partie : La sous-traitance aéronautique à MATIS Chapitre 1 : Analyse du secteur aéronautique au Maroc Chapitre 2 : Etude de cas Maris Aerospace Conclusion générale Wébographie Bibliographie Liste des figures Table des matières Liste des abréviations IDE : investissement directs à l’etranger FDI :Foreign Directs Investments OCDE : Organisation de coopération

activement à leur sensibilisation”2. D’autres questions spécifiques à la relation donneur d’ordres - fournisseur ont été ajoutées, lorsque ces aspects ne sont pas suffisamment traités par le projet de norme ISO 26000. Les thèmes abordés au cours de cette étude présentent de nombreuses similitudes avec le projet de norme. Thèmes abordés par le guide : Impact sur l’emploi Santé, sécurité et gestion des risques Environnement RELATION Client Fournisseur Conditions de travail Dans la suite

vis-à-vis des trois autres pays du Quad reste important, son taux de couverture s’est nettement redressé, passant à 43% en 2010 1 http://www.iccmaroc.ma/index.php/accords-de-libre-echange/204-accord-dagadir-maroc-tunisie-egypte-jordanie 2 Étude de la mise en place de mécanismes de soutien aux petites et moyennes entreprises pour les pays de l'accord d'Agadir pour les aider à appliquer les exigences de cumul d'origine, P.10 3 http://www.iccmaroc.ma/index.php/accords-de-libre-echange/204-accord-dagadir-maroc-tunisie-egypte-jordanie

Organigramme juridique simplifié 1.3 Histoire et évolution de la Société 1.4 Sites 2 LE RAPPORT DE GESTION RFA  6.1 6.2 6.3 6.4 12 2.1 Ambitions 2020 : Performance et Responsabilité Michelin 14 2.2 Les marchés du pneumatique 19 2.3 Évolution des ventes nettes 26 2.4 Commentaires sur le compte de résultat consolidé 29 2.5 Commentaires sur le bilan consolidé 37 2.6 Commentaires sur les flux de trésorerie consolidés 42 2.7 Retour sur capitaux investis

……………………………………...……... Coûts des télécommunications …………………………………...……. Régime fiscal ………………………………..……………………………….........…….. Fiscalité …………………………………………………….................… Les avantages fiscaux .………………………………………………….. Dispositif d’incitations fiscales sectorielles …………………….……… Régime des douanes et des impôts indirects ………………………… 8 11 13 15 16 Environnement de l’Investissement 16 21 22 31 Avantages accordés aux investisseurs ………………………………………............... 37 Soutient de l’Etat aux investissements …………………………………

des problèmes spécifiques. * Les études et recherches : En dehors des données comptables et des renseignements commerciaux, le responsable marketing a souvent besoin d'études précises sur des problèmes scientifiques. Il peut avoir besoin d'une étude de marché, d'un test de produit, d'une prévision de vente ou d'un post-test publicitaire. * Les systèmes de modélisation et d'aide à la décision : De nombreux logiciels sont récemment apparus pour assister les responsables marketing dans les problèmes

négatif sur les ressources et une augmentation de la facture énergétique.Traiter de la problématique du transport durable dans une région à fort flux de transit routier telle la région de Tanger, n’est pas chose aisée. Nous tenterons à travers cette étude de soulever la question en essayant d’y apporter quelques éléments de réponse, à travers une enquête régionale, sur la pratique du développement durable par les transports routiers Mots clés : Développement durable, transport , social, sécurité