Pilotage de la chaîne logistique

Intro : La logistique peut-être définie comme l’ensemble des problématiques des méthodes et des activités qui concourent à la maîtrise et à la coordination des flux physiques, des services et d’information pour la satisfaction du client final, à partir de matières premières en minimisant la consommation des ressources utilisées.
Matières premières et client final sont relatifs au Mayon de la chaîne sur lequel porte l’analyse.
On peut distinguer : les flux amonts internes et avales autrement dit l’approvisionnement, la gestion de production et la distribution.
Dans un premier temps on verra les problématiques relatives au niveau de successive de décision dans un 2ème temps les réflexions et choix pratique s ainsi que l’architecture générale des flux et dans un 3ème temps l’organisation des ressources physiques pour réaliser la distribution.

CHAPITRE 1 : PROBLEMATQUES DE LA LOGISTIQUE

Toutes les questions logistiques ne relèvent pas du même niveau de décision par exemple : redéfinir un réseau de distribution relève d’un choix stratégiques.
Choisir un prestataire de service ou organisation la préparation des commandes relèvent plus de décision tactique.
Mettre au point en accord avec le service marketing l’approvisionnement des articles soumis à la prochaine promotion relèvent plus de décision opérationnelle.
La classification des décisions reposent sur la portée de la décision dans le temps, sur la longueur de la chaîne logistique mise en jeux, sur le nombre de responsable dans l’entreprise dont l’avis est nécessaire pour sa validation.
D’une manière générale on distingue 3 caractéristiques :
Est considérées comme stratégique toutes les questions qui engagent l’entreprise dont l’horizon est supérieur à 3 ans et qui remodèle une partie importante ou de la totalité de la chaîne logistique (approvisionnement plus production)
D’une manière générale ces questions se posent tous les 4 ou 5 ans.
Est considérés