Transmission Numerique

Julien Manteau, Michaël Crosnier Simulation d'une chaîne de transmission DVB-S Transmissions Numériques Simulation d'une chaîne de transmission DVB-S (Digital Video Broadcasting by Satellite) et étude de ses performances Michaël Crosnier et Julien Manteau L'objectif de ce projet est de simuler et d'analyser les performances d'une chaîne de transmission DVB-S. Pour cela cette chaîne va être modélisée sous Matlab 7 à l'aide de la Communication Toolbox. Ensuite la simulation permettra d'analyser

Rapport du projet de communication numérique Simulation d’une chaine de transmission numérique sous SIMULINK/MATLAB Sommaire 1. Présentation de Simulink 4 2. Premier montage 4 3. Deuxième montage 9 1-Avec codage hamming C(7,4) 10 Entrée canal : 10 Sortie canal : 10 Sortie du filtre : 10 Réponse temporelle : 11 2- Sans codage hamming 11 Entrée canal : 11 Sortie canal : 11 Sortie filtre : 11 Réponse temporelle : 12 TEB :

Systèmes de Transmission Numérique ENSIMAG 2°année / Filière Télécom, Février/Mars/Avril 2012 cours : TDs : Laurent ROS Damien ROQUE (13 cours de 1,5 heures) (11 TDs dont 4 sur machines) 1 Contexte: systèmes de télécommunication But : échange d’information à travers un réseau entre différents utilisateurs Organisation des informations: domaine des « réseaux » Transmission d’information (numérique) : domaine des « communications (numériques) » Processus de communication (1 utilisateur

pas dans la cinématique de la transmission. La vitesse des deux roues motrices est identique de même que la puissance transmise à chaque roue. La chaîne de transmission du véhicule est représentée sur le document technique DT2 Question 2.2.2 (Voir DT 2) Établir l’expression littérale du rapport de réduction du réducteur k roue / 0 m / 0 en fonction du nombre de dents des différentes roues et pignons le constituant. Effectuer l’application numérique. Question 2.2.3 Exprimer le

pneumatique CONDITIONS DE TRAVAIL Matériel : Maquette virtuelle 3D, d’un compresseur écorché, avec possibilité d’animation. Compresseur Vérin pneumatique double effet avec distributeur, capteur d’effort et afficheur numérique, • Accumulateur Durée du TP : 1 h La principale exploitation de l’air comprimé que vous rencontrerez cette année est l’alimentation des vérins pneumatiques (voir TP « convertir ») Dans la classe, vous disposez de plusieurs

donc entièrement se concentrer sur la conduite de son véhicule. De plus, le système de contrôle de la boîte évite toutes les erreurs éventuelles de manipulation, ce qui entraîne une augmentation de la fiabilité de la transmission. L'automatisme de commande intégrée à la transmission a permis à ZF d'obtenir une réduction de l'encombrement et du poids de plus de 15%, soit environ 40 kg, par rapport à une boîte manuelle classique, tout en gardant une fiabilité comparable. Le constructeur IVECO propose

globale du système FAST partiel de la fonction FP1 Système de transformation du mouvement Coupe partielle axe poulie 3 (manivelles verticales) Coupe partielle C-C de la bielle Perspective éclatée de l’assemblage « ensemble manivelle » Système de transmission du mouvement Nomenclature DT 1 DT 1 DT 2 DT 3 DT 4 DT 5 DT 6 DT 6 DT 7 DT 8 Baccalauréat technologique STI GET - Étude des constructions - 2004 DOSSIER "TRAVAIL DEMANDE" Le sujet est composé de 3 parties indépendantes. Ce dossier

Pages 13 à 20: Documents réponses portant la mention DRES XX (Couleur ROSE) ; (Couleur VERTE). DREP XX Le sujet comporte 6 situations d'évaluation (SEV)       SEV1 : Analyse fonctionnelle. (sur 8 points) SEV2 : Étude de la transmission de puissance mécanique. (sur 20 points) SEV3: Étude de l'alimentation du positionneur. (sur 21 points) SEV4 : Distribution de l'énergie électrique. (sur 3 points) SEV5: Mise en forme et adaptation des signaux de commande. (sur 14 points) SEV6:

appelle, de façon générale, embrayage l'organe qui permet de relier et de séparer deux arbres dans une transmission. Lorsque l'embrayage relie les deux arbres, ceux-ci tournent ensemble, tandis que lorsque l'embrayage les sépare, la liaison entre les deux arbres est interrompue. 1. Description d'un embrayage classique. Dans une automobile à moteur thermique, l'embrayage sert à interrompre la transmission du couple produit par le moteur thermique vers les roues afin de pouvoir démarrer et changer les

Figure 1.6 1.22 - Exemples La figure 1.7 présente un exemple de structure correspondant à une direction assistée de véhicule automobile et la figure 1.8 montre un asservissement de position pour une table traçante. Position angulaire du volant Transmission mécanique vis-écrou + _ Vanne de Commande Amplification hydraulique biellettes de direction Roues Retour Figure 1.7 page 3 d.d.p. ue(t) + ε(t) r(t) _ A v(t) i(t) Moteur électrique θ1(t) Réducteur