La SNCF fait avancer le train
Besoin :
Permettre aux utilisateurs d'un vélo, de pouvoir le ranger en toute sécurité, sans avoir la peur qu'il soit voler ou qu'il est subit des dégradations.
La fonction est identifié:
Sécuriser un local à vélo contre toute intrusion non voulu, de dégradation, et permettre aux utilisateur d'y ranger leur vélo.
Procédure pertinente est proposée et mise en œuvre :
La Fonction est caractérisée :
Un rapport de conformité est rédigé :
Diagrammes (magic drawl) :
(à modifier)
Diagrammes permettant d'exprimer le principe est fonctionnement :
P (
Les interactions avec la chaine d'énergie sont identifiées :
Les constituants sont identifès :
La définition du système est exprimée :
P Un système de caméra seras mis en place dans le local. Chaque utilisateur aura un passe électromagnétique pour pouvoir rentrer dans ce local.
Une liste non exhaustive de solutions pertinentes est établie :
Choix de solution, argumenté :
(Led RVB)
(Passe électronique)
Sysml :
Diagramme (états/transitions) est programmé :
Diagramme paramétrique est renseigné :
Cahier des charges fonctionnel est analysé et reformulé :
Les données économiques sont identifiées :
Les chemins critiques sont mus en évidence et les dates de réunion de projet sont fixées :
Le nouveau cahier des charges fonctionnel est décodé et traduit en proposition d'action :
Les contraintes socio-économiques sont identifiées :
Des constituants sont choisis et justifiés :
Un diagramme de Gantt est établi :
Le prototypage rapide de la solution est organisé :
Garage à vélo
Avoir la possibilité de mettre en sécurité son vélo sans avoir la crainte qu'il soit voler ou dégrader et une aubaine pour les cyclistes au quotidien.
Les utilisateurs ont besoin d'avoir la possibilité de stocker leur vélo dans un endroit sur et sécuriser.
Notre but va donc être de rendre un garage à vélo ordinaire, un garage à vélo totalement sécuriser avec des technologies