Analyse Industrie Automobile 5 Forces

diagnostic externe • La stratégie marketing de l’Audi A3 sportback Sommaire I. Présentation 3 a) Le groupe Volkswagen 4 b) La marque Audi 4 c) L’Audi A3 5 d) L’Audi A3 Sportback 5 I. Le diagnostic interne et externe 6 a) Diagnostic interne 6 1. Forces et faiblesses du groupe Volkswagen et de la marque Audi. 6 2. Forces et faiblesse de l’Audi A3 Sportback 6 b) Le diagnostic externe 7 1. Opportunités et menaces du groupe Volkswagen et de la marque Audi au niveau de la demande. 8

04/03 Suite I.2 l’industrie : Le pouvoir de négociation des fournisseurs est important Porter a identifié 5 forces de la concurrence qui ont cette capacité : Remarques générales : * Ce mode ne s’applique qu’à un DAS. * Attention : les entreprises ont souvent plusieurs activités. * Les forces peuvent connaitre des ruptures : évolutions technologiques par exemple. * Les forces ne sont pas indépendantes les uns des autres. * Une entreprise qui n’arrive pas à surmonter les barrières

définir un plan de relance efficace. Le plan de relance sur trois ans proposé comporte un diagnostic des points forts et des points faibles de la DM, une analyse de la gamme de produits proposés, de la structure de l’entreprise et de son positionnement par rapport à la maison-mère, MERCATRONIC INTERNATIONAL. Il sera complété par une analyse de l’environnement de l’entreprise avec une identification des besoins du marché allemand ainsi que d’une évaluation de la concurrence. L’objectif est de

le concept de FCS avec l'exemple de l'automobile. "Le design est devenu un facteur de succès pour les constructeurs automobiles. Il apporte une part d'émotion et la met en valeur. Le design est devenu une compétence clé des constructeurs au centre de la conception des automobiles" (Anne Asensio, vice -présidente de Design Expérience chez Dassault System) Dans le cadre d'une analyse stratégique, on cherchera donc : 1- à identifier les FCS du DAS sur lequel on se positionne 2 - à mettre en place

15/09/2015 II) ANALYSE EXTERNE Analysing the dynamics of the industry in which Le but est d’identifier les opportunités et les contraintes Opportunités : conditions de l’environnement indépendant de l’entreprisequ’une compagnie peut prendre avantga et devenir (conditions in the environment that a company can take advantage of becoming more profitable) Contraintes : conditions in the environment that endanger the probability of the company’s business Les opportunités et contraintes ne sont

Cartographie de l’économie marocaine 10 YOUMNI A. Cartographie de l’économie marocaine 11 YOUMNI A. DOMINANTES DE L’ INDUSTRIE MAROCAINE 12 YOUMNI A. Industrie Spécialisé Dominance des deux filières: Agroalimentaire et textile et cuir Rôle important du secteur automobile dans les exportations : Reanult-Nissan Entreprise de petites tailles : 5 à 30 fois plus petites qu’en France Concentration du tissu productif sur l’axe TangerCasablanca (Maroc utile) 13 YOUMNI A. Freins

systématiques (ententes, partenariats…) et privilé-giées entre science, recherche et industrie. Dans la négative s'agit-il alors d'un facteur limitant ? Si des échanges se for-malisent néanmoins sont-ils initiés et favorisés par l'interven-tion publique (aides, fonds, grands programmes de recher-che…) ? Telles sont les principales questions auxquelles nous tenterons d'apporter ici des éléments de réponse. INDUSTRIE, SCIENCES, INNOVATION ET ENTREPRENEURIAT : QUELLES RELATIONS ? Avant d'aborder

D’ACCUEIL Dans le cadre de ce titre, nous traiterons unbref historique sur le groupe (§I),et de son emplacement international (§II). Il est toutefois nécessaire de signaler une brève présentation du secteur d’activité de SEWS : l’équipementier automobile (§III). Toujours dans le contexte de SEWS, nous allons déceler l’environnement d’étude du présent projet en exposant une présentation détaillée sur SEWS-Maroc (§IV). I. Bref historique sur le groupe Le groupe Sumitomo, un des groupes Masatomo

.....................................4 2.1 La chaîne de valeur ................................................................................4 2.2 La filière économique .............................................................................5 2.3 L’offre positive ou l’offre fusionnelle .....................................................6 2.4 L’arène de compétition selon PORTER ..............................................7 2.5 L’avantage concurrentiel..................................

......................................4 2.1 La chaîne de valeur ................................................................................4 2.2 La filière économique .............................................................................5 2.3 L’offre positive ou l’offre fusionnelle .....................................................6 2.4 L’arène de compétition selon PORTER ..............................................7 2.5 L’avantage concurrentiel..................................