Airbus A310

Master 1 Expertise Marketing | Dossier Etude | Marketing B to B : Airbus | | | Sommaire I. Introduction……………………………………………………………………….…………………………p.3 II. Airbus, une entreprise internationale……………………………………….………………………p.4 a) L’entreprise…………………………………………………………………………….……………p.4 b) L’offre produit………………………………………………………………………………………p.4 c) La concurrence………………………………………………………………………………………p.4 d) La filière………………………………………………………………………………………………p.4 e) Processus d’achat……………………………………………………………

exportatrices en 2009 : | Rang | Raison sociale | Activité (NAF révision 2) | Département | 1 | AIRBUS SAS | Commerce de gros (commerce interentreprises) de fournitures et équipements industriels divers | 31 | | | | | 2 | PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILE SA | Construction de véhicules automobiles | 78 | | | | | 3 | RENAULT SAS | Construction de véhicules automobiles | 92 | | | | | 4 | AIRBUS FRANCE | Construction aéronautique et spatiale | 31 | | | | | 5 | SANOFI WINTHROP INDUSTRIE

Royaume-Uni), l'assemblage final est réalisé à Toulouse. Cette technique permet de profiter au mieux de la spécialisation des centres d’assemblage, de la proximité avec les sous-traitants et de la recherche locale dans les structures universitaires. Airbus exploite donc toutes les techniques qu’il estime nécessaire pour satisfaire ses clients. L’éparpillement des sites de construction peut apparaitre comme une erreur de décision de la part d’Airbus mais les principales fautes sont : * La complexité

STRATEGIE AIRBUS A350 : L'industrie aéronautique est un secteur en pleine mutation, malgré une période actuelle de forte croissance. Or, cette filière joue un rôle de premier plan en Midi-Pyrénées, avec quelque 14 000 salariés répartis chez une vingtaine de constructeurs et plus de 500 établissements régionaux partenaires de cette activité. Cette étude se penche sur la stratégie d’Airbus qui tente de répondre aux atentes toujours plus grandes des compagnies aériennes pour les moyens et long

 Sommaire I. Introduction II. Airbus III. La concurrence d’Airbus IV. Son envol au Japon V. Conclusion I. Introduction : Airbus a jeté une pierre dans le jardin de son concurrent américain Boeing en annonçant ce lundi une commande de 31 avions long-courriers A350, pour 9,5 milliards de dollars, de la part de Japan Airlines (JAL). Nous verrons dans un premier temps une rapide présentation d’Airbus. Dans une seconde partie nous verrons

une SAS (Société par Actions Simplifiée). Son Activité est la Maintenance Industrielle. GAME INGENIERIE maintient en état de fonctionnement les machines mécaniques pour leurs clients répartis sur la France uniquement. Sa Clientèle est industrielle (AIRBUS, SNECMA, EADS, AVENTIS…). Cette société est composée de cinq établissements répartis sur la France : Ormoy (91) – Siège de la Société, Hénin-Beaumont (62), Rezé (44), Artigues (33) et Seynod (74). L’effectif de la société est de 285 personnes (35

professionnel technicien d’usinage. J’ai choisi la voie de l’apprentissage pour préparer cet examen en m’étant inscrit chez les Compagnons du Devoir de Colomiers. * J’ai pu commencer mon apprentissage au sein de la SAS (Société par Actions Simplifiées) : Airbus Opération SAS. Le siège celle-ci est située à Toulouse mais il existe plusieurs établissements en France et en Europe. Cette société intervient dans le secteur de l’aéronautique. Pour mon cas j’accomplis ma formation à l’atelier A32 à Colomiers ;

programmes de commande numérique destinés aux machines-outils (fabrication assistée par ordinateur FAO), d’établir des différents types de plans etc… Ce logiciel est largement utilisé dans de nombreuses applications industrielles :  Aéronautique : Airbus, Boeing, Safran, SONACA…  Automobile : Audi, Honda, Porsche, BMW, Renault, Michelin, Valeo, Autoliv…  Ferroviaire : Alstom, Bombardier…  Construction navale : US Navy, Meyer Werft, Groupe Bénéteau … Le logiciel Catia comporte plusieurs ateliers

A330, 245, 18, 002) ; MODELE 4 (004, A340, 385, 45, 002). SamirSALEK 2/4 ISCAF_2013_L3_BDGI ETUDE DE CAS Gestion de la Flotte 3. CONSTRUCTEUR (NUM_CONST, NOM_CONST, PAYS) CONSTRUCTEUR1 (001, BOEING, USA) ; CONSTRUCTEUR2 (002, AIRBUS, FRANCE). 4. VOL (NUM_VOL, AER_DEP, AER_ARR, DATE_DEP, DATE_ARR, PAX, NUM_PIL, NUM_AV) VOL1 (001, CMN, CDG, 01/01/2011, 01/01/2011, 100, 001, 001) ; VOL2 (002, CMN, OJD, 01/01/2011, 01/01/2011, 50, 002, 001) ; VOL3 (103, MAK, CDG, 05/02/2011,

8% 2. Bombardier Entreprise fondée en 1986 Basée à Dorval au Quebec L’entreprise produit des jets de business mais également des avions de lignes régionales pour la compagnie Canadair ce qui en fait le 4 ème constructeur aéronautique derrière Airbus, Boeing et Embraer. Sa gamme d’appareil est relativement large puisque les appareils peuvent aller de 30 à plus de 100 places. Son chiffre d’Affaires en 2011 était de 4,6 milliards de Dollar 3. 2 3 Full Year 2011 General Dynamics Report www