Air France Industries

LE TRANSPORT AERIEN SOMMAIRE I) HISTOIRE DU TRANSPORT AERIEN …………………………………......2-3 II) LES DIFFERENTS TYPES DE COMPAGNIES AERIENNES ……….4 III) AIR FRANCE ……………………………………………………………………………..4-6 IV) ORLY – CHARLES DE GAULLE ………………………………………………..7-8 V) DIFFERENTS TYPES D’AVION ………………………………………………...1o VI) AEROPORTS DE PARIS (ADP) …………………………………………………11-17 VII) PRENDRE L’AVION : ETAPES ET CONSEILS PRATIQUES ……...18-24 VIII) IATA I) HISTOIRE DU TRANSPORT

d’argent qu’il n’en a gagné. Cela s’explique par le fait que, étant considéré comme une activité de souveraineté et une activité stratégique, l’aviation commerciale a vécu jusqu’en 1978 avec le soutient et la protection des Etats (les lignes d’Air France étaient comparées par exemple comme un second réseau d’ambassades). A partir de 1978, les Etats Unis ont estimé que l’aviation commerciale était arrivée à maturité. Ils votèrent donc l’« Airline Deregulation Act » qui mit fin au soutient des Etats

companies low-cost, represent nowadays a real niche. Indeed, the demand is in constant increase and low-cost carriers have more and more success. These companies are more and more numerous and in the middle of them: EasyJet. EasyJet is a company of air transport created in 1994 by Stelios Haji-Ioannou. It’s the first European airline company to propose local flights at reduced prices. Therefore, EasyJet quickly becomes one of the European leaders of airline companies’ low-cost, this thanks to the

OFFRES PRODUITS LE PROGRAMME DE FIDÉLISATION COMMUN D’AIR FRANCE ET DE KLM LES ESSENTIELS • Une seule carte, • Toujours plus de Miles et d’avantages, • Toujours informé. UNE SEULE CARTE, UN SEUL COMPTE ET TOUJOURS PLUS DE MILES Plus de 19 millions d’adhérents, plus de 30 partenaires aériens proposant 18 000 vols quotidiens et 900 destinations, plus de 100 partenaires non aériens partout dans le monde. Flying Blue d’AIR FRANCE et KLM : un programme unique qui fait de vous un voyageur privilégié

LES COMPAGNIES AÉRIENNES AIR FRANCE ET KLM ONT RÉALISÉES UNE FUSION RÉUNION POUR CRÉER AIR FRANCE-KLM EN 2004. HISTORIQUE DES 2 COMPAGNIES KLM, ROYAL DUTCH AIRLINES (COMPAGNIE AÉRIENNE ROYALE DES PAYS-BAS), EST CRÉÉE EN 1919[]. TANDIS QU’AIR FRANCE[] EST FONDÉE EN 1933, PAR LA FUSION DES 4 PRINCIPALES COMPAGNIES DU TRANSPORT AÉRIEN FRANÇAIS, AVANT DE RACHETER L’AÉROPOSTALE. AU LENDEMAIN DE LA SECONDE GUERRE MONDIALE, L’AVIATION CIVILE EST NATIONALISÉE ET AIR FRANCE DEVIENT PROPRIÉTÉ DE L’ÉTAT

Financial Analysis Air France KLM-Lufthansa Strategic Presentation Brand awareness In their respective countries, these two companies have a high notoriety. They are two European leaders and are very well-known worldwide. In terms of intangible assets, we cannot make any comparison: the copyrights or the brand awareness are not detailed which do not allow us to compare anything. Competition, environment, Market shares Presence (in 2007) Air France Lufthansa Passengers transport x (79.6%)

RAISON SOCIALE: AIRFRANCE SIÈGE SOCIAL: 45, rue de Paris 95 747 Roissy CDG Cedex Standard Air France : 01 41 56 78 00 (du lundi au vendredi de 9h à 17h) Fax : 01 41 56 70 29 Chiffre d'affaires total (en M€) 3 083 Chiffre d'affaires externe (en M€) 1 029 Forme juridique / Date de création | : SA à conseil d'administration | L’Historique Air France est la principale compagnie aérienne française. Air France a été fondée en 1933 et a comme activités principales le transport de passagers, de fret

L’Alliance Air-France et KLM Denizot Grégoire Dossier 2011, ICD Paris Lieu d’étude : Pays-Bas Introduction Pour réaliser mon enquête de terrain je me suis penché sur un des succès de notre économie, la compagnie aérienne Air France, qui s’est alliée en 2004 avec KLM, une des plus prestigieuses compagnies aériennes néerlandaises. Pour réaliser mon enquête je me suis rendu dans une agence KLM aux Pays-Bas, à Rotterdam, ou j’ai pu avoir accès à de la documentation (en anglais, fort heureusement)

Concurrence- Low Cost. Air France-KLM perd au fil des années son « monopole » des vols domestiques depuis l’arrivée des compagnies low-cost dans les années 80 et 90. Mais la compagnie nationale doit aussi faire face à la concurrence du train et plus particulièrement à celle du TGV. Mais pour Air France-KLM, l’heure est maintenant à reconquérir des parts de marché des vols intérieurs. L’enjeu est de taille mais elle se donne les moyens de sa politique en développant entre autre sa propre filiale

ANALYSE STRATEGIQUE Air France, une compagnie aérienne non frileuse de changements Analyse  Stratégique   SOMMAIRE Introduction  ................................................................................................................................................  3   I.   Air  France,  une  entreprise  historique  ...................................................................................................  4   A.   Présentation