Model driven architecture

Successful Implementation of Model Driven Architecture Université de Tunis Plan  Introduction  Problématique  Approche (Démarche d’explication)  Discussion (Avantages et inconvénients)  Conclusion  Bibliographie 2 Introduction     Croissance de la complexité des tâches-systèmes Augmentation de la taille du code Difficulté de la maintenance logicielle Contraintes de temps d’exécution et délais de livraison  La compétitivité industrielle tend à réduire: o Les coûts de

................62 Annexes ....................................................................................................................................................65 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 L’architecture dirigée par les modèles (Model Driven Architecture, MDA) ......................................65 Documentation partielle du métamodèle « Migration Platform » ..................................................77 MIA Transformation ....................................................

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 2.2 L'approche traditionnelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 2.2.1 Présentation de l'approche actuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 2.2.2 Modèles de cycle de vie et de développement . . . . . . . . . . . . . 20 2.3 Le principe de l'approche par règles métier (ARM) . . . . . . . . . . . . . 21 2.4 Règle métier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

===================================================================== Sommaire Glossaire Résumé Introduction 1 - Principe et objectifs de l’approche 2 - Les Modèles et architecture générale 2.1 CIM (Computation Independent Model) 2.2 PIM (Platform Independent Model) 2.3 PSM (Platform Specific Model) 2.4 Transformation des modèles 2.5 Architecture générale de l’approche 3 - Les Standards 3.1 MOF (Meta-Object Facility) 3.2 XMI (XML Medadata Interchange) 3.3 OCL (Object Constraint Language)

Modélisation UML Christine Solnon INSA de Lyon - 3IF 2013 - 2014 1/140 . Introduction Positionnement de l’UE / IF Domaines d’enseignement du département IF : Système d’Information Réseaux Architectures matérielles Logiciel Système Méthodes et Outils Mathématiques Formation générale Développement logiciel Unités d’Enseignement du domaine “Développement logiciel” : C++ (3IF) Génie logiciel (3IF) Modélisation UML (3IF) Qualité logiciel (4IF) Grammaires et langages (4IF)

! ! ! ! Unified Modelling Language Unification – de nombreux langages de modélisation graphique OO des années 1990, – de diagrammes et de principes de modélisation à succès ! ! Défini par l’OMG (Object Management Group) Définit un méta-modèle et des types de diagrammes Introduction à UML Généralités sur la notation Diagrammes de classes, objets, packages (Diagrammes de) cas d’utilisation Diagrammes d’interaction Diagrammes d’activité Diagrammes de machines d’états Diagrammes de composants

Modélisation UML Christine Solnon INSA de Lyon - 3IF 2012 - 2013 1/137 Introduction Positionnement de l’UE / IF Domaines d’enseignement du département IF : Système d’Information Réseaux Architectures matérielles Logiciel Système Méthodes et Outils Mathématiques Formation générale Développement logiciel Unités d’Enseignement du domaine “Développement logiciel" : C++ (3IF) Génie logiciel (3IF) Modélisation UML (3IF) Qualité logiciel (4IF) Grammaires et langages (4IF) Ingénierie des

ayant l'air fondamentalement opposées : • l'approche Model-Driven, préconisée par l’OMG, s'appuyant sur une modélisation UML très poussée visant à une génération automatique de code quasi-complète, • les méthodes agiles mettant plus l'accent sur la production rapide de code opérationnel que sur la documentation et minimisant donc la modélisation en amont. Qu'en est-il vraiment ? UML est-il utilisable dans un contexte agile ou réservé au Model-Driven ? La modélisation agile peut-elle exister ? Si oui

RFID@AIR FRANCE Enabling the Event-Driven Enterprise Intégration des RFID dans le Système d’Information Enjeux Traçabilité 20 septembre 2007 Dominique Radonde Direction Générale des Systèmes d‘Information Direction Stratégie & Architecture doradonde@airfrance.fr 1 AIR FRANCE-KLM Notre position sur le marché aérien international : 1er en Europe pour le transport des passagers 1er dans le monde pour le transport des passagers intercontinentaux 1er dans le monde pour le fret (1,4 M de

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