Introduction général

Personne ne peut nier l’importance de stage car son objectif essentiel est d’assurer une implication pratique de l’enseignement donnée par notre école,c’est pourquoi après une année de formation et d’apprentissages, j’ai acquis plusieurs connaissance et formations qui pourront être utiles dans mon avenir sur le marché d’emploi comme technicien Supérieur en Génie Electrique .
En effet, ce stage m’a permis d’affronter et de s’intégrer très facilement au milieu du travail on profitant le maximum d’information, et on exploitant de pés les infrastructures et les mécanismes du milieu de travail sans sentir l’ennui et la lourdeur du programme étudié. nous trouvons l’occasion d’exercer nos données théoriques sur le champ du travail au sein du SLM, et cela bien sur m’a aidé beaucoup à acquérir la qualité professionnelle exigée sur le marché du travail.
Ainsi, il enrichit mon expérience dans la mesure où il constitue une opportunité favorable à une vaste connaissance de la démarche du travail au sien de SLM :son fonctionnent, sa relation avec les différents partenaires ainsi que ses méthodes et procédures pratique du travail .

Présentation général de la délégation régionale des trasports :
Depuis sa création en 1920 sous le nom de « Direction général des travaux publics » Ministère de l’équipements et de transport a depuis vécu des changements de noms et de forme. L’accroissement de ses responsabilités l’a poussé à s’étendre à des domaines nouveaux et à adapter en permanence ses structures et ses missions aux exigence du contexte national et international.
Evolution historique de ministère de l’équipements et du transport : Les dates,ci-après ,tracent les évolutions qu’a connu le ministère de l’équipement et du transport depuis sa date de création jusqu’à nos jours :
1920 :création de la direction général des travaux pulics(1ére structure du déprtement et dont les attribution coiffaient plusieur secteurs).
1944 :Création de 4