Affréteur

(CH4) ; son pouvoir réchauffant est de 296 fois celui du CO2. Les intervenants du transport maritime L'armateur  C'est la personne qui s'occupe à proprement parler du transport maritime. Qu'il soit propriétaire, exploitant ou simple affréteur, c’est-à-dire loueur d'un navire, son rôle est de transporter les marchandises d'un point A à un point B par la mer, en temps et en bon état. Pour maintenir à flot son entreprise il est en relation avec de nombreux autres intervenants :

d’Anvaux. En quelques chiffres, BREIZH GROUPAGE c’est : Créée en 1999, avec un capital de 150 000 €, sous le statut de S.A.R.L. 33 employés répartis entre Rennes et Châteauroux : 20 conducteurs 6 caristes 2 responsables d’entrepôt 2 comptables 2 affréteurs 1 secrétaire 2 plateformes logistiques situées à Rennes (35) et à Châteauroux (36) 4 ensembles (semi-remorque + tracteur) de PMA 40T, de Charge Utile 26T200. 4 semi-remorques qui restent à quais 10 porteurs de PMA 19T et de CU 12T 4 porteurs

garantis ou pour les limiter) Des extensions de garanties sont aussi possibles : Risques de guerre civile ou étrangère, hostilités, acte de sabotage ou de terrorisme   Assurance corps de navires Pour vous qui êtes armateurs (propriétaires de navires), affréteurs (loueurs de navires). REALISEZ VOUS QUE : Des dommages et pertes matériels peuvent survenir à vos navires soit au repos, soit au cours de voyage, soit au cours de réparation, soit à la suite d’évènements majeurs, Vos navires peuvent occasionner

modernes depuis le XVIIe siècle À la fin du XVIIe siècle, l'importance croissante de Londres en tant que centre de commerce tire la demande pour des assurances maritimes. Edward Lloyd ouvre une taverne qui devient un repaire pour les marins et les affréteurs, et par la suite une source d'information sur le monde maritime. Il devient un lieu de rencontre pour les personnes cherchant à assurer leurs bateaux, et ceux proposant une couverture. Aujourd'hui encore, le Lloyd's de Londres reste le haut lieu

méthode française , fort complexe et celle de la Grande Bretagne, beaucoup plus facile à appréhender. Avec ces systèmes nationaux, c’était au juge du tribunal saisi de rechercher et de situer la responsabilité de la pollution entre propriétaire et affréteurs du navire pollueur aux fins de la réparation des dommages subis par les victimes. Mais avec l’entrée en vigueur du système international, la responsabilité du dommage de pollution par les hydrocarbures pèse désormais, et ce de façon exclusive, sur

des ordres, le reste est fait par des sous-traitants. On comprend alors l’importance majeure de la logistique dans ce type d’entreprise.) Dysfonctionnement : non suivi défaillant des bagages : multiple intermédiaires (compagnies aériennes, affréteur, aéroports)Internet : Groupon (quand les demandes dépassent leurs offres, la commande ne peut pas être honorée, le client n’a pas de recours)La logistique (et donc l’industrie) peut être totalement paralysée si perturbation au niveau des réseaux

appréhender l’intérêt et la situation du marché, maîtriser le rôle et les obligations des acteurs, ainsi que les différents contrats et leurs clauses affréteurs, services juridiques n Programme : • Les différents types d’affrètements, intérêt et contrats • es rôles et responsabilités des courtiers, armateurs L et affréteurs • Les conditions de manutention • Etude de charte partie 9 n Intervenants : expert maritime Date : 6 & 7/05/10 au 22 & 23/09/10 Durée :

voiture ou force majeure. Il est garant du fait du commissionnaire intermédiaire (ou voiturier) auquel il adresse la marchandise. » Organigramme : Directeur régional : Mr. Hervé GINDRE Directeur de l’agence ZIEGLER Metz : Mr. Mathieu PERRACHE Affréteurs : Franck LANGARD Mathieu PERRACHE Didier CHRISTMANN Adeline NUCCI Commerciaux : Angéline BARTOZIK Anne FRIEDERICH B) Secteur d’activité L'affréteur met en place le transport de marchandises par des moyens de transports appropriés

non exhaustive) : II.3.1 dans le cadre d'une première insertion professionnelle : agent de transit ; adjoint au responsable d'exploitation ; adjoint au responsable d'entrepôt ou de plate-forme multimodale ; adjoint au responsable des expéditions ; affréteur... II.3.2 après une première expérience professionnelle : responsable d'exploitation ; responsable d'agence transport ; responsable de ligne ; responsable d'affrètement ; responsable de service clients / SAV litiges ; responsable de dépôt ; responsable

distribution automobile avec la création d’IVAL en Algérie. Quelques chiffres sur le groupe : - 836M€ de chiffre d’affaires en 2010. - 3000 collaborateurs - 80 agences dans 30 pays. - 2ème plus grand réseau logistique intégré en Afrique. - 7ème affréteur aérien en France. Présence mondial : Europe Afrique Asie Amérique Activités portuaires France (Paris), Italie. Mauritanie, Sénégal, Guinée, Mali, Côte d’Ivoire, Ghana, Togo, Benin, Burkina, Niger, Tchad, Cameroun, République Centrafricaine