LE DIFFERENTIEL

SOMMAIRE

▪ Définition du différentiel 1. Une avancée technique 2. Le FAST 3. Le diagramme pieuvre 4. Qu’est ce qu’un différentiel 5. Composition d’un différentiel 6. Fonctionnement d’un différentiel

▪ Cas d’utilisation du différentiel

▪ Les différents type de différentiel

1. Le différentiel à glissement limité à disques 2. Le visco coupleur et ses dérivés 3. Le différentiel Torsen et ses dérivés 4. Le Varilock 5. Les différentiels à blocage commandé

▪ Le futur du différentiel

Définition du différentiel

Une avancée technique

Le différentiel mécanique fut inventé en 1827 par le mécanicien français Onésiphore Pecqueur (1792-1852). Il fut employé dès 1860 sur les premiers véhicules routiers à vapeur.

Le FAST

Le diagramme pieuvre

Qu’est ce qu’un différentiel

Un différentiel est un organe de transmission qui entraîne deux arbres tout en leur permettant de tourner à des vitesses différentes. Intérêt du différentiel: c'est assez simple. Dans une automobile, en virage, aucune des quatre roues ne tourne à la même vitesse pour la simple raison qu'aucune d'elles n'a la même distance à parcourir. C'est le différentiel qui leur permet cette différence de vitesse.

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Composition d’un différentiel

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|rép. |désignation |rôle remarques |
|1 |Pont moteur |Assure la transmission du mouvement aux roues |
|2 |Renvoi d'angle |Entraîne le boîtier de différentiel |
| |(pignon d'attaque couronne) | |
|3 |Boîtier de différentiel |Solidaire de la couronne, il entraîne l'axe