20 kilomètres marche

transport (mise en œuvre des contrôles techniques, mise à jour des documents de bords, suivi des chauffeurs, gestions des stocks de carburant et des pièces de rechanges). Conclusion Le secteur de transport n’est pas à l’abri de la concurrence du marché, chaque entreprise doit conserver un avantage compétitif en définissant des démarches d’analyse de coût total. Ces démarches visent à réduire au minimum l’ensemble des charges tout en atteignant un niveau donné de service au client. Le principe de

long fleuve est le Pô (652 kilomètres), qui prend sa source dans les Alpes et se jette dans la mer Adriatique par une embouchure en delta (embouchure d’un fleuve divisée en deux ou plusieurs bras par des dépôts et ayant la forme d’un triangle). Les plateaux et les collines occupent 41.7% du territoire et les montagnes 35.2% contre 23.1% pour les plaines. Ces dernières sont pour la plupart, petites et fragmentées. La plaine du Pô, cette vaste étendue (46 000 kilomètres carrés) ressemble à un triangle

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est la plus proche du point de vente. La majorité des clients proviennent de cette sous-zone (0 à 5 minutes d'accès) ou (0 à 10 minutes d’accès) ; la zone secondaire (5, 10 à 15 minutes d’accès) ; la zone tertiaire, qui est la plus éloignée (15 à 20 minutes d’accès). Estimation du temps parcouru : Centre ville 0,5 à 3 km / 5 mn Route départementale 5 à 6 km / 5 mn Route type « voie rapide » 7 à 8 km / mn La zone de chalandise : une zone d'activité commerciale 1. Du point de vue de la stratégie

routes nationales) et du nord au sud (sept routes nationales). C’est en 1949 que la Chine décide de s’équiper d’un réseau routier et autoroutier important en effet a l’époque le réseau routier ouvert a la circulation était de quatre-vingt mille kilomètres et l’on pouvait considérer que la communication routière était un goulot d’étranglement pour le développement économique national. Les déplacements prenaient plusieurs jours pour se rendre a l’autre bout du pays ce qui ralentissait les différents

12 (1) Marché national (Cf. annexe n°5) 12 (2) Marché départemental (Cf. annexe n°6) 13 F. Les concurrents 14 G. Bilan financier (CA par activités) 14 H. Organisation, communication et stratégie commerciale 15 1. Organisation commerciale 15 2. Communication commerciale 16 I. Mes missions 18 1. Accueil et présence à des entretiens de ventes 18 2. Déplacement chez un client avec un commercial 19 3. Convoyages entre Besançon et Belfort 19 4. Demande d’immatriculation en Préfecture 20 5. Découverte

dernières années, avec une croissance record de +8,6 % en 2010, sera très significativement accéléré. Effectivement, celui-ci est fortement délaissé par rapport au transport routier et ferroviaire en France (respectivement 83,6% et 9,6% en % tonnes-kilomètres)1. Il vise aussi à désenclaver le bassin de la Seine, et à ouvrir la France sur le réseau fluvial à grand gabarit du nord et de l'est de l'Europe. En 2010 le réseau public fluvial comprend 8 500 km de voies d’eau navigables. Celles-ci sont constituées

1. La performance logistique 34 2. La performance logistique : la réussite allemande 36 C. La spécificité française 43 1. Les obstacles liés aux caractéristiques du pays 43 2. Les obstacles liés aux acteurs historiques du marché 44 Conclusion 51 Introduction Le choix du sujet de notre mémoire de recherche s’est orienté vers le fret ferroviaire en France au vu des incompréhensions qui subsistent autour de son fonctionnement. En effet, devant la multiplication

sous-zones : – la zone primaire, qui est la plus proche du point de vente. La majorité des clients provient de cette sous-zone (0 à 10 minutes d’accès) ; – la zone secondaire (10 à 15 minutes d’accès) ; – la zone tertiaire, qui est la plus éloignée (15 à 20 minutes d’accès). B. Les objectifs de la définition d’une zone de chalandise 1. Du point de vue de la stratégie commerciale a. Délimiter la concurrence Les études menées dans la zone de chalandise permettent de mieux connaître les concurrents :

l'Asie de l'Est, la Japon se situe dans l'océan pacifique, il se trouve dans la mer du Japon, à l'Est de la Chine, de la Corée, de la Russie et au nord de Taïwan. Archipel montagneux et volcanique (ex: le Mont Fuji), il s'étend sur plus de 3000 kilomètres et comprend 6852 îles dont les quatre plus grandes sont Honshu, Hokkaido, Kyushu et Shikoku et représentent à elles seules 97% de la superficie du pays. Dixième pays le plus peuplé au monde, le Japon compte environ 127 millions d'habitants pour