Affréteur

transport surtout des MRE (marocains résident à l’étranger). E.L’AFFRETEMENT: L’affrètement, en se référant au lexique ci-avant, est un contrat par lequel un fréteur s’engage, moyennant une rémunération, à mettre son navire à la disposition d’un affréteur pour le transport de marchandises ou de passagers, transport qui revêt deux formes dans le jargon maritime. s’agissant de:  Le transport en ligne régulière ou sous connaissement; Le transport en tramping ou sous charte partie. Le transport en

navires. Terme utilisé surtout en Méditerranée, dans les ports d’Europe du Nord, on utilise le terme stevedore. Affréteur Personne qui loue un navire ou qui exploite un navire en location, selon les termes du contrat de location ou charte-partie d’affrètement. Agent maritime (ou consignataire) Mandataire représentant l’exploitant du navire (armateur ou affréteur) dans toutes les fonctions de l’armement, par exemple : assistance au capitaine, recherche de fret, délivrance de la marchandise

surtout présent dans le cadre du transport routier et aérien. Il rassemble plusieurs expéditions pour constituer des lots qu’il confie à la compagnie de transport de son choix. Il permet d’obtenir des tarifs intéressants de la part des transporteurs. Affréteur routier : Il sert d’intermédiaire entre les chargeurs et les transporteurs. 2) Mandataire. Agent de liaison qui réceptionne et réexpédie des marchandises entre deux modes de transport. Il s’engage à respecter les instructions de son client. Il

ne contenir qu’une description générale pour autant qu’il y ait concordance. Un point à souligner : le point l de l’article: « Un document de transport peut être émis par toute partie autre qu’un transporteur, un propriétaire, un capitaine ou un affréteur pour autant que le document de transport soit conforme aux exigences des articles correspondant à l’établissement des documents d’expédition ». Dans le GCE, nous avons décidé d’attirer l’attention notamment de nos clients importateurs en leur demandant

celui-ci. Comme il ne choisit pas les operateurs de transport, il n’en est pas responsable et ne pourra être jugé que sur ses fautes personnelles. Il a une obligation de moyens. Le commissionnaire : L’agent de fret aérien Le groupeur de fret Les affréteurs L’organisateur de transports multimodaux Mandataire : Le commissionnaire en douane français Le transitaire Le consignataire de marchandise Le consignataire de navire L’agent de Handling L’agent maritime Autre : Le manutentionnaire portuaire

du MARION DUFRESNE ont été conçus par l’institut ainsi que les protocoles de mise en œuvre mais rien sur leur maintenance ou les besoins de mises aux normes (une certaine obsolescence et vétusté des équipements est d’ailleurs à noter). Ils sont affréteurs du Navire et n’ont que des obligations de fonctionnement des moyens mis à disposition lors des missions. Ils ont participé à l’avenant de 2010 car impactés par les des coûts d’exploitation au niveau du loyer journalier. Cette position d’affréteur

déplacement mais la mise à disposition d’un véhicule (d’un moyen de déplacement). Le contrat d’affrètement est une convention par laquelle une personne (appelée affrété) met un moyen de déplacement à la disposition d’une autre personne appelée (affréteur) moyennant une rémunération. L’affrètement est considéré comme un contrat de location, car, c’est le même mécanisme qui est utilisé avec des régimes juridiques différents. B- caractère professionnel de l’activité du transporteur La profession

développement national en optimisant et en sécurisant vos flux de transport. Nous sommes votre organisateur de transport national: commissionnaire et affréteur routier. Organisateur de transport ● ● Nous mobilisons quotidiennement une flotte diversifiée de 750 à1000 véhicules. Nous recherchons le meilleur moyen de transport (coût, temps, trajet)pour vous. 13 Affréteur routier ● ● Un parc propre diversifié de plus d’une centaine de camions, à la pointe de la technologie(GPS,…) et respectant l’environnement

secteur, comment peut-on favoriser le transport maritime comme le moyen le plus efficace qui contribue au développement d’une nation. SECTION 3 : APPROCHES CONCEPTUELLES Tout travail doit passer par la clarification des concepts utilisés. Affréteur : celui qui prend en location un navire a un armateur. Alliance : accord plus ou moins formel de coopération entre firmes dans un domaine d’activité donné. Elles peuvent être techniques, tarifaires ou simple entente. Elles peuvent aussi être stratégiques

MESSAGERIE : transport de proximité GROUPAGE : optimiser ce transport en groupant les marchandises pour une meme destination LOTIER : forme de transport routier à l'inverse de la messagerie transport une ville importante vers une atre ville importante AFFRETEUR : lorsqu on fait appel a un transporteur qui a plus de camion, il va sous traiter la commande de transport avec une autre agnce de transport TRACABILITE : suivre au fur et a mesure les étapes du transport ( pr les grd destinations ) Apprivisionnement