Autoroutes du Sud de la France

Bibliographie NOIN, D. (2004). La France des régions (synthèse). Paris: Armand Colin. LES REGIONS DE L’OUEST ET DU MASSIF CENTRAL I. Des changements de grande ampleur Bretagne, Pays de la Loire, Poitou-Charentes, Limousin et Auvergne = régions de tradition agricole ayant en commun de nombreux traits physiques et humains. Trait physique : climat océaniqueexplique l’éco. Herbagère du milieu rural. Traits humains : assez homogènes jusqu’en 1950 : agriculture & élevage dom. ; peu d’industries ;

Intro : Lendemain de la guerre, nécessité de moderniser le territoire français et assurer certaine équité etre les régions. Il existe une disparité croissante entre Paris et la province et entre une France riche et industrielle au nord ‘une ligne Le Havre/Marseille et une France pauvre et agricole au sud de cette ligne. Mise en place d’une politique d’aménagement du territoire (PAT) dès les 50’s L’évolution du contexte politique et économique modifie cette entreprise de modernisation et de rééquilibrage

1 LES FACTEURS DE DIVERSITE DU TERRITOIRE FRANCAIS: La France est presque un résumé de l'Europe. L'organisation de son territoire (551 602 km2 = métropole et 120 000 km2 = DOM-TOM) résulte d'une longue histoire dont témoigne l'origine ancienne de son nom: "Francia occidentalis" (pays des Francs occidentaux) issu du traité de Verdun (843). La France dispose de deux façades maritimes très différentes. Son relief oppose les montagnes de l'Est aux plateaux et aux plaines de l'Ouest. Elle présente

compagnies comme : Capitole Taxi : 05 34 250 250 Association Service Taxis Toulousains : 05 34 30 09 00 L’association Service Taxis Toulousains est située à Toulouse et intervient en province et en banlieue dans toute la Haute-Garonne et partout en France sur demande et réservation. c) Location de voiture Ils existent plusieurs compagnies pouvant vous offrir ce service comme par exemple Avis Budget ( ouvert tous les jours de 7h a minuit ) tel: 0820 61 16 78 (0,12 € TTC/min) HALL C

Les transports en France : des réseaux structurants à l’épreuve de la durabilité ?Permanences et mutations des réseaux de transports en FranceIntroduction On sait bien que se déplacer est une pratique nécessaire dans nos sociétés modernes, à l’image de la crise des gilets jaunes. La migration désigne un certain type de mobilité ; c’est un déplacement de populations de manière à ce qu’il soit à l’origine d’une rupture dans leur quotidien culturel, social, familial et économique. La mobilité désigne

vingtaine d’années, des relations aussi bien régulières que diversifiées avec de nombreux partenaires, dans le cadre de la coopération bilatérale et multilatérale. Ces relations touchent la coopération avec les pays du nord, la coopération sud-sud et celle tissée avec les organisations internationales et régionales. Ce rapport met en exergue les principales formes de coopération : - La coopération financière, - La coopération technique, - La coopération culturelle

l’extérieur… L’objectif est aujourd’hui à la fois de corriger les grands déséquilibres nationaux mais aussi de rendre la France compétitive à l’échelle européenne et mondiale, tout en s’inscrivant dans la logique du développement durable. • Problématique : Comment les politiques d’aménagement peuvent-elles contribuer à réduire les inégalités territoriales et à mieux ouvrir la France sur l’extérieur ? I. Un territoire marqué par d’importantes inégalités Construction, en commun avec les élèves, d’un modèle

Gerland Routes, - 2000, Quillery se joint à EIFFAGE pour créer le secteur EIFFAGE Construction, - 2006, fusion d’EIFFAGE TP et APPIA pour donner EIFFAGE Travaux Publics. Le groupe dispose d’environ 100 000 chantiers par an. Présente partout en France, dispose de huit directions régionales décentralisées et un pôle Grands Travaux, Eiffage est également implanté en Europe, dans la péninsule ibérique, en Afrique, en Asie, ainsi qu’au Québec. L’entreprise fait un chiffre d’affaires de 14 milliards

La France s’étend sur 1000 km du norm au sur et d’est en ouest, c’est la troisième plus grande pays de l’Europe (apres la Russie et l’Ukraine). La France métropolitaine a quatre façades maritimes sur: la mer du Nord, la Manche, l’océan Atlantique et la mer Méditerranée. Elle se situe au coeur de l’Europe est permet une liaison de communication économique de l’océan Atlantique à la mer Méditerranéen. Elle reste proche du ‘‘croissant dynamique’’ qui va de Berlin à Milan en passant par l’ouest de l’Alemagne

à l’aide des TICE, par groupe de deux élèves Présentation de l’aménagement : A. Nature : Quelle est la nature de cet aménagement ? Joignez la carte des autoroutes d’île de France et précisez la longueur de l’ouvrage. Quand vous avez répondu à la question, proposez un titre au A. Doc. 1 : cartes des autoroutes d’Ile-de-France. L’A86 est en bleu. B. Caractéristiques : Quelles sont les caractéristiques de l’aménagement? Que signifie le terme «  duplex »