Nissan

dernière n’a cessé de se renouveler, notamment par la sortie de nouveaux modèles ainsi que par les succès connus en Formule 1. A noter par ailleurs que Renault entre dans le capital de Nissan en 1999 et rachète Samsung Motors ainsi que Dacia. Depuis 2005, Carlos Ghosn dirige le groupe est également le Président de Nissan. Il met en place le plan Renault Contrat 2009, qui doit positionner le groupe comme le constructeur européen le plus rentable. Renault se positionne fortement dans les véhicules électriques

société Renault Frères à Paris. Renault change de statut en 1990 en devenant une société anonyme. Longtemps, seul généraliste européen à ne piloter qu'une seule marque, Renault rompt son isolement en scellant, en 1999, une alliance avec le japonais Nissan et rachète le constructeur roumain Dacia. L'année suivante, Renault cède Renault Véhicules Industriels (RVI) à Volvo et rachète Samsung. Afin d'optimiser l'organisation et les relations entre les différentes entités de conception, la construction

Renault compte 40 usines automobiles dans le Monde. En 1991, les voitures et poids lourds Renault sont fabriqués pour 56% en France et pour 44% à l'étranger. Hors de France, Renault compte 10000 points de vente et de service. voir l'accord Renault Nissan La crise - facteur de changement Dans les années 84/85, Renault traverse une période de crise. L'entreprise subit une grave crise financière (12 milliards de perte) et morale du personnel (perte de confiance à l'égard de l'entreprise). Cependant

pour écrire le nom). Le premier des modèles Toyota sera la A1, calquée sur une Chrysler et capable de rouler à cent kilomètres par heure. A l'époque, les voitures venue du Japon on assez mauvaise presse en Europe. Qu'il s'agisse de Mitsubishi, Honda, Nissan ou même Toyota, les voitures nipponnes font figures de voitures de mauvaise qualité, un peu comme les voitures Chinoises aujourd'hui. De plus, on les accuse de copier allégrement les voitures Européennes ou Américaines. Avec le temps, tous les constructeurs

CAS Renault-Nissan diagnostic Vision stratégique En 1998 ? But: croissance rentable ? Objectif: 10% PDM mondiale en 2010 dont 50% hors Europe Pourquoi ? (masse critique / internationalisation) Vision stratégique Écart stratégique - 1998 6000 5000 ÉCART 4000 Projection 3000 2000 STRATEGIQUE ? ?? ?? ? ? 1000 0 19 96 19 97 19 98 19 99 20 00 20 01 20 02 20 03 20 04 20 05 20 06 20 07 20 08 20 09 20 10 Volume en unités 7000

Les clients de YAZAKI : Sur le marché du câblage, YAZAKI figure parmi les leaders au niveau mondial. Grâce au niveau de qualité/ Prix qu’elle offre, elle compte, parmi ses clients, des sociétés de réputation, telles que : MERCEDES, JAGUAR, PEUGEOT, NISSAN MOTORS, FIAT, TOYOTA. III-YAZAKI Maroc : III-1- Historique : -En 2001, Le Maroc a été le premier pays africain auquel Mr YAZAKI a fait honneur, par l’inauguration de son site opérationnel YMO (YAZAKI MOROCCO) pour la production du

basée sur la compétitivité (en termes de qualité, de coût et de délais), sur le développement d’une identité de marque fondée sur l’innovation et sur l’internationalisation. En 1999 et en 2000, l’Alliance majeure nouée avec le constructeur japonais Nissan (prise de participation de 36.8%), les acquisitions de Dacia (Roumanie) et de Samsung (Corée) ainsi que le rapprochement avec Volvo dans le domaine des poids lourds permettent à Renault de changer de dimension en devenant un acteur véritablement mondial

(AOF) - Renault 44.97 | -1.38% | 08/12/2010 - 17h22 Cours - Actualités | Consensus | Société Conseil Premium Ajouter à la liste des valeurs Ajouter au portefeuille Créer une alerte Renault (RNO 44.97 -1.38%)-Nissan et le constructeur automobile indien Bajaj Auto vont renforcer leur coentreprise dans l'entrée de gamme en Inde, afin de produire une gamme complète de véhicules. "Sur n'importe quel marché, personne ne peut affronter la concurrence avec un seul produit, que ce soit pour les

une alliance avec le constructeur japonais Nissan et achète le producteur d’automobiles roumain Dacia. Un an plus tard elle se dote de la majorité des actifs de la société Samsung Motors. b) Le Groupe Renault Présent aujourd’hui dans plus de 100 pays, comme la Roumanie, la Corée du Sud, l’Espagne, le Mexique ou encore le Brésil, Renault est devenu une marque de référence dans le secteur de l’automobile. Renault Nissan Le 27 mars 1999, Renault et Nissan signent un accord de partenariat global qui

d’identité et une moindre réactivité du constructeur. Comme dans le secteur pétrolier, la multiplica- tion des rapprochements dans l’industrie automobile fait apparaître des «supermajors» (General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, DaimlerChrysler, Renault-Nissan) mais restreint le terrain de chasse pour les autres constructeurs de taille plus modeste, notamment européens, tels que Fiat, PSA, BMW/Rover, etc. Dans le domaine de l’environnement, des événements majeurs d’un point de vue technologique se sont