Agent De Transit Maritime

dont le transport maritime. Il apparait donc aujourd’hui comme la meilleure locomotive du commerce international, puisqu’il assure à lui seul environ 90% du trafic de marchandises dans le monde. Mais peut-on parler de transport maritime sans le port ? Certainement pas. Les ports constituent le principal point de passage des échanges internationaux. Ils contribuent à l’essor du commerce international et au développement économique des nations, en particulier celles à façade maritime grâce à ses fonctions

titre absolu, tant à l'entrée qu'à la circulation sur le territoire douanier, de cette marchandise. Par entrée sur le territoire et en application du présent article, il faut entendre par la mise à la consommation, la mise en entrepôt, le régime du transit ou l'admission temporaire. Sont également prohibés à l'entrée et à la circulation, les articles visés ci-dessus destinés à servir l'étiquetage extérieur ou intérieur de produits fabriqués au Sénégal lorsqu'ils sont de nature à faire croire que ces

………..17 4.2 la palettisation :……………………………………………………………………………………………………………………………………18 4.3La conteneurisation……………………………………………………………………………………………………………………………….19 CH 3 :modalités de transports internationaux …………..……………………….27 CH 3.1 : : Le transport maritime…………………………………………………………………………………………………….27 1. présentation du cadre juridique…………………………………………………………………………………………….27 2. Analyse de la tarification…………………………………………………………………………………………….…………27 2 1 Les différents navires ………………………………………………………………………………………………

à Inventaire • J... de Jaugeage à Jauge brute • L... de Licence à Livraison • M... de Machine à timbrer à Mutation de la licence (débit de boissons) • N... de Nomenclature statistique d'activité française à Nouveau Système de Transit Informatisé • O... de Objets personnels à Ouvraison • P... de Pays tiers à Propriétaire de la licence • R... de Régime de retraite à Référentiel Intégré Tarifaire Automatisé • S... de Seuils quantitatifs à Système harmonisé

de voyager. Les agents de voyages veulent aider et rendre heureux leurs clients qui sont excités à l’idée de partir en voyage. Il y a un contact humain agréable. 2. Industrie serviable : les agents de voyages sont des conseiller et partagent leurs expériences et connaissances. 3. Les ressources d’informations et les outils de travail sont nombreux. 4. Des incitations et des remises sont disponibles pour ceux qui travaillent dans l’industrie : l’industrie récompense ses agents et leur permet de

Première partie : La CNUCED et le transport maritime 6 Chapitre I : La CNUCED et la réglementation internationale du transport maritime 7 Section I : Les Conventions internationales multilatérales 7 Section II : Autres travaux de réglementation 15 Chapitre II : La CNUCED et les activités de transport maritime des PVD 22 Section I : Assistance technique de la CNUCED à l’organisation des transports maritimes 22 Section II : Contribution de la CNUCED

le cas d’un seul transporteur, celui-ci émet son propre document de transport (connaissement ou lettre de transport aérien : bill of lading ou air waybill) suivant la législation applicable. - S’il y a plusieurs transporteurs (cas du transport maritime), un de ceux-ci émet un connaissement direct (through bill of lading) qui couvre le transport en entier. Il y a une obligation de résultat. Le transport intermodal se définit comme le transport de marchandises par plusieurs modes de transport

connaissances en commerce international. Ce stage m’a permis de comprendre dans quelle mesure peut-on exploiter notre formation en tant que négociation avec les clients aussi que les termes de transport international des marchandises par différents voies maritime, terrestre et aérien aussi que le transport multimodale ce que ma amélioré mes connaissance dans le commerce international. I/ Généralité sur l’entreprise 1) l’historique: SDV Logistique

requises III- Le marquage de l’emballage IV- La liste de colisage V- Les palettes CHAPITRE II : LES TRANSPORTS INTERCONTINENTAUX Section I : le transport maritime I- Organisation internationale du transport maritime II- Les techniques du transport maritime III- Les contrats de transport maritime IV- Le contrat d’affrètement V- Choix du mode d’expédition Section II : le transport aérien I- Organisation internationale du transport aérien II- Les techniques

ABDELAZIZ YOUNANI ET Mr TADILI YASSIN. A NOTRE COLLEGUES DE TSET. ET A TOUS CEUX QUI NOUS ONT AIDE A REALISER CE RAPPORT. A Monsieur Mohamed AGHNAJ Directeur Général de la société FOUNTY TRANSIT. Madame Rkia TERCHIQUE Secrétariat standard de la société FOUNTY TRANSIT. Nous vous prions de bien vouloir accepter le témoignage de notre profonde reconnaissance et de notre respect pour nous avoir admis comme stagiaires au sein de votre établissement. A Mademoiselle Hayat