5 Forces Porter Ryanair

distinguer : les compagnies exploitantes de lignes régulières (Lufthansa, Air France, British Airways...) internationales ou régionales, les compagnies de charters (Corsair ; Star ; Euralair…), les sociétés utilisant des avions d’affaires, enfin les forces militaires. Celles-ci sous-traitent une part croissante de leur maintenance au secteur 3 prié (ex : Royaume-Uni, Belgique…), même si les ateliers militaires publics continuent à effectuer la majeure partie des opérations. - Par type d’avions

clefs de la gestion. 2.1.1 Les activités de finalisation Ces activités consiste a déterminer un objectif les voies et les moyens pour l’atteindre. Pour décider il s’agit de choisir d’arbitrer sous un certains nombres de contraintes. Ex : Ryanair vs British airways 2.1.2 Les activités d’organisations Ces activités visent à mettre en œuvre des décisions pour atteindre les objectifs fixés (cf : finalisation). Ces activités consiste à définir et a répartir les rôles. Ces rôles sont répartit

croissante du téléchargement de musique sur Internet, qui menace le secteur des loisirs et des divertissements. C’est pourquoi Virgin a pour objectif de développer massivement son portail de distribution de services par Internet ; Virgin Méga. FORCES - La marque Virgin - Forte notoriété (parmi les 25 marques les plus connues en Europe) - Recours à des partenaires - Autonomie financière des différentes activités du groupe - Conglomérat non coté en bourse - Implication des employés - Compétences

coup en 48 Congrès de La Haye : réunion de différentes personnalités qui réfléchissent sur la construction euro et sur l’org à créer  Division entre ceux pour l’org internationale (intégration) et ceux pour un cadre international (coopération) Le 5 mai 49 est signé le traité qui créé le Conseil de l’Europe Ceux qui demandent un pvr supérieur aux EM sont caractérisés comme fédéralistes (ceux-ci ont un vote qualifié) et les autres se regroupent par une volonté d’org internationale (entre les E

Aérien mondial ................................................................................................ 4 I. A. B. II. L’industrie du transport aérien de passagers .............................................................................. 5 Analyse de l’environnement du secteur de l’industrie du transport aérien ........................... 6 Analyse du marché de l’industrie du transport aérien............................................................ 7 Conclusion : Les facteurs clés de

marketing. 2.1.1. Différents niveaux de définition de la stratégie marketing dans l'entreprise La stratégie marketing peut être définie à plusieurs niveau au sein de l'entreprise. * Au niveau de l'entreprise : La stratégie marketing répond à 5 questions clés:

 1. Quelle est la mission de l'entreprise ? C’est ce qu’elle va proposer au marché afin de répondre aux besoins des consommateurs offrir des propositions des propositions de valeurs pour générer du profit. Exemple : Ikea :

fer et l’avion pour les transports nationaux. Il n’en existe que 2 ou 3. Au niveau international, les transports ne sont pas libres. Il faut une autorisation entre Etats pour créer des lignes régulières et cette autorisation est accordée pour 5 ans maximum selon un règlement communautaire de 1997. L’accès à la profession de transporteurs publics de voyageurs est soumis à une inscription au registre des transporteurs publics de personnes tenu dans les DDE après que le postulant ait démontré

L’élaboration d’une politique de Marketing Direct Table des matières Introduction …………………………………….…………………………...……5 Première partie : le Marketing Direct, un vecteur de communication en pleine croissance……………………………………………………………………………6 I. Le concept de Marketing Direct…………………………………………………..7 II. Historique du Marketing Direct……………………………………...…………14 III. Le Marketing direct : les secrets d’un développement spectaculaire……….....17 1) Les Facteurs encourageant le développement…………………………..…….

préparation selon 3 critères : - Institutions stables garantissant la démocratie, primauté du droit, les droits de l’Homme, respect des minorités et leur protection/. - Eco de marché viable et capable de faire face à la pression concurrentielle et aux forces du marché dans l’UE - Institutions susceptibles d’assumer les obligations de l’adhésion à l’UE (reprise de l’acquis communautaire) Des négociations délicates  Transcrire dans les droits nationaux l’acquis communautaire Une bonne volonté

toutes les personnes qui m’ont communiqué leurs opinions et qui ont eu la courtoisie de répondre à mes différentes questions. 1 ISCAE La mise en place d’une politique de Marketing Direct Table des matières Introduction…………………………………………………5 Première partie : le Marketing Direct, un vecteur de communication en pleine croissance………………………6 I. Le concept de Marketing Direct………………………………………..7 II. Historique du Marketing Direct………………………………………14 III. Le Marketing direct : les secrets d’un développement