Nissan

    I.     L’entreprise   2   A/  Présentation  générale  du  groupe  Renault   Renault  est  un  constructeur  automobile  français  lié  au  constructeur  nippon  Nissan.  Cette  entreprise  est   depuis  2009  dirigée  par  Carlos  Ghosn,  et  son  siège  social  se  situe  à  Boulogne  Billancourt  dans  les  Hauts-­‐de-­‐Seine   (92).  Elle

prend le contrôle de Nissan 2010 : Renault est classé 10ème constructeur automobile mondial Principal dirigeant : Le président directeur général est Monsieur Carlos Ghosn. Parc de concession : Renault possède quelques 420 concessions en France métropolitaine. Dimension internationale : Renault a adopté une stratégie d’internationalisation en étant représenté sur 4 des 5 continents. (Europe, Asie, Amérique du Sud et Afrique). A noter qu’en 2003, l’alliance Renault-Nissan est le 3ème groupe automobile

d’un véhicule Low-Cost Publicité Outre une crise économique sans précédant, le marché de l’automobile a connu ces derniers mois un autre bouleversement majeur : la multiplication de modèles de voitures dites Low-Cost : Dacia Sandero, Suzuki Alto, Nissan Pixo et Tata Nano. Cegma Topo a profité du lancement du modèle Indien pour interroger les Français [1] et connaitre leur perception vis-à-vis de ce marché automobile en croissance. Les concepteurs de véhicules électriques doivent prendre en

cancérigène Dans un climat de pollution, les constructeurs automobiles lancent de plus en plus de voiture hybrides ou électriques qui permettent de limiter l’impact écologique pour l’environnement et les usagers (exemple voiture écolo : Renault Zoe / Nissan Leaf) II. Des règles qui se durcissent Volonté de l’Etat d’éliminer les diesels les plus anciens des grandes villes : Anne Hidalgo veut interdire les véhicules diesel dans Paris 2014 : Norme Euro 6  Réduire l’émission d’oxydes d’azote responsables

batterie d'un véhicule électrique en moins de 30 minutes, alors qu'il faut plusieurs heures avec une borne de recharge classique. La société Nissan Motor Co a annoncé en août 2009 qu’elles élaboraient un système similaire. Son lancement commercial est programmé pour cet année au prix de plusieurs centaines de milliers de yens. Toyota envisage de s'associer avec, Nissan, Mitsubishi et Tepco, évoqué plus haut, afin de proposer un modèle de borne de recharge électrique standard, dont la vocation est de s'imposer

Introduction : Le groupe Renault, est un constructeur automobile français, lié au constructeur nippon Nissan depuis 1999. Ce groupe possède des usines et filiales à travers le monde entier. Il est fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899 et se démarque rapidement par ses innovations. Nationalisé au sortir de la Seconde Guerre mondiale, en grande partie à cause de la collaboration avec l'occupant nazi. « Vitrine sociale » du pays, il est privatisé durant les années 1990, emporté

has stated that due to the India's strong engineering base and skills in manufacturing of fuel-efficient, low-cost cars, numerous automobile companies like Nissan, Hyundai Motors, Volkswagen, Toyota, and Suzuki have expanded their manufacturing facilities. Around 240,000 cars were exported from India by Hyundai Motors in 2008. By 2011, Nissan Motors will export 250,000 vehicles produced in its Indian plant. By 2011, General Motors also will export around 50,000 cars produced in its Indian plant.

produits très compétitifs tout enrestant en accord avec les normes d’émissions de polluants, tels que les modèles hybrides, mais il est important de souligner une voiture totalement autonome grâce à sa charge contenue uniquement dans des batteries : La Nissan LEAF. Cette voiture est la première à être dotée d’un moteur complètement électrique et qui satisfait les exigences de toutes les normes environnementales avec son moteur zéro émission. Il est important de mettre l’emphase sur ces modèles automobiles

voitures, afin d'attirer plus de clients. En effet, dans un modèle à 20 000€, c'est toujours dommage de trouver des finitions plastiques. -Renault pourrait racheter d'autres filiales, comme ils l'ont déjà fait avec Dacia, ou même quand ils ont racheté Nissan en 1999.

abandonné en 1993. Tournant majeur : la privatisation de l'entreprise, amorcée en 1994 avec une ouverture partielle du capital, devient effective en 1996. Plus libre, elle entre dans le capital de Nissan en 1999, l'alliance Renault-Nissan sont consolide : la participation de Renault au capital de Nissan passe à 44% en 2002. Avec l'alliance et le rachat Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation et donne une forte impulsion à sa stratégie de croissance rentable. L'émergence