LES ENGRENAGES
SYMBOLES MECANIQUE

FONCTION Les trains d’engrenages permettent de transmettre un mouvement de rotation. Suivant la dimension et le nombre de dent des engrenages, ils offrent la possibilité de réduire ou de multiplier les vitesses de rotation entrantes ou sortantes. FONCTIONNEMENT Le train REDUCTEUR : La roue menante (jaune) à 10 dents, lorsque celle-ci aura effectué 1 tour, la roue menée (rouge) n’aura effectué qu’un demi tour.

La raison (r) de cette transmission (ou rapport de réduction) peu se calculer ainsi : Raison (r) =
Nb de dent roue menante Nb de dent roue menée

= 20

10

= 2

1

= 0.5

Un rapport de réduction est toujours inférieur à 1
Le train MULTIPLICATEUR : La roue menante (rouge) à 20 dents, lorsque celle-ci aura effectué 1 tour, la roue menée (jaune) aura effectué 2 tours.

La raison (r) de cette transmission (ou rapport de multiplication) peu se calculer ainsi : Raison (r) =
Nb de dent roue menante Nb de dent roue menée

= 10

20

= 1

2

=2

Un rapport de multiplication est toujours suppérieur à 1

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Le sens de rotation :
Il peut se définir en contant le nombre de contacts : Si le nombre de contacts est pair, alors le sens de rotation d’entrée est le même qu’en sortie. Si le nombre de contacts est impair, alors le sens de rotation d’entrée est inverse au sens de sortie.

Exemple 1 : 3 contacts donc sens inverse

Exemple 2 : 2 contacts dons même sens

La lettre k sert à représenter le nombre de contacts. La formule de calcul complète de la raison devient donc : Raison (r) =( -1 ) Produit du nb de dent des roues menante Produit du nb de dent des roues menées k LES PRINCIPAUX TYPE DE TRAIN D’ENGRENAGES Train d’engrenages à denture droite
Système le plus employé dans les réducteurs

Train d’engrenages à denture hélicoïdale

Les dentures Hélicoïdales résistent mieux aux efforts, ils sont aussi