voyage
Alors que le nombre de zones inaccessibles, non cartographiées ou inconnues diminuaient, le voyage s'est considérablement développé et démocratisé, au cours du xxe siècle avec l'avènement de moyens de transports modernes de plus en plus rapides et confortables, le chemin de fer d'abord, puis l'automobile et l'avion. Cette évolution s'est faite avec des conséquences négatives croissantes en termes de consommation d'énergie et de carburants fossiles, de fragmentation des paysages et écosystèmes par les infrastructures de transport et d'émission de gaz à effet de serre et autres polluants.
Le vocabulaire du voyage[modifier | modifier le code]
Un voyage circulaire qui ramène le voyageur à son point de départ est un « périple ».
Les personnes qui voyagent sont appelées « voyageurs », ou dans certains modes de transport « passagers ».
Aspects historiques[modifier | modifier le code]
Historiquement surtout motivé par des raisons pratiques (famille et vie sociale, commerce, exploration, guerres...), le voyage se transforme au xixe siècle avec l'arrivée puis un rapide développement du touriste qui se déplace de plus en plus vite et plus loin, pour son plaisir et sa vie sociale.
Les motivations du voyage deviennent plus complexes et plongent leurs racines dans l'Histoire et dans les mythes entretenus par la littérature (Marco Polo, Jules Verne, Robinson Crusoé, Christophe Colomb...) tout en comportant des motivations provenant de l'imitation sociale ou de la promotion commerciale du voyage et des vacances. Cette littérature de l'aventure se développe d'ailleurs fortement au XIX° siècle.
Cependant, en même temps