Renault Symbol

RENAULT EN RUSSIE Année 2009-2010TC1 Introduction Le groupe Renault est un constructeur automobile français, étroitement lié au constructeur nippon Nissan depuis 1999. Ce groupe possède des usines et filiales à travers le monde entier. Il est fondé par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1898 et se démarque rapidement par ses innovations. Présent en Russie depuis le début du XXème siècle, Renault a développé la commercialisation de ses véhicules dans le pays en créant la société

Automobile : La première Renault Symbol “made in Algeria” sortira de l’usine d’Oran le 10 novembre Par La rédaction  | septembre 20, 2014 10:21 La première voiture « made in Algeria » sortira de l’usine Renault de Oued-Tlélat, près d’Oran, le 10 novembre prochain. C’est le ministre de l’Industrie, Abdesselam Bouchouareb, qui a fait cette annonce , jeudi soir, à la télévision nationale. La première voiture Renault Symbol sortira donc des chaînes de montage de l’usine de la banlieue oranaise le 10

Introduction 1. Les Produits {draw:frame} La gamme de véhicules Renault proposée sur le marché russe se distingue en partie de celle présente sur le marché français. Le Renault Logan est indéniablement le modèle phare de Renault en Russie, et plus généralement dans les pays d’Europe de l’Est. À celui-ci, s’ajoute deux modèles moins connus des français mais qui sont très prisés en Europe Orientale, le Renault Sandero et Symbol. {draw:frame} Le Logan et le Sandero sont commercialisés en Europe

  L’OUVERTURE INTERNATIONALE DE L’ENTREPRISE      Introduction           Après avoir traversé une zone de turbulence dans les années 80, Renault a développé une stratégie offensive de développement international qui fait de lui un des acteurs clé du marché automobile mondial. Cette évolution s'est faite d'une part, par le développement des ventes à l'international, et d'autre part, par une internationalisation croissante de l'appareil productif du groupe.   1/ L'émergence d'un groupe de dimension

III/ Les projets pour un avenir durable : 1. L’écologie et Renault Où l’avenir est une question crutiale et d’actualité, Renault, aussi bien du côté de ses usines que de ses consommateurs et au niveau local qu’international, prend ses responsabilités auprès de l’environnement. Renault poursuit donc depuis 1995 une politique environnementale ambitieuse qui vise à préserver l’équilibre écologique. Son but est de réduire l’impact de ses activités sur notre planète. Sa stratégie pour y arriver

Avec le Duster, le groupe Renault convertit le segment du 4 X 4 au low cost Les Echos n° 20657 du 15 Avril 2010 • page 19 Dacia, la marque à bas coûts de Renault, entame la commercialisation européenne de son nouveau 4 X 4, qui se veut le moins cher du marché. Basique mais robuste, ce véhicule fabriqué en Roumanie sera à terme construit dans cinq pays, avec des capacités totales de plus de 300.000 unités par an. | | Il a les portes avant et le pare-brise de la Dacia Sandero, les mêmes moteurs

Transcription de Être ouvrier chez Renault à Billancourt à Flins...(1898-1975 Être ouvrier chez RENAULT à Billancourt à Flins...(1898-1975) Océane BRUNET & Alisson FAUCONNIER 1 GA La particularité du travail aux usines Renault Entre 1947 et 1961 Les ouvriers ont des conditions de travail moins favorables qu'avant car à partir 1922 ils ont eu qu'une seule tâche à réaliser sur chaque voiture, ce qui provoquait des rhumatismes. CONCLUSION Comment le travail ouvrier évolue-t-il dans l'industrie

Histoire de Renault de 1898 à 2013 : L'aventure industrielle commence le 24 décembre 1898. Louis Renault et ses frères fondent leur société. Louis a converti son tricycle De Dion-Bouton en "Voiturette" à 4 roues, 1 cheval de type A. Il l'équipe d'une invention qui va catapulter l'automobile dans une nouvelle ère : c'est la "prise directe", la première boîte de vitesses que tous les constructeurs de l'époque adopteront. Ils se font rapidement connaître par la compétition automobile, où leurs voiturettes

A. L’internationalisation du Groupe 1) Historique de l’internationalisation du Groupe Renault Le succès vient avec la 4CV, "première voiture pour tous". La régie modernise ses usines, construit et rachète de nouveaux sites de production en France et à l'étranger. Elle accélère ses exportations et compte 1000 points de vente à l'étranger. Entre 1955 et 1964, Renault tente de conquérir le marché américain mais échoue. L'internationalisation se poursuit néanmoins en Espagne, au Portugal, et en

9. DÉCRIRE ET ANALYSER L’ÉVOLUTION D’UN LOGO. Tout au long de son histoire, l’entreprise Renault a cherché à communiquer au public son image de marque par le biais de logos propre à chaque époque. 1900 - 1906 : Le premier logo du constructeur présente dans un médaillon, les initiales gravées et entrelacées (scripte) des frères Renault, illustrant ainsi leur passion commune : la course. 1900 - 1906 1919 - 1923 1906 - 1910 1906 - 1910 : L’activité économique grandissante de l’entreprise