3pl Logistique

stratégies dans la distribution 258 Section 2 Les stratégies spatiales dans la distribution 266 Section 3 Les stratégies d’internationalisation des distributeurs 276 9 LA LOGISTIQUE DANS LA DISTRIBUTION Par André Fady, Laurent Bironneau et Thierry Morvan 287 Section 1 L’intégration logistique 288 Section 2 La logistique : un enjeu stratégique 302 Section 3 La gestion des flux d’information 311 10 LE MANAGEMENT INTERNE DES ENTREPRISES DE DISTRIBUTION 319 Par Jean-Luc Despois Section

stratégies dans la distribution Les stratégies spatiales dans la distribution Les stratégies d’internationalisation des distributeurs 257 258 266 276 Section 1 Section 2 Section 3 9 LA LOGISTIQUE DANS LA DISTRIBUTION Par André Fady, Laurent Bironneau et Thierry Morvan L’intégration logistique La logistique : un enjeu stratégique La gestion des flux d’information 287 288 302 311 Section 1 Section 2 Section 3 10 LE MANAGEMENT INTERNE DES ENTREPRISES DE DISTRIBUTION 319 Par Jean-Luc

objectifs d’une manière stratégique pour donner à l’entreprise un avantage concurrentiel. La fonction approvisionnement est « responsable de l’exécution physique des contrats et du pilotage des flux physiques à court terme (livraison, transports, logistique) 7 ». Jusqu’alors, parler d’approvisionnement revenait à considérer le processus global d’acquisition qui va de la recherche du fournisseur jusqu’à la prise en possession du produit. Mais à partir des années 1980, qui coïncide avec l’augmentation

objectifs d’une manière stratégique pour donner à l’entreprise un avantage concurrentiel. La fonction approvisionnement est « responsable de l’exécution physique des contrats et du pilotage des flux physiques à court terme (livraison, transports, logistique) 7 ». Jusqu’alors, parler d’approvisionnement revenait à considérer le processus global d’acquisition qui va de la recherche du fournisseur jusqu’à la prise en possession du produit. Mais à partir des années 1980, qui coïncide avec l’augmentation

l’approvisionnement, de la transformation et toutes les activités du management logistique. Il inclut la coordination et la coopération avec les partenaires de la chaîne qui peuvent être les fournisseurs, les intermédiaires, les prestataires de services logistiques et les clients. Le SCM intègre le management de l’offre et de la demande dans et entre les entreprises. 2/ Pourquoi une organisation cloisonnée de la fonction logistique ne peut elle pas être optimale ? Parce que le contexte extérieur à l’entreprise

Phase d'étude des concepts et des enjeux de la logistique de Nespresso Etude de cas : Phase 1 Contexte et Enjeux de l’entreprise de référence étudiée SOMMAIRE 1. Présentation de l’entreprise, de son marché et de ses produits 3 1.1. Nespresso : l’entreprise 3 1.2. Marché de Nespresso 3 1.3. Produits Nespresso 3 2. Analyse des enjeux de Nespresso 4 3. Etude

glossaire logistique Affrètement : Synonyme de sous-traitance : « on affrète quand on confie l'exécution d'un transport à une autre entreprise, on est affrété quand on exécute un transport pour un autre transporteur ou un commissionnaire ». Allotissement : Livraison groupée, en un même lieu, de lots distincts destinés à être ensuite répartis entre plusieurs lieux de livraison finale. Quand il y a eu au départ commande unique on parle de « commande allotie ». CDLA (centre de distribution logistiques automatisés)

Chaîne logistique – Cas DELL Chaîne logistique – Cas DELL La chaîne logistique est un système composé d’éléments dont le but est la transmission d’un produit du fournisseur au client. Elle a pour rôle l’approvisionnement des matières premières, la transformation de ces matières et leurs distributions au client. Des experts ont mis l’étude des chaînes logistiques des différentes entreprises. Dell était la troisième en 2008, la deuxième en 2009, la

Logistique et compétitivité des chaînes d'approvisionnement du Canada Logistique et compétitivité des chaînes d'approvisionnement du Canada Jacques Roy HEC, Montréal Introduction En 2009, le Canada se situait au 9e rang des pays de l’OCDÉ avec un produit intérieur brut (PIB) par habitant de 46 243 $1, une mesure généralement utilisée pour comparer les niveaux de vie des sociétés. La même année, notre principal partenaire commercial, les États-Unis, se classait au 3e rang avec un PIB/habitant

croissant de globalisation et de concentration de l’économie a déterminé de grandes transformations dans les flux de matières premières et de produits finis dans le monde. Évidemment, cela altère la nature de l’organisation et du fonctionnement logistique au long de la chaîne d’approvisionnement. Éléments essentiels de cette nouvelle réalité, les principaux terminaux de conteneurs dans le monde cherchent actuellement à moderniser leurs technologies et leurs modèles de gestion pour répondre aux exigences