Accident de criticité

Les types de maintenance 22 2. Définition générale de l’AMDEC 23 3. Méthodologie 26 3.1 Initialisation 26 3.2 Constitution du groupe de travail 26 3.3 Analyse des modes de défaillance et de leurs effets (AMDE) 27 3.4 Criticité - Indices nominaux 28 3.5 Actions correctives 29 3.6 Criticité - Indices finaux 30 3.7 Suivi 31 4. Application de l’analyse AMDEC 31 4.1 AMDEC des postes d’alimentation 31 4.2 AMDEC des réseaux 33 4.3 AMDEC des supports 36 .....................................................

Un Accident de travail, Ça arrive parce que … C’est la faute à pas de chance ? C’est la « poisse » ? On était pressé ? C’est pas ma faute ? Prévention des risques Un Accident de travail : Ça n’est jamais une fatalité C’est l’affaire de tous… …Et de tous les instants Prévention des risques Parce que : Humainement et socialement, c’est inacceptable Et que cela a un coût pour la société Prévention des risques Les enjeux de la prévention des risques Prévention des risques

qualitative de la fiabilité d’un système »  Prévoit les risques d’apparition de défaillances.  Évalue la gravité de leurs conséquences.  Recherche les causes.  Assure leur détection.  Déclenche les actions correctives en fonction du degré de criticité des défaillances. L’AMDEC Définition (suite) A nalyse des M odes de D éfaillances F ailure M ode E ffects and de leurs et de leurs E ffets C riticités C riticality A nalysis L’AMDEC Objectifs  Outil de fiabilité

projet………………………………….…15 ii. Description de l’installation o Description générale du système de refroidissement…17 o Description du pont de dessablage…………………….19 iii. Analyse fonctionnelle………………………….………22 iv. Analyse de la criticité…………………………………...23 v. Analyse des historiques………………………………..30 vi. Solutions proposées…….....…………………………...35 Conclusion………………………………………………..38 Annexe………………………………………………..…..39 Introduction De nos jours la maintenance

caractéristiques d’un risque ................................................................................8 Figure 2: les classification des risques .................................................................................9 Figure 3:Matrices de criticité (4) ..........................................................................................11 Figure 4:Graphique à secteur pour centage des touristes étrangers......................................23 Liste des tableaux Tableau 1: Des définitions

indésirable (accident du travail, mais aussi défaillance d'un processus, etc.). Il existe deux méthodologies en matière d'analyse des risques: - une démarche a priori (démarche à visée ergonomique : l'incident ou l'accident n'a pas encore eu lieu: on évalue le rapport entre le travail prescrit et le travail réel afin d'en tirer les conséquences pour améliorer la situation de travail, ou encore dans le cas d'un processus: l'analyse des modes de défaillance de leurs effets et de leur criticité (AMDEC)

avoir plus de 3.4 balles non-conformes sur 1 millions. Pour tenter de réduire le nombre de non-conformité, l’entreprise avait déjà embauché un opérateur pour ramasser les balles tombées hors des cartons, cela à causé des coûts supplémentaires (accidents de travail, salaire opérateur…). Optimiser ce système de projections doit réduire les coûts de l’entreprise de 25000 euros à 5000 euros. d) Le SIPOC Le SIPOC est une représentation graphique d’un processus qui permet de synthétiser son fonctionnement

Les filtres…………………………………………………………..16 Partie II : Défaillance des systèmes 1. Classification des Défaillances……………………………………….. 18 2. Cause de défaillances………...……………………………………….. 18 3. Effets de la défaillance ………………………………………………….19 4. Criticité de la défaillance………………………………………………...21 Partie III : Etude AMDEC 1. Qu’est ce que l’AMDEC ………………………………………………..26 2. Types d’AMDEC………………………………………………………. 26 3. Principes de L’AMDEC …………………………………………….......27 4. Démarche pratique AMDEC……………………………………………

leurs interactions. Elle permet d’établir un état des lieux qui sert ensuite de fondement au reste de l’analyse. L’identification des risques 24, utilisera des outils qualitatifs tel que l’analyse des modes de défaillances, de leur effet et de leur criticité (A.M.D.E.C). 19 KEREBEL Pascal (2009), « Management des risques », Editions Organisations. Encyclopédie numérique wikipedia. http://fr.wikipedia.org/wiki/Gestion_du_risque (consulté le 10.12.2012) 21 Commission d’experts pour le transport de marchandises

situations dangereuses de vulnérabilité 1 et 58 situations dangereuses de vulnérabilité 2. L’analyse des situations dangereuses de vulnérabilité 1 identifie 121 scénarios avec 54,5 % de scénarios de criticité initiale de niveau 2 et 5 % de scénarios de criticité initiale de niveau 3. L’APR cible la mise en place d’un plan d’action de réduction des risques sous la forme de fiches actions puis d’un catalogue des paramètres de sécurité s’intégrant