13 Mars 2008 Sncf

Bouygues SA Bouygues Construction Bouygues Immobilier Colas TF1 Bouygues Telecom mars 2010 Organigramme simplifié au 2 mars 2010 pôle cOnstructiOn 100 % BTP 100 % IMMOBILIER 96,6 % ROUTES 29,8 %* énergie-transpOrt pôle télécOms et méDias 43 % MÉDIAS 89,5 % TÉLÉCOMS (*) hors opération Alstom Hydro DirectiOn générale Du grOupe au 2 mars 2010 cOnseil D’aDministratiOn au 2 mars 2010 Bouygues société mère : Martin Bouygues Président-directeur général Martin Bouygues

lancement du Netbook ? Cas 8 – Siemens Quelle stratégie déployer pour lancer Xpress auprès des PME ? 170 Sommaire Cas 9 – Under Armour 194 Comment s’implanter sur le marché français ? Cas 10 – SNCF 222 Comment optimiser le patrimoine immobilier de la SNCF, ICF habitat ? Bibliographie Index IV 249 253 Avant-propos L a vie des affaires amène tous les jours à prendre des décisions fondées sur des éléments probants qui ensuite permettent, à vos collaborateurs

d’ascension et d’aventure, m’a toujours intéressé, c’est pour cela que je me suis donner comme objectif de crée une société, liée à mon loisir que je pratique depuis ma plus tendre enfance, le sport. 5 Malik SLIMANE 2011-2013 ERDF Directeur Marketing 2008-2011 Darty France Chef de Produit Age : 29 ans Originaire de Marseille Situation : Célibataire Qualité : Etant titulaire d’un Master en marketing et communication, j’ai acquis des connaissances qui me permettront d’endosser les responsabilités commerciales

découle un slogan : Le slogan ou base line est la phrase qui ponctue une annonce publicitaire. Le slogan peut être attachée ponctuellement à une campagne ou plus souvent être une signature permanente ou de moyen terme de la marque (Nike : Just do it, SNCF : A nous de vous faire préférer le train). Le slogan est une formule concise, frappante, une accroche ! 2.6. Plan d’action Le plan d’action peut s’entendre comme le choix des actions de : Communication Média : choix des médias, médiaplanning (échéancier

concernent individuellement et collectivement. La taxe sur les incinérateurs et les centres de stockage dépouillée de son contenu La TGAP, mesure phare du Grenelle sur les déchets, présente l’avantage de renchérir le coût du stockage, à l’origine de 13% des émissions annuelles de méthane en France, et de l’incinération des déchets, qui produit annuellement autant de CO2 que 3 millions de voitures. La portée de cet outil fiscal, incitatif à la réduction et au recyclage, a malheureusement été significativement

comportements à risques Contexte général – les comportements à risques – de quoi parle-t-on ? La mesure des comportements à risques : ses indicateurs. Obligation légale ou entreprise responsable ? Un modèle de prévention interne, l’exemple de la SNCF comme entreprise responsable Un modèle de prévention externe, l’exemple de l’entreprise Vediorbis. Conclusion Introduction Nous parlons de plus en plus de comportements à risque dans les entreprises. Ayant comme vocation de faire

fondamental car l’investissement public est important + coût économique important et les décisions sont prises par les collectivités), économique (incidence sur les commerces, activités économiques du secteur, influence économique…), social (quand SNCF ou AirFrance en grève, le pays est paralysé — mais, à l’inverse, le secteur du transport est vecteur d’emploi) et environnemental (pollution, problématique nationale et mondiale). 1 Le transport représente aujourd’hui, dans le domaine des passagers

plus facile à trouver dans une entreprise qui porte ses propres valeurs. Véronique Carlier, Responsable "mixité et égalité professionnelle" de la SNCF, s'est montrée plus positive, bien qu'elle considère que nous ne soyons "pas encore à l'ère du TGV, mais à celui de la vapeur". Elle met en lumière trois problématiques essentielles au sein de la SNCF : le sourcing qui est un processus ayant pour objectif d'identifier des candidats correspondant aux profils recherchés par le client, l'évolution des

professionnels du secteur…… p.6 IV. Entreprises du secteur (PME en France et Multinationales)…….. p.10 V. Résumé de l’article de presse figurant en annexe…………………. p.12 VI. Petite annonce et son analyse avec la grille de décryptage……….. p.13 VII. Conclusion : Evolution possible de ce secteur dans les cinq prochaines années ……………………………………………………………….. p.14 Présentation des anciens…………………………………………….p.18 Bibliographie………………………………………………………...p.46 Annexe 1 Extrait d’article de presse…………………………………………

valeur Estimation et prévision Xerfi / Source : Fevad 3DIS38 NAF rév.2, 2008 : NACE rév.2, 2008 : 25% 47.91A 47.91B 47.91 22,8% 21,5% 18,9% 20% 16,3% 17,5% 15,9% 13,5% 15% 12,5% Prévisions 2014 Chiffre d’affaires de la VAD globale (val.) Chiffre d’affaires de la vente en ligne (val.) Dépenses moyennes par cyberacheteur 10% +12,5% 5% +14,0% 0% +8,0% 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013e 2014p Estimations 2013 Consommation