Moteurs immergés : 1) Définitions et les composantes d’un moteur immergé :
Les moteurs immergés jouent un rôle important dans le pompage des eaux des forages essentiellement. Le moteur est rattaché à une pompe est aussi immergée, par l’intermédiaire d’éléments de raccordement et appelé autrement l’accouplement, pour former un groupe immergé.
D’autre part un moteur immergé est un moteur asynchrone triphasé avec une conception spéciale de diamètre un peu moins faible que celui du forage. Il est composé principalement d’un stator (partie fixe) et un rotor (partie mobile).la rotation est assuré par des bagues en graphite, caoutchouc ou bronze.
Les moteurs immergés sont remplis l’eau pour son refroidissement et son graissage (graissage par barbotage) contrairement aux moteurs horizontaux dont le refroidissement s’effectues par un ventilateur. * Le moteur immergé comprend :
Deux coussinets avec rainure pour assurer la pénétration de l’eau et leur refroidissement (cette rainure est ajustée forcément sur le rotor). * Un plateau de buté encastré sur le rotor claveté avec un surclipse qui assure l’équilibrage du moteur. * Une membrane qui permet d’augmenter la chambre d’air en cas d’échauffement et permet de propulser l’eau vers le haut par une force centrifuge pour le graissage des bagues. * Un purgeur d’air qui, en cas de surpression, permet le passage de l’air comprimé en dehors du moteur pour sa protection. * Il existe deus types de moteurs immergés : * Horizontaux ou la rotation s’effectue sur le contre butée. * Verticaux ou la rotation s’effectue sur les portes patins. 2) Démarrage du moteur immergé :
D’une manière générale la grande puissance des groupes utilisés par la S.N.E.D.E, le courant et par suite la tension de démarrage sont très important (de 5à 7 fois de la valeur nominale).
Causes du courant important :
Au moment du démarrage, w=0→ i et très élevé.
Ce courant peut provoquer plusieurs problèmes principalement la