5 Forces De Porter Voyage

25/5/2015 Forces de Porter sur l’industrie automobile Accueil Outils Archives Contact Qui sommes nous? Ecrire une chronique ANALYSE SECTORIELLE LES CLÉS POUR MIEUX COMPRENDRE LES DYNAMIQUES INDUSTRIELLES ANALYSES STRATÉGIE FINANCE TECHNOLOGIES ETUDES ANNUAIRE FORUM VIDÉOS Forces de Porter sur l’industrie automobile 21 janvier 2015 By Ertugrul Arik Leave a Comment 17 MAI 2015 RECHERCHE Rechercher Menace de nouveaux entrants : Historiquement, on a pensé que l’industrie automobile

Frédéric Leroy LES STRATÉGIES DE L’ENTREPRISE 4e édition Conseiller éditorial Christian Pinson © Dunod, Paris, 2012 ISBN 978-2-10-058278-5 SOMMAIRE Avant-propos 5 CHAPITRE 1 L’analyse concurrentielle I II L’analyse de l’environnement Le modèle Forces/Faiblesses et Opportunités/ Menaces 7 23 CHAPITRE 2 La construction de l’avantage concurrentiel I II III © Dunod - Toute reproduction non autorisée est un délit. La chaîne de valeur Les stratégies de domination par

de Nouvelles Frontières en 1990 II. Diagnostic externe A. Segmentation stratégique du tourisme aérien dans les années 1990 B. Opportunités et menaces de l’environnement C. Les forces concurrentielles selon le modèle de Porter D. Les facteurs clés de succès III. Diagnostic interne A. Forces et faiblesses de l’entreprise B. Les DAS IV. Evaluation des orientations stratégiques A. Identification des stratégies possibles I. Présentation générale du secteur et de Nouvelles

L’ANALYSE MARKETING                   L’analyse externe Définition et types de marché La Segmentation des marchés Les indicateurs du marché Le macro-environnement L’environnement concurrentiel Les forces de Porter L’analyse interne Définition & principes L’analyse fonctionnelle La chaine de Valeur La méthode des 5M L’approche multidimensionnelle L’analyse SWOT Définition & Historique Utilisation et organisation des idées Analyse externe et

Les 5 (+1) forces de Porter 30 08 2008 17 Votes Le modèle des cinq forces concurrentielles de Porter est un outil d’analyse stratégique de l’environnement concurrentiel d’une entreprise. L’auteur, M.E. Porter, part du postulat selon lequel la « performance » de l’entreprise dépend de sa capacité à affronter, influencer et résister aux pressions de sont environnement concurrentiel. En effet, l’objectif principal d’une entreprise doit être d’obtenir un avantage concurrentiel sur son marché

La SNCF face à la concurrence : De l’idée du TGV à l’iDTGV Sommaire A. Introduction 1 B. Analyse du macro-environnement 1 C. Analyse des 5+1 forces de Porter 3 D. Les stratégies génériques de la SNCF 4 E. La création de valeur à travers la chaine de valeur 4 F. La stratégie générique de la SNCF pour iDTGV 5 G. Problèmes à envisager 5 H. Recommandations stratégiques 6 A. Introduction Le TGV est une des plus belles réussites de la SNCF. Véritable avancée technologique, il a été

essayez :  De comprendre quel est son produit/service final   • Lonely Planet : si vous analysez ce que Lonely Planet produit  effectivement, vous vous rendez compte qu’il n’est plus  seulement un producteur de guides de voyage mais, aussi et  surtout, un producteur d’informations de voyage. Le processus  de production consiste donc à créer, élaborer, combiner et  adapter cette information (texte et photo) pour différents  supports (guide papier pour voyageurs individuels, brochures  pour entreprises, vidéos pour la TV

stratégique externe (opportunités/menaces) On parle d’environnement pour désigner le contexte externe dans le lequel évoluent les entreprises. 1. Macro environnement PESTEL Politique Economique Social Technologique Ecologie Légal 2. Industrie 5 forces PORTER (+1)  Intensité concurrentielle Intensité de la concurrence entre acteurs en place Menace de nouveaux entrants (barrières financières, commerciales et de ressources et compétences) Pouvoir de négociation des clients (acheteurs)  il est élevé

Fiche de lecture What is strategy ? Michael E. Porter Michael Porter est la référence en matière de stratégie concurrentielle, de compétitivité et de développement économique des nations, des États et des régions, ainsi que dans le domaine d’application des principes de concurrence à des problèmes sociaux comme la santé, l'environnement et la responsabilité des entreprises. Généralement reconnu comme le père de la stratégie moderne, M. Porter est également un enseignant reconnu à Harvard et

agences de voyages spécialisées dans les voyages d’affaires quant à la nécessité d’élaborer une norme ISO spécialement dédiée à ce secteur Travail de Bachelor réalisé en vue de l’obtention du Bachelor HES par : Pamela SOLIMINE Conseiller au travail de Bachelor : Naoufel Cheikhrouhou, professeur HES Genève, le 05 août 2016 Haute École de Gestion de Genève (HEG-GE) Filière Economie d’entreprise Analyse du besoin du marché des agences de voyages spécialisées dans les voyages d’affaires quant