Tableau De Bord Du Transport

primordiale de l’ONCF est axée sur trois activités principales à savoir : Le transport des voyageurs Le transport des marchandises diverses Le transport de phosphate Opérant dans un marché concurrentiel et sujet à de nombreuses mutations. Le « Pôle Voyageurs » a pour mission d’asseoir le développement de l’entreprise sur la base d’une stratégie orientée clients qui lui permet de mieux se positionner sur le marché de transport et de se doter des moyens nécessaires pour conforter et pérenniser la croissance

Conclusion...................................... * Annexe........................................ Introduction Le transport maritime, de nos jours, constitue le principal mode de transport utilisé pour déplacer des marchandises d'un port à un autre. Près de 90% des marchandises mondiales transitent par la mer. Le déplacement de la marchandise, objet du transport, n'est possible que si elle est présentée, chargée au port d'embarquement et déchargée au port de débarquement. Ces opérations

Tableaux de bord logistiques Le contexte général La notion de tableau de bord d’entreprise est apparue aux états unis en 1948. Elle désignait l’élaboration et la mise en circulation d’une masse de documents. Ce n’est que dans le passé récent, que certaines firmes ont crée un système de saisie, de traitement et de diffusion interne d’informations quantitatives, correspondant réellement à la notion de TB. Le terme même de TB fait parti de l’un qui a subi, au cours des son existence, les

 Organisation du Transport 2ème année Transport & Logistique Sommaire Introduction générale 4 Chapitre 1 : L’organisation générale et marché des transports. 6 I. Contribution du secteur transport à la croissance économique 6 II. Organisation générale des transports et marché des transports 8 III. - Rôle de l’Etat, les organisations professionnelles 11 IV. - Histoire et évolution de la politique des transports 12 V. Les conventions internationales, les institutions spécialisées des Nations-Unies

inconcevable d’utiliser un véhicule que l’entreprise n’a pas acheté. C’était l’un des postes de dépenses les plus fréquents utilisé. Ces véhicules étaient complètement corrélés à l’activité : Souvent il s’agissait de véhicules de livraison ou de transports. Par la suite, les véhicules de fonction ont fait leurs apparitions. Ils étaient synonymes de prestige et déterminés le rang social. Ici aussi, l’achat, même à crédit, était le maître mot. Dans les années 1990, un nombre de plus en plus grand d’offre

Exploitation du transport Promotion : 2010/2011 Encadré par: Mr . Chahid Hicham 1 SOMMAIRE : I - Définitions - Système GRH et organisations II - Connaissance des emplois et des employés III - Planification et prévision en GRH IV – Recrutement V - Gestion des compétences VI - Mobilisation des RH VII - Gestion sociale de l’entreprise VIII - Tableau de bord 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 VIII - Tableau de bord Le tableau de bord est un ensemble

Concevoir un tableau de bord RH Le tableau de bord RH permet d'organiser, à une fréquence déterminée, un ensemble d'indicateurs qui traduisent les priorités de la fonction RH Analyse des structures, gestion sociale, formation, rémunération, appréciation des compétences..., les indicateurs sont multiples pour pouvoir mesurer les évolutions souhaitées. «Montrez-moi que la fonction RH est créatrice de valeur». Qui n’a pas lu ou entendu cette provocation sans ressentir immédiatement un malaise ? Pour

sociétés de négoce et les entreprises de l’âge industriel, mesure les événements passés, et non les investissements dans ce qui peut apporter une valeur future. Le tableau de bord constitue un cadre nouveau qui permet d’intégrer des indicateurs stratégiques, en plus des indicateurs financiers de la performance passée, également le tableau de bord met en évidence des déterminations de la performance financière future. Ces déterminants, relatifs aux clients, aux processus internes et à l’apprentissage organisationnel

LE TABLEAU DE BORD La construction hebdomadaire ou mensuelle de tableaux bord est essentielle à l'entreprise. Ceux-ci permettent non seulement de délivrer de précieux indicateurs sur l'activité de l'entreprise mais aussi d'anticiper et de corriger des situations dangereuses. I) Pourquoi faut-il prévoir la situation financière de l'entreprise ? Anticiper, piloter, corriger, voici ce à quoi tout chef d'entreprise sera confronté dès le démarrage de son entreprise quelle que soit la taille

distribue du carburant sur lensemble du territoire franais ainsi que dans plusieurs pays dans le monde. Elle se compose dun rseau de stations-service franchises et dune socit de transport dont la mission est dapprovisionner les stations. La finalit dOctan est de satisfaire les besoins en carburant de tout type de transport sur route. Depuis trois ans maintenant, lentreprise connat un ralentissement de sa croissance et une baisse de ses rsultats. En effet, le prix du baril de ptrole na cess daugmenter