Organigramme Air Liquide

l’entreprise. Elle traduit la manière dont les tâches sont divisées, dont sont découpées et/ou regroupées les unités ainsi que les modes de collaboration, de coordination de ces unités. Cette structure peut être représentée graphiquement par un organigramme. 2 – Distinction entre fonctions et unités Une fonction est un ensemble d’opérations, de tâches à réaliser, défini par rapport à un objectif. Une unité est la réunion des moyens matériels et humains nécessaires à la réalisation d’un ensemble

échéances Engager des actions Hiérarchiser les actions Définir un calendrier Mettre votre système de suivi des performances en pratique Cas n° 1 : remise à niveau Cas n° 2 : des employés disponibles à 100 % Réaliser un graphique Histogramme à lignes Organigramme Ordinogramme Évaluer les résultats Chapitre 9 - Maîtriser l’évaluation des performances Évaluation des performances : pour quoi faire ? Le processus d’évaluation des performances Les erreurs courantes en matière d’évaluation Pourquoi certaines

Raison sociale : TOP CLASS ESPRESSO Statut juridique : S.A.R.L Date de création : 10 Juillet 1994 Secteur d’activité : Vente de machines et consommables pour boissons chaudes (Café, Thé , Chocolat ) 3. Organigramme de TOP class lavazza 4. La chaine logistique de TOP CLASS LAVAZZA 2. Les stratégies de TOP CLASS LAVAZZA ➢ Aussi, pour exploiter au maximum les opportunités offertes

........................................... 151 Renseignements concernant l’administration et la direction du Groupe ................................................ 154 Organigramme fonctionnel ..................................................................................................................... 155 Organigramme juridique ......................................................................................................................... 156 Rapport spécial des commissaires aux

Master Novembre 2009 Sommaire I – Justification et description du cas p.3 A. Description du cas, de l’événement, de la situation, du métier p.3 B. Présentation de la société et du secteur p.4 C. Organigramme de la Direction régionale de Lyon p.5 II – Méthode de collecte des données p.6 A. Description de la méthode de collecte des données p.6 B. Tableau récapitulatif des personnes interviewées p.7 III – Analyse

Mazeau Migault Montauboin Montoya Motte Neveu Pelegrin Pena Petitpain Pesteil Planeix Rinaudo Robard Vacher Valancogne Vignes Rebeillé Organisme Haute Autorité de Santé CRAM Midi-Pyrénées Force Ouvrière GDF SUEZ Total EDF Air Liquide GDF SUEZ ICSI IRSN CFDT Total ICSI CNRS EDF Air Liquide Areva CNRS SIAAP EDF EDF R&D INERIS CFDT INPT-CNAM Rhodia Total CFDT ICSI SNCF Airbus EDF Total ICSI Saipem RATP Arkema ICSI RATP SNCF ICSI 7 Facteurs humains et organisationnels de la sécurité Ont également

niveau hiérarchique La mobilité horizontale : Changer de fonction, voir de métier Remarque : Aujourd’hui, on est plus dans le développement horizontal que le développement vertical car la mobilité verticale devient de plus en plus compliquée (organigramme : il y a moins de niveau hiérarchique…) a) Utilité de la mobilité pour l’entreprise Encourager les salariés à être mobiles Répartir les compétences en fonction des besoins Polyvalence (intéressant pour le salarié et pour l’employeur) Motivation

matériel tracté: Ce type de produits essentiellement lié aux tracteurs routiers présente la particularité de pouvoir être vendu séparément puisqu’il est prévu pour tous types d’utilisations, aussi bien le transport de marchandises périssables, de liquide (eau, hydrocarbure...) que de matériels lourds(porte chars...). Cette particularité est assurée par: * Le fait que le type de matériel est interchangeable puisqu’il suffit de le détacher du tracteur et de le remplacer par un autre. * Le parc

• la réalisation de sessions d'information des fonctionnaires dans les entreprises ; • l'animation de groupes de concertation sur des problèmes susceptibles d'intéresser les entreprises membres de la Fondation, à savoir : • Aéroports de Paris, Air France, Caisse des dépôts, Electricité de France, Gaz de France, Siemens, Société Nationale des Chemins de Fer Français, Total. SIEGE SOCIAL 12 rue Christophe Colomb 75008 PARIS Téléphone : 01 53 67 73 60 -- Fax : 01 53 67 73 62 e.mail : holding

du prix de revient de fabrication d’une automobile, le reste correspondant aux opérations d’assemblage. 70 à 80 % du coût global de la fabrication d’un véhicule est assuré par les prestations des fournisseurs externes. II - 51 Schéma 2 : Organigramme de la filière Les facturations s'élèvent à 63,1 milliards d'euros Informations navigation (autoradios 0,5 %) Plasturgie 5,1 Caoutchouc 1,6 Equipements Constructeurs 7,9 Constructeurs Equipementiers 24,3 Métal 7,9 Roulements 1,6