II L’implantation de Renault à l’étranger

1. Les pays émergents :

L’implantation de Renault dans les pays émergents est principalement dans le but de produire les véhicules qui par la suite seront vendus dans les pays industrialisés hors mis la filiale Dacia qui s’oriente essentiellement vers des pays émergents car ce produit est à un prix peu cher ce qui correspond plus au pouvoir d’achat de la population locale mais qui au fur et à mesure prend des parts de marchés sur les pays « du nord » car avec la conjoncture actuelle les consommateurs ont tendance à diminuer leurs dépenses automobiles et s’orientent vers des produits low-coast.

Renault est implanté dans de nombreux pays émergents situés dans les différents continents depuis plusieurs années :

• En Europe de l’est → Roumanie, Turquie et en Slovénie. • En Asie → Inde, Turquie et en Iran. • En Amérique du Sud → Argentine, Brésil, Colombie et au Chili • En Afrique du Nord → Maroc

Renault en Roumanie : • 1er constructeur automobile roumain, avec 29 % de parts de marché. • Effectifs : 14 811 collaborateurs soit 11 % des effectifs du groupe. • Production : 222 891 soit 8,7 % de la production totale du groupe. • 2 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Renault en Inde : • Mahindra-Renault est détenu à 49 % par Renault pour fabriquer Logan. • 3 500 collaborateurs employés à l’usine de Nasik. • Capacité de production de 50 000 voitures par an à Nasik et de 400 000 unités à Chennai Renault en Corée du Sud : • Nom du groupe : Renault Samsung Motors. • 4eme place sur le marché coréen avec 10% des parts de marché. • Un tiers de la production est dédiée à l’export. • Sa gamme se concentre sur quatre modèles phares (les berlines SM3, SM5, SM7 et le cross-over QM5)

Le plus grand succès de Renault à l’international Le programme Logan permet ainsi à Renault de se