Force De Vente Automobile

crise financière de 2008 a eu de nombreuses répercussions qui ont crée des réactions en chaîne. En effet la baisse de pouvoir d’achat des ménages du à la crise à fait beaucoup de dégât chez tous les constructeurs automobiles. Même si cette crise est mondiale, le secteur automobile Français a connu de nombreuses secousses puisque ces années marquent l’enregistrement du plus mauvais résultat de l’année avec une baisse d’environ 14% en 2008 par rapport à 2007. En 2012 c’est une baisse de -20%

Stéphane VERNOY, M. Alain BOBETA et M. Jean-François PAUX, qui m’on appris énormément sur le métier de commercial et ont su m’aiguiller et me guider pendant ma période de stage ; Je tiens, pour terminer, à remercier toute l’équipe du service après vente, l’équipe de la préparation des véhicules, l’équipe du magasin et l’équipe des mécaniciens. Présentation du rapporteur Raison du choix de l’entreprise et de la formation : J’ai toujours apprécié le contact avec les autres, l’esprit d’équipe

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 8 1.2.5 Organigramme du S.A.V AUTO NEJMA : ------------------------------------------------------------------------------- 10 1.2.5 Service Après-vente Mercedes-Benz ----------------------------------------------------------------------------------- 11 1.2.6 Logicielle d’atelier ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 15 CHAPITRE

Le marché : Type de marché 10 B. Le positionnement 11 C. Produits 11 4. LA DISTRIBUTION 13 4.1. Aspect quantitatif 13 A. Quantité et variation des véhicules français distribués de 1980 à 2011 (Annexe 16) 13 B. Les différents points de vente en chiffre 13 C. Les agents 13 D. Forme de Commerce (Annexe 17) 13 4.2. Aspect qualitatif 14 A. Les constructeurs et leurs filiales 14 B. Les Directions Régionales 14 C. Les Distributeurs ou Concessionnaires 14 D. Les Agents ou Apporteurs

est toujours possible, en peaufinant le concept, de garder une longueur d’avance. L’avantage compétitif peut se situer au niveau du produit ou du service dans les domaines suivants : • L’abaissement des coûts de production et donc du prix de vente Cet objectif peut être atteint de plusieurs manières : soit l’augmentation des volumes de production, soit des investissements technologiques, soit de la formation, de la motivation ou du contrôle de la main d’œuvre, soit une meilleure gestion

générale INTRODUCTION GENERALE L’assurance des véhicules terrestres à moteur généralement appelée assurance automobile est le produit le plus connu parce que sa souscription est obligatoire. Ce caractère obligatoire en fait aujourd’hui un produit de grande consommation. Les statistiques du marché sénégalais sur l’exercice 2011 montrent la part prépondérante de l’Assurance Automobile qui représente 32,2 % du total de l’assurance IARD soit 23 milliards de prime sur un chiffre d’affaires de 71

publiques sont recouvrées au vu d'ordres de recette : - soit à l'amiable durant la période comprise entre la date de mise en recouvrement ou d'émission et celle d'exigibilité ; - soit par voie de recouvrement forcé dans les conditions fixées par la présente loi. Chapitre IV : De la force exécutoire 3 PDF created with FinePrint pdfFactory trial version www.pdffactory.com Article 8 : Les rôles d'impôts, les états de produits ainsi que les ordres de recette émis par les receveurs de l'enregistrement

DE L’IMPORTANCE DE LA VENTE ET DU SERVICE APRES-VENTE DANS L’INDUSTRIE AUTOMOBILE BRESILIENNE : ETUDE SUR LA FIDELISATION DE MARQUE, LA FORMATION ET LA QUALIFICATION DES RESSOURCES HUMAINES Lidia Micaela SEGRE, Maria Teresa COUTINHO Depuis quelque temps, le secteur des services subit une restructuration continue et une nouvelle définition de ses pratiques et de son ambiance de travail. L´augmentation du chômage, tout comme la violente réduction des emplois dans le secteur secondaire de l’économie

ailleurs, afin d'être le plus présent possible pour ses clients, Michelin a créé 2 filiales : 1. Euromaster, soit un distributeur de pneus et de services. Celui-ci étant créé en 1994, il reste présent partout en Europe et dispose de 1700 points de vente. Cette filiale française possède un réseau de 400 centres sur le territoire français et engendre un chiffre d’affaires de 520 millions d’Euros. 2. TCI, soient Tire Center sont situés aux Etats-Unis: c'est un distributeur de pneumatiques Michelin

Christophe Co-présidents Contexte organisationnel VEDRENNE Philippe Trésorier FAUVEL Benoît Secrétaire BOITREL Cyril : Technicien d’information et de sensibilisation à la sécurité routière ZUNINO Jean-Marc : Enseignant de la conduite automobile et formateur permanent lors des stages, Titulaire BEPECASER. ZIDANE Youssef : Assistant commercial MALBOURIANE Manon : Assistante administrative Les stages que nous proposons sont animés par des intervenants extérieurs qui ne sont pas contractuellement