10 Points Clés De La Supply Chain

réduction des coûts est l’une des premières préoccupations des entreprises, leur devise c’est la maîtrise et l’optimisation de ces derniers. Cette optimisation de coûts met ainsi en lumière la fonction logistique, ce qu’on appelle aujourd’hui la supply chain d’une entreprise. Afin de mieux comprendre et d’évaluer la fonction logistique, nous allons faire un bref retour en arrière pour en connaitre son histoire. Tout commence dès l’antiquité, où la logistique fait partie intégrale de la conduite

Mémoire de fin d’études Camille Mennucci Mémoire de fin d’études Directeur de Mémoire : Pierre Médan La Supply Chain Collaborative dans les télécoms Certaines données étant confidentielles, elles ont été supprimées de cette version Camille Mennucci Master 2 Logistique – Université Paris 1 – Panthéon Sorbonne 1 Mémoire de fin d’études Camille Mennucci REMERCIEMENTS Tout d’abord, je tiens à remercier mon directeur de mémoire, Monsieur Pierre Médan, Directeur de l’UFR 06 Paris

................................................................................... 19 3. Organisation du travail : ................................................................................................................ 20 4. Les facteurs clés de succès de la fabrique d’El Jadida : ........................................................................ 21 VI. 1. Description de la production : ..............................................................................................

rares sont celles qui ne pensent pas global. Les intervenants en logistique sont devenus plus dispersés et plus nombreux. Afin d’être plus performant, le système logistique a cherché à intégrer tous ces agents. C’est ainsi qu’est née la notion de supply chain. Dans cette situation mondialisée, une organisation de ces relations est essentielle pour réguler les échanges. L’entreprise va alors s’engager à être responsable socialement et au niveau sociétal. Face au réchauffement climatique, l’impact environnemental

durables objectiver et partager? témoignage PLAN Engagements KINDY Contexte durable et textile Démarche éco-logistique Expériences pratiques Impacts sur la chaîne de valeur Outils et Enseignements témoignage PLAN Engagements KINDY Contexte durable et textile Démarche éco-logistique Expériences pratiques Impacts sur la chaîne de valeur Outils et Enseignements témoignage GROUPE KINDY Produits et Marques 1966 2001 2005 2006 2006 Effectifs (2005) : 360

...........8 Chapitre 2 : Nouvelles formes de logistiques ................................................................9 1. La digitalisation des chaînes logistiques ..............................................................9 2. La transition vers des chaînes logistiques écologiquement durables ...... 12 3. L’automatisation des chaînes logistiques .......................................................... 13 Partie II : Etat Empirique .................................................

Les mondes logistiques. De l’analyse globale des flux à l’analyse située des pratiques de travail et d’emploi La révolution de la e-logistique E-commerce, travail et retransformation de la chaîne d’approvisionnement de la Californie du Sud The E-Logistics Revolution. E-Commerce, Labour, and the Retransformation of the Southern California Supply Chain Jake Alimahomed-Wilson Traducteur : Manuel Ben Guigui Édition électronique URL : https://journals.openedition.org/travailemploi/10219 ISSN : 1775-416X Éditeur DARES - Ministère

ORGANISATION ET SYSTÈMES D’INFORMA- Mise en œuvre d’ERP et systèmes d’information opérationnels Quels sont les facteurs clés de succès ? Denis Molho, animateur de la commission technique “Systèmes d’information” et Antoine Jenner, membre de la commission. Dans le cadre de ses travaux réguliers, la commission technique “Système d’information” de la DFCG a le plaisir de vous présenter quelques réflexions, basées sur des expériences concrètes, sur les conditions d’une mise en œuvre efficace

HASSAN II – Casablanca Résumé La logistique connaît depuis une vingtaine d’années un fort développement et de profondes mutations. Le supply chaine management (SCM) permet le passage d’une économie de production (fordisme) à une économie de circulation (toyotisme), d’une logique transactionnelle à une logique relationnelle, d’une approche en termes de chaîne à une approche en termes de réseau, d’une vision intra-organisationnelle à une vision inter-organisationnelle. Les mutations

J’aimerais également exprimer ma gratitude à l’ensemble de spécialement aux Inspecteurs Qualité pour leurs motivations mon projet. mes collègues de travail et et leurs implications dans Un merci chaleureux aux responsables EPU*, aux responsables Supply Chain (Gaelle LE BOENNEC et Frederic BATARD), à l’équipe industrialisation et à tous les responsables des différents Services qui m’ont accueillis lors de mon « parcours d’intégration » : Rémi CHASSEUIL (Responsable Fin de Cycle), Patrick BACHOFFER (Resp