5 Forces Porter Michelin

changements (créer des besoins, mettre en place de nouveaux procédés, détecter des besoins latents) 5) L’évolution de la pensée et de la pratique stratégique a La pensée stratégique Les phases Les outils L’impulsion initiale des milieux universitaires (pensée économique) dans les années 60 Le cycle de vie des produits Les modèles d’Harward (diagnostic externe et interne des opportunités – menaces et des forces et faiblesses) et d’Ansoff L’irruption de l’analyse des consultants en stratégie à partir des

compétitif Organisations Monde plus incertain Le contexte marketing • • • • Monde plus rapide Monde plus compétitif Monde plus incertain Monde plus mondial AUJOURD’HUI DURER EST DE PLUS EN PLUS DIFFICILE ! 4 Le demarche marketing 5 La triangle stratégique d'Ohmae Client les besoins Interférence avec Concurrents Programmes de commercialisation ? Objectifs de compagnie à Satisfaites le client Les besoins Client foyer Vente Écartez l'orientation du marché Mobilise des

.................................................................................. 4 2. Géographie ..................................................................................................................................................... 5 3. Population ...................................................................................................................................................... 6 4. Principaux indicateurs économiques ............................................

4 Donner du soutien et une réatrocation continue ....................5 Récompenser vos meilleurs éléments .....................................6 La critique constructive...................................................................8 Confirmer les faits ................................................................8 Converser .............................................................................8 Converser les forces, éliminer les problèmes ...........................9 Réagir et demander

INTRODUCTION………………………………………………………………………………………… p2 I. Principales caractéristiques du secteur de l'hôtellerie de chaine en France……… p3 A) Modèle des 5 forces de Porter……………………………………………………………… 1. La menace de nouveaux entrants…………………………………………… 2. La pression exercée par des produits de remplacement……………… 3. Le pouvoir de négociation des fournisseurs………………………………. 4. Le pouvoir de négociation des clients………………………………………. 5. L’intensité de la rivalité entre les concurrents existants…………….. p3 p3 p4 p5 p5 p6 B) Stratégie générique des

doivent à la fois intégrer les problématiques et contraintes de conception et de production, tout en réalisant un produit adapté et attractif pour les clients Comme l’affirme Jonathan Ives , le patron de design d'Apple:  « il ne faut pas forcer l’utilisateur à changer pour s’adapter au produit, il faut faire en sorte que ce soit le produit qui d’adapte à lui » Le design peut être un élément non négligeable mais secondaire de l’offre: les formes externes et les décors internes du tramway

Introduction : évolution de la pensée * 1ere partie: les outils d’analyse * Chap 1: L’analyse concurrentielle * Chap 2: La segmentation stratégique * Chap 3: L’effet d’expérience * Chap 4: Portefeuille d’activités * Chap 5: Stratégie et technologie * Chap 6: Analyse de la valeur * 2e partie: Les grandes orientations stratégiques * Chap 1: Les directions * Chap 2: Les modes * Chap 3: Les dimensions Bibliographie STRATEGOR, stratégie

29 Figure 3 : Vue d’ensemble du projet de la Marina ................................................................... 51 Figure 4 : Hôtel Lincoln ou Immeuble Bessoneau ................................................................... 53 Figure 5 : Église Sacré-Cœur ................................................................................................... 55 Figure 6 : Villa dite Rouge ..................................................................................................

global et cohérent qui est celui du groupe binational Renault-Nissan. La meilleure manière de la mettre en œuvre plus rapidement et de façon plus économique est de veiller à la cohérence stratégique du groupe Renault-Nissan. En s'appuyant sur les forces de Nissan là où elles existent, Renault s'internationalise plus vite et avec plus d'efficacité que s'il était seul. En partageant les efforts avec Nissan pour développer les plates-formes et les moteurs, Renault peut, de la même manière, mieux concentrer

Certaines entreprises pratiquent de manière permanente le prix élevé. Le consommateur sait que le produit est cher mais il l’accepte le prix : - à cause de la réputation de la qualité de la marque qui lui semble indiscutable, exemple les pneus Michelin - parce que la marque confère au produit une valeur ajoutée symbolique, exemple des produits Lacoste Une telle stratégie n’est viable que si elle s’appuie sur une image de marque forte, procurée par une politique de produit privilégiant la qualité