La construction de pont fut plus urgente lors de l'augmentation de l'activité marchande et artisanale, ce qui amena à l'amélioration et à l'augmentation des ponts. Par la suite c'est utilisation des véhicules et l'augmentation des transports, des déplacements qui fut encore augmenter et améliorer les ponts.
Avec l'avancé technologique et scientifique, le ponts ont fait« un grand saut » vers l'amélioration avec l'invention du béton et de nouveaux autres matériaux.
Grâce à ces matériaux, les ponts peuvent de nos jours atteindre des longueurs et des hauteurs extraordinaire
Dans la construction de ponts, on utilise :
-Le bois
-La brique
-Les pierres
-Le béton armé/précontraint
-Les ciment et/ou mortiers
-Les métaux
-La corde (ponts de petites tailles…)

Pont suspendu :

Depuis la nuit des temps, différentes civilisations utilisent la technique du pont suspendu, c'est en fait celle des ponts en liane ou en cordes, mais grâce aux câbles en acier, on a une portée bien plus longue. Le principe des ponts suspendus est de maintenir le poids du tablier par deux câbles porteurs solidement accrochés aux berges.
Ce sont les Britannique qui vont améliorer la fonctionnalité des ponts suspendus. En 1826, le célèbre ingénieur Thomas Telford construit le pont suspendu de Menai (Menai Bridge), de 125 mètres de portée, qui permet le passage des bateaux à voiles. C'est alors le plus grand pont du monde, la plupart des ponts de l'époque se situant entre 70 et 100 mètres. Le pont suspendu peut atteindre des longueurs de plus de 100 mètres, c'est un des moyens pour attendre de telles longueurs. Grâce à l'essor Européen, les ponts suspendus peuvent se construire sur terre ferme et pas seulement entre une île et un continent ou reliant les rives d'un estuaire, golfe à l'autre, où plus dur à ériger, les fondations posent un réel problème. Les frères Seguin mettent au point une technique nouvelle qui révolutionner la construction des fondations sur un fleuve, ils augmente la résistance des