Autoroutes Paris-Rhin-Rhône

solutions. Les contrats de maintenance font partie de l’activité récurrente de la société. RÉFÉRENCES : Services, Distribution, Transports : Carrefour, Auchan, Brossette, Descours & Cabaud, CCMX, Elyo Centre-Est, Totalfina, Société des Autoroutes Paris Rhin Rhône (SAPRR), Métifiot Distribution, Decathlon, Distriborg, Cora SA, TFE, Transports Rivoire, Transports Lahaye, Rodrigue, Transports Joyau, Transports Alloin, SDLT, France Telecom, EDF GDF, SNCF, Philagro... Santé, Public : Agence de l’eau

demande de changement de type d’abonnement. VI. UTILISATION DU TÉLÉBADGE VI.1. Conditions applicables à l'ensemble des utilisations A - Généralités Le titulaire doit se conformer aux règlements de police et d’exploitation en vigueur sur les autoroutes, ouvrages à péage ou parkings. Le titulaire est seul responsable de l’utilisation du télébadge délivré et s’engage à respecter l’ensemble des consignes d’utilisation portées à sa connaissance, notamment : * à ne pas détenir plus d’un télébadge

ferroviaire publique fondée en 1938. Elle est le résultat de la nationalisation de plusieurs compagnies privées (Compagnie des chemins de fer du Nord, Réseau ferroviaire d'Alsace-Lorraine, Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans, Compagnie des chemins de fer de l'Est et Réseau de l'État). Elle a acquis le statut d’EPIC (Etablissement Public Industriel et Commercial) en 1982. Elle employait 166 000 personnes début 2007, son président

RFF ainsi que le pilotage de dossiers techniques sur les thématiques des matériaux et de l’hydraulique. Auteur : DEBUS Sébastien INSA de STRASBOURG, Spécialité Génie Civil Tuteur Entreprise : LE PRUNENEC Olivier Responsable Unité Technique LGV Rhin-Rhône, Réseau Ferré de France Tuteur INSA Strasbourg : REGENASS Pierre Professeur ENSAM Annexes comprises JUIN 2009 -1-   DEBUS Sébastien GC 5 option ATE  Mémoire de PFE    Remerciements : -2-   DEBUS Sébastien GC 5 option ATE 

RFF ainsi que le pilotage de dossiers techniques sur les thématiques des matériaux et de l’hydraulique. Auteur : DEBUS Sébastien INSA de STRASBOURG, Spécialité Génie Civil Tuteur Entreprise : LE PRUNENEC Olivier Responsable Unité Technique LGV Rhin-Rhône, Réseau Ferré de France Tuteur INSA Strasbourg : REGENASS Pierre Professeur ENSAM Annexes comprises JUIN 2009 -1-   DEBUS Sébastien GC 5 option ATE  Mémoire de PFE    Remerciements : -2-   DEBUS Sébastien GC 5 option ATE  Mémoire de PFE 

du 9 septembre 2002 d'orientation et de programmation pour la justice Thèmes n°8 et 9 : Les critères jurisprudentiels de qualification du contrat administratif I- Le critère organique et ses limites 1) TC, 21 mars 1983, Union des assurances de Paris et autres c. Secrétariat d’Etat aux PTT, AJDA, 1983, p. 356, conclusions Daniel Labetoulle ; CE, 11 mai 1990, Bureau d’aide sociale de Blénod-lès-Pont-à-Mousson, AJDA, 1990, p. 614, note F. Colly. 2) TC, 3 mars 1969, Société Interlait, AJDA, 1969

- La banque de détail - Asset Management et Services (Gestion d’actifs, assurances…) LE GROUPE BNP PARIBAS Dans le monde : En France : - Présence dans 85 pays - 8 directions de réseaux : Paris, Lille, Nancy, - 89 400 collaborateurs dont 67 700 en Europe Nantes, Bordeaux, Lyon et Marseille. - Produits Net Bancaire : 18 Mds d’€ - 2200 agences, 3200 Guichets et Automates. - 1ère banque de la zone euro par l’importance de ses - 6 M de

vieillissement de la pop, augmentation du nombre de propriétaires, prix du logement.- Des mouvements d'ampleur moins grande qu'il n'y paraîtA priori, opposition NE (perd pop) // SO (en gagne). NE perd toutes tranches âges, jeunes vont à Paris ou en Alsace. Paris perd la trentaine et les plus de 60 ans au profit Bourgogne, Centre. SO attire toutes tranches, explosion de l'attractivité jeunes avec technopôles et UC. Littoraux séduisent familles et retraités, le RA les jeunes et pas les retraités. En

la Manche, 130 km de Bruxelles ou 199 km de Paris, la plate-forme « Delta 3 », à Dourges, est à l’intersection des principaux axes économiques d’Europe. EE Séquence 1 – HG11 3 © Cned - Académie en ligne Document 1 Nord La place de la plateforme « Delta 3 » dans le contexte européen Mer du Nord Hambourg Amsterdam Rotterdam Londres Anvers Dusseldorf Cologne Manche Bruxelles Lille 3 Plate-forme Delta3 Francfort Luxembourg Stuttgart Paris Munich Un espace fortement urbanisé Métropoles

Bruxelles ou 199 km de Paris, la plate-forme « Delta 3 », à Dourges, est à l’intersection des principaux axes économiques d’Europe. EE Séquence 1 – HG11 3 © Cned - Académie en ligne Document 1 Nord La place de la plateforme « Delta 3 » dans le contexte européen Mer du Nord Hambourg Amsterdam Rotterdam Londres Anvers Dusseldorf Cologne Manche Bruxelles Lille 3 Plate-forme Delta3 Francfort Luxembourg Stuttgart Paris Munich Un espace