Activités Industrielles Sur Les Littoraux

réalisée dans le Grand Ouest. Il s’agit d’élevage intensif. Élevage intensif : élevage qui vise à augmenter le rendement, notamment en augmentant la densité d'animaux sur l'exploitation. 2- Le lait est transformé en poudre, en beurre et en fromages industriels par des grands groupes comme Danone. Ces produits sont exportés. Les laiteries sont raccordées à des axes de communication (voie ferrée, voie rapide) ce qui facilite le transport des produits à l’échelle régionale mais aussi européenne voire mondiale

Luxembourg, Nancy-Metz) et sur le littoral de la mer du Nord (Anvers, Rotterdam, Amsterdam). • Il s’agit essentiellement d’activités industrielles (sidérurgie, métallurgie, chimie avec par exemple l’usine BASF de Ludwigshafen). On trouve aussi dans ces villes des activités financières importantes (BCE à Francfort, activité bancaire à Zurich).Des entreprises mondialement connues y sont implantées. Puissance des multinationales d’origine rhénane (neslé, Arcelot) • Ces activités produisent des paysages de

deuxième puissance économique de la planète. Archipel composé de plusieurs milliers d’îles, cette mégalopole forme un ruban urbain de 1300 kilomètres de long, étiré sur le littoral pacifique, polarisée par les mégalopoles de TOKYO, OSAKA, et NAGOYA. Cet espace, concentre plus de 80% des habitants et de la production industrielle du pays. Il constitue également une façade maritime majeure à l’échelle mondiale. A l’intérieure, quatre îles majeures constituent le centre : HONSHU, KYUSHU, SHIKOKU, et

plusieurs centaines de kilomètres de Sendaï au nord à Kumoto au sud et qui s'est formée au Moyen-âge dans les plaines littorales. C'est une bande littorale de 1500km de long et 100km de large. l'ensemble urbain est discontinu et s'organise autour du coeur métropolitain de Tokyo, Osaka et Nagoya. Extension dans les espaces ruraux fortement urbanisés: les desakotas. Les plaines littorales s'ouvrent sur de larges baies qui favorisent le peuplement. Les ponts gigantesques permettent également de relier

européen à l’estuaire de la Manche et ouvert sur la Mer du Nord est le plus gros port de conteneurs, de la Northern range, mais il domine également pour les pétroliers, méthaniers et vraquiers solide ou liquide.2-L’intérêt de la diversification des activités du port est de consolider la place de Rotterdam en Europe, mais surtout à l’échelle mondiale. Longtemps au 2ème rang derrière Singapour, le port a été déclassé par Shanghai, puis dépassé par de nombreux ports asiatiques pour n’être plus qu’à la 12ème

des espaces terrestres sont soumis à un risque ou à des risque dont les littoraux. Les littoraux des espaces convoités. Doc p248 Les sociétés sont de plus en plus littoralisées et exposés aux risques. Le littoral est l'espace de contact, l'interface entre la terre la mer. Cet espace correspond aux zones sur lesquelles les milieux marins et continentaux entrent en contact. Les littoraux sont aujourd'hui es lieux de vie et d'échanges privilégiés : actuellement

l’étranger 2- Le littoral, cœur du Japon * L’espace japonais ne renferme que 12 % de plaines (70 % de montagnes inhabitées) => Très peu de grandes plaines, mais toutes les plaines en situation côtières * La population concentrée localement => Fortes densités littorales et concentration sur les plaines méridionales d’Honshu * Un pays naturellement tourné vers la mer - Politique expansionniste du premier XX° siècle - Au cœur des enjeux du contrôle de l’espace Pacifique II – Les activités : la mer

L'Asie orientale est l'espace le plus peuplé du monde. Il s'agit de l'aire de croissance la plus forte, comprenant le Japon, la Chine littorale et les NPI première génération (Corée du Sud, Taïwan, Singapour). Ils ont en commun leur poids démographique. C’est également la zone du monde où la croissance économique est la plus forte. L'Asie Orientale est, en terme d'expansion, une puissance non-aboutie mais qui s'impose au reste du monde en grandissant. Quelles sont les caractéristiques de cette aire

.LA FAÇADE ATLANTIQUE DE L’AMERIQUE DU NORD • Une façade maritime est un littoral qui fonctionne comme une interface entre un arrière-pays continental et un avant-pays océanique, reliés par des réseaux de communication denses et variés. C’est à la fois un espace de production et d’échanges dont les activités ont entraîné un phénomène de littoralisation. De telles façades sont peu nombreuses dans le monde et elles jouent un rôle majeur dans la mondialisation des échanges. Carte : La façade Atlantique

Les littoraux : moteurs du dynamisme asiatique ? On assiste aujourd'hui a un phénomène qui concerne beaucoup de pays : la littoralisation. L'économie est maritimisée et le poids des ports est accru. On entend par espace asiatique le Japon, les NPIA, les "dragons" d'Asie constitués de la Corée du Sud, Hong-Kong, Taïwan et Singapour. On inclut aussi la Chine littorale. Les littoraux sont moteurs lorsqu'ils tirent les économies, lorsqu'ils permettent le dynamisme. Les littoraux dans l'espace Asiatique