Le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA) a publié ce mercredi à midi les chiffres des ventes de voitures neuves pour le mois de mars 2009 et la tendance est clairement annoncée en hausse. En parallèle, Renault a révélé à l’agence Reuters que ses ventes avaient bondit de 12,8%
L’industrie automobile française peut se targuer de voir ses ventes repartir à la hausse après des mois de chute. En mars 2009, 204 095 voitures particulières neuves ont été immatriculées, soit 8,1% de plus qu’en mars 2008.
Ce chiffre enraye même la chute encore marquée du marché des véhicules utilitaires légers (VUL) qui enregistre une nouvelle baisse de 20% par rapport à mars 2008 avec 34 197 immatriculations.
Les chiffres pris après corrections du nombre de jours ouvrables sont un peu moins bons. En effet, le mois de mars 2009 comptait deux jours de plus que le mois de mars 2008. Selon ce calcul, les ventes ont baissé de 1,8%.
Les bons effets de la prime à la casse
En données trimestrielles, les immatriculations de voitures particulières s’établissent en recul de 3,9% par rapport à la même période (janvier – mars) en 2008. Le recul est finalement assez faible au vu des premiers mois de 2009 et des fortes baisses enregistrées alors.
En ce début d’année 2009, 505 533 voitures particulières ont été immatriculées.
Du côté des constructeurs Français, Renault s’en sort particulièrement bien. Le Groupe a annoncé, par la voix de sa porte parole citée par l’agence Reuters, des ventes en augmentation de 12,8%. Dans le détail, Renault gagne 12,9% et Dacia 11,5%.
Une nouvelle fois, la prime à la casse a bénéficié au marché et particulièrement aux constructeurs français. Et l’exemple français a été repris avec succès. C’est par exemple le cas en Allemagne où le dispositif, initialement limité à 600 000 bénéficiaires pour un montant global d’1,5 milliard d’euros a été prolongé jusqu’à la fin de l’année devant l’afflux de demande.
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