10 Points Clés De La Supply Chain

l’environnement économique des entreprises A. La chaîne de la valeur B. Les forces de concurrence C. Les stratégies de base I. Le modèle de Porter 7 Grille de lecture de Porter Configuration de l’environnement sectoriel Forces de concurrence Représentation de l’entreprise Chaîne de la valeur Choix stratégiques possibles Avantage concurrentiel Evolution de l’entreprise / concurrence Compétitivité de l’entreprise A. La chaîne de la valeur 9 Une approche de l’entreprise

14 Méthodologie d'élaboration d'un tableau de bord La mise en place d’un tableau de bord suppose une réflexion approfondie sur les paramètres à surveiller (appelés facteurs clés de succès) ainsi que sur les critères de performance caractéristiques de ces facteurs clés de succès. Exemple : Centres Objectifs Facteurs clés de succès Production- Montant Minimiser les coûts - Coût de production - Evolution des effectifs - Taux d’absentéisme - Cadence de production - Qualité des produits fabriqués

professeurs qui nous ont donné des connaissances solides pour nous préparer à devenir des agents aptes dans la vie professionnelle. Le professeur de transport Multimodaux M. Gueye, M. Diouf logistique internationale, M. Elh M Gueye Gestion de la supply chain. SOMMAIRE Avant propos Dédicaces Sigles et Abréviations Introduction……………………………………………………………………………………………………………………………………1 PREMIERE PARTIE : Le cadre Théorique et Méthodologique………………………………………………………….3 Chapitre 1 :

relations de sous-traitance internationale et du maillon crucial que constitue à cet égard la propriété intellectuelle en permettant et en facilitant le processus. 1 2 3 4 Les opinions exprimées dans le présent article ne reflètent que le point de vue de l’auteur et ne sauraient être attribuées à l’OMPI. Les éventuelles observations et suggestions relatives à cet article peuvent être envoyées à donna.ghelfi@wipo.int. Un grand merci à Guriqbal Singh Jaiya pour ses conseils et commentaires

................................................................................................... 7 1.2. Organigramme hiérarchique ....................................................................................... 8 1.3. Quelques chiffres clés .............................................................................................. 9 1.3.1. La société ....................................................................................................... 9 1.3.2. Une présence

optimale de la chaîne logistique globale. L  es bonnes pratiques de gestion de la performance pour améliorer les processus logistiques. L  es prestataires de services logistiques et la gestion de l’empreinte carbone des chaînes logistiques : le cas de Maersk Logistics aux USA. Le management efficient de la logistique de distribution : Conception d’itinéraires optimisés de véhicules. L’apport des systèmes d’information et des outils d’aide à la décision à la gestion intégrée des chaînes logistiques

les ESN aussi doivent faire une transformation digitale de leur business model classique. Nous les recommandons de mettre en place une plateforme qui sera l’intermédiaire entre des ingénieurs indépendants et les clients. Les grandes ESN ont les clés pour le faire. S’ils ne veulent pas le faire, d’autres acteurs comme le réseau social professionnel LinkedIn est très bien placé pour le faire à leur place. Références Ce document, la bibliographie, les annexes ainsi que les autres documents

de commerçants qui exercent seuls la fonction de gros ou de détail, sans recours à un groupement ou à une association quelconque. Le commerçant indépendant peut être sédentaire ou itinérant. En France, ce commerce représente encore 70 à 80 % des points de vente mais réalise environ 25 % du CA du commerce de détail (80 % en 1963). Il a beaucoup souffert de la concurrence des grandes surfaces. Cependant, localisé en centre ville, il dispose de voies de réussite : spécialisation, services, horaires…

Compétences attendues en fin de cours : A la fin du cours, l'étudiant sera capable de : - lire, comprendre et commenter un texte de difficulté moyenne, spécialisé ou non, dans une langue correcte du point de vue grammatical - s'exprimer sur base de textes développés en classe, dans une langue correcte du point de vue grammatical - produire des énoncés en rapport avec le monde de la gestion des transports et de la logistique d'entreprise - appliquer les notions acquises à des activités en rapport avec

de petites structures et équipes dans le domaine du transport de fret. • maîtrise technique de l'anglais appliqué à la logistique internationale. FONCTION 2 : Organisation de la chaîne transport et logistique • Connaissance de l'économie de la chaîne transport et logistique. • Maîtrise de la chaîne de distribution et des processus d'achat. • Maîtrise des contextes législatifs et contractuels, notamment des procédures import/export. • Capacité à concevoir et produire les