Mahamadou CISSE

Economie et Gestion

Analyse d’une externalisation : Renault

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Baccalauréat professionnel Comptabilité Gestion

Lycée D’Alembert
7, rue du Commandant L’Herminier
93300 AUBERVILLIERS Année 2012/13

SOMMAIRE

PAGE 1 : ................................... INTRODUCTION

PAGE 2 : ................................. DEVELOPEMENT

PAGE 3 : ....................................... CONCLUSION

INTRODUCTION

Renault a poursuit sa route sur la voie de la réductions coûts… et de l’externalisation de son SI. En quelques semaines, l’ensemble de la maintenance du parc applicatif se retrouve entre les mains des deux principales SSII françaises : Cap Gemini et Atos-Origin. Pour ce dernier, il s’agit de poursuivre sur le chemin commun entrepris il y a trois ans.

DEVELOPPEMENT

Plus d’un an après le début de la crise qui a notamment frappé les constructeurs automobiles, Renault poursuit la reprise en main de son SI par les coûts. Une mutation qui passe essentiellement par l’infogérance. Il y a quelques semaines, un important contrat auprès d’Atos-Origin était reconduit. Cette fois, c’est Cap Gemini qui prend sa part en annonçant la signature, pour un contrat de trois ans et via sa filiale Cap Gemini Outsourcing Services, d’un contrat d’infogérance qui en fait « l’un des nouveaux partenaires de référence du groupe automobile » dans ce type de services.
Cap Gemini prendra en charge l’exploitation et la gestion, sur un cycle de vie complet, d’un quart du portefeuille applicatif du Groupe Renault soit un projet de plus de 180 personnes selon les termes du communiqué. Des tâches qui comprennent les mises à jour et améliorations techniques et fonctionnelles, le support technique et les développements pour des applications relatives aux achats, à la qualité et au commerce.
Les trois autres quarts reviennent… à